• Motor: 1496 cc, 4 silindirli benzinli
  • Güç: 120 hp @ 6000 d/d
  • Tork: 150 Nm @ 4000 d/d
  • Şanzıman: 6-ileri, tork konvertörlü otomatik
  • 0-100 km/s: 11,7 sn
  • Son hız: 190 km/s
  • Test tüketimi: Ortalama 8 litre/100 km
  • Ağırlık: 1295 kg
  • Bagaj hacmi: 419 litre
  • Fiyat: 79.600 TL

Konfor
İzolasyon
Tüketim
Direksiyon
Sürüş keyfi
Malzeme ve işçilik
Orta ekran
Müzik sistemi
+ Zengin donanım
Arka yaşam alanı

– Performans

Foto galeri için tıklayın!

Kimler Neler Demiş?

162 Yorum "Dalya: Mazda3 Sedan Power Sense SKYACTIV-G 1.5"

avatar
  Subscribe  
en yeni en eski en iyi
Bana bildir
argem
Üye

bu aracın içi güzel mi şimdi? yıl olmuş 2018 hala 1960 model araçların el frenleri var araçlarda.150bin liraya araba alıcan eşşek kadar el freni olacak içinde. motosiklet kadranı gibi bir kadran.

Erdem
Ziyaretçi

Testin girişindeki müzik nedir?

Tuncay
Ziyaretçi

Merhaba ben mazda 3 ve honda civic hb arasinda kararsiz kaldim mazdanin cok ucuk fiyati var suan siz nedersiniz

Burak
Ziyaretçi

Mazda’ya asla kalitesiz bir marka diyemeyiz çünkü Mazda sadece Türkiye piyasasında iş yapamıyor. Mazda’nın distribütörü beceriksizdir. Suzuki ne zamanki distribütörü değiştirdi işte o zaman Türkiye piyasasında iş yapmaya başladı. Mazda’nın da buna benzer bir yol izlemesi gerekiyor. Öyle ki Mazda ülkemiz piyasasında değeri ve kıymeti bilinmeyen bir markadır Mazda dünyanın en sorunsuz markalarından biridir

cemil
Ziyaretçi

mazdanın bir distribütörü yok zaten problem oradan kaynaklanıyor.

Emre
Ziyaretçi

Mesela Chevrolet reklamları zamanında her yerde çıkıyordu zaten. Özellikle Cruze reklamları mesela. Konu reklam değil. Vatandaşın bakış açısı sığ diye bakıyorum olaya. Volvo mesela. Çok sağlam ve güçlü bir araç. Saab’da keza öyle. Mazda’da çok şık bir araç. Ama bizim halkımız alışmış kudurmuştan beter. Şişirilmiş Fluence, Talisman, Megane 40 bin liraları bayılıp tipi kayık arabayı bunları alıyorlar ya. Bence sosyoloji derslerinde toplum pskolojisi konusunda üniversitelerde tez olarak işlenmeli