Haberler

Nefesi yetmedi




Cesur ve meraklı bir BMW 320d xDrive sahibi, Almanya’nın hız sınırı olmayan otobanlarında gazlarken otomobilinin 230 km/s hız limiti olduğunu öğrendi. Videoda da görebileceğiniz gibi aracın sahibi limitlerini zorlarken GPS üzerinden ölçtüğü hız 230 km/s, ZF şanzımanın 8. vitesinde ise devir 3600 RPM’i geçmiyor.

İşin ilginç yanı, BMW ne internet sitesinde ne de aracın teknik verilerinde böyle bir limitin varlığından bahsetmemiş. 184 HP güç üreten aracın kağıt üstündeki son hızı 6 ileri manuel şanzıman ile 233 km/s, 8 ileri ZF otomatik şanzıman ile 228 km/s olarak belirtilmiş. BMW’nin 320d modelinde böyle bir limitin olduğunu hiç bir yerde belirtmemiş olması da bunun aracın ürettiği güç ve tork verilerine bağlı olabileceğini gösteriyor.

Daha yüksek performanslı modellerde genellikle maksimum hız 250 km/s’e elektronik olarak sınırlandırılıyor, bunun sebebi ise Alman otomobil üreticilerinin aralarında yaptığı bir anlaşma. Ancak son hızı 250 km/s’e sabitlenmiş araçların teknik verilerinde bu elektronik limitin varlığı belirtiliyor. 320d için bunun belirtilmemiş olması ise, aracın limit olmadan daha ne kadar gidebileceği gibi soru işaretleri ortaya çıkarıyor. Aracın çevirebildiği maksimum devirle limitin olduğu 3600 RPM arasındaki 1500 civarı devir farkı düşünüldüğünde, aracın 250 km/s gibi bir hıza çıkabilecek potansiyeli olduğu gibi bir tahminde bulunulabilir ama büyük ihtimalle bunu öğrenemeyeceğiz.

Ata Aygen

1995 yılında Ankara'da doğdum, Özyeğin Üniversitesi'nde Bilgisayar Mühendisliği okuyorum. Doğduktan yalnızca üç yıl sonra otomobil modelleriyle okumayı öğrenmem, kaçınılmaz sonun habercisi gibiydi. Neredeyse doğuştan gelen bu tutkuyu biraz daha somut işlere dökme isteği de beni Otopark'a getiren şey oldu.

İlgili Makaleler

19 Yorum

  1. Maksimim gūc 184hp’yi 4000de veriyor.Gidecegi kadar gitmiş zaten hadi gitsin gitsin 240km/s’e kadar gider 🙂

  2. Buradaki problem kadran 240km/sa gösterirken gps’de 230km/sa gösteriyor. adamın söylediği gibi it’s weird.

      1. sapma yasal zorunluluktan dolayı olmak zorunda her zaman sapma pozitif yönde olur. bu sayede sürücü 100le gittiğini zannederken aslında 90la gidiyo olur.

  3. 230 km oldukca basarili ama insan soz konusu fiyatlari bir arabaya gomdugunde daha fazlasini isteyebilir. Sonucta bu da normal bir durum. dunyanin en pahali 320d’sine biz biniyoruz

  4. iPhone ile yapılan ölçüm ne kadar doğruyu yansıtır? Hatta iPhone’u da geçtim kullanılan programda önemli. Ben kendi otomobilimde Tomtom Go 500 kullanıyorum ve sapma 3km/h.. Elektronik hız sınırlaması 116i’lerde 210km.. 210km’de iken limitör aktif hale geliyor ve 214 – 215km’de gidebiliyorum. Durum böyleyken 211 – 212km hız ölçüyor Tomtom. 10km/h’lık sapma çok. Profesyonel GPS hız ölçüm cihazı ile ölçülmeli bu tip şeyler.

  5. Klima full ve en az 2 kişi var. Gider daha o 🙂

    E90 ile de 240 da kalmıştım. Muhtemelen onda da limitör vardı.

  6. Bence abartılı bir durum yok aracın xdrive olamsı,yol eğimi, rüzgar vs şartlar aracın daha hızlanamaması için etken olabilir.

  7. bu araba çöplan bi işe yaramaz gidin bunu satın 3 tane 110 luk focus alırsınız hemide 210 yapıyo vergiyi bölersiniz
    arkadaşlar fazla zorlamayın euro standartları içerisinde araçlarda speed limit yapıldığı doğrudur bunuda kısıtlamışlar
    105 hp lik baabaaa kırallllll almannnn büyyüüükkkk volksvagen jettaaaa
    200 diyip normal satlarda kalıyor daahaa mıncıklamayın yani

  8. bu aracın nefesı yeterde kemerını sıkmıslar yapacak bırsey yok 🙂 turkıyede gecerlı degıldır sanırım bu:)

  9. Bmw 320d arkadan itişli versiyonu ankara otobaninda test ettim. 240-241-242 daha geçmedi. Ayrıca limitör falanda yok arabada. Ama a4 2.0 tdi 177 ps ile 250 km gördüm ve bmw deki kadarda zorlamadim. Sunuda belirtiyim herkez inanmaz ama yine a4 2.0tdi 143 ps ile 240 km sürat gördüm izmir yolunda. Bmw motorlari sadece atik oda devir çevirdiği için ara hizlanmalari iyi. uzun yolda bitiyorlar.

    1. 320d’nin çok çıkmadığı şanzıman tork konvertörlü olduğu için olabilir ne kadar iyi aktarım yaparsa yapsın yağlı bi kavrama var ve gücü emiyor

  10. tam gücünü 4000 rpm de veren araba 184 hp yi nasıl oluyorda her aldığı 1 rpmde bile gücü artarken 3800 de pes ediyor
    bırakın bu biliyormuş işleri sizce o adamın arabasında limitor olmasa BMW yani daha büyük motorun bile yaptığı hızı yapsa bu bmw nin hoşuna gidermi adam limitor koyacak ki oluşturdğu piskooji ne kadar ekmek o kadar köfte
    araştırın forumları 107 hp lik 1.5 subaru ile 2.0 subaru 180 küsür km limiti var ve 2.0 araçta orada kalıyor
    ya onu bunu geçtim bi akıllı er kişi ozaman desin bana karburatörlü şahin doğan nasıl oluyor 200 210 yapıyor sizce de ters değilmi
    2.0 astra vectra 240 yapıyor
    https://www.youtube.com/watch?v=UfuCIly9g8g alın atmosferik alın 240 155 hp

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu