Pulsar güçlendi

Hem de daha az yakıtla!

13
208

Nissan Pulsar modeli için yeni 1.6-litre turbo ünitesini tanıttı.

İlk kez geçtiğimiz yılın Mayıs ayında duyurulan Pulsar’daki yeni 1.6 DIG-T motor, Japon üretici tarafından “Rakipleri arasındaki en sportif ve güçlü motor” söylemiyle tanıtıldı.

190 HP ve 240 Nm torka sahip yeni motorda bu tork 2000 ve 4000 rpm arasında veriliyor. Bu değerler aracın 7.7 saniyede 100 km/s hıza ulaşmasını sağlıyor.

Nissan’ın söylediğine göre yeni motor daha fazla gücü daha az yakıtla sağlıyor. Performansını bir kenara bırakırsak yeni motor 100 km’de 4.75 lt yakıt tüketiyor ve 134 g/km CO2 salınımı sunuyor.

Güçlenen motorun yanı sıra Nissan aracın süspansiyon ve direksiyon sistemlerinde de ayarlamalara gitmiş. Yeni arka amortisörler ve 18 inç alaşım jantlar araçta yapılan diğer değişiklikler arasında.

Yeni Pulsar DIG-T 190 İngiltere’de 19,645 £ fiyatıyla satışa sunuluyor (75,227TL).

Kimler Neler Demiş?

13 Yorum "Pulsar güçlendi"

Bana bildir
avatar
Buna göre sırala:   en yeni | en eski | en iyi
Ersah
Üye

190 hp için 7.7 sn. fazla uzun

hasanut
Üye

GT86, 1290kg, 200hp, 7.6 sn . Yani çok da anormal değil.

Mehmet Akif Doğan
Üye

polo gti 1.4 1270kg 180bg 0-100 6.9sn? gayet anormal

mgdedeoglu
Üye

Birisi GTI, birisi birazcık hızlandırılmış bir kompakt hatchback. Yani tam bir performans aracı olsa dedikleriniz kabul edilir de biraz elmayla armutu karıştırmak olmuş GTI örneği. Bu modelin üstünde bir de Nismo versiyonu var. Bu araç Türkiye’de 75000’den pazara çıksa kesinlikle güzel satılır, keşke 1618 cc olmasa.

Mehmet Akif Doğan
Üye

valla azıcık hıclandırmak için 190 beygirlik turbo beslemeli motor koymak bence iddaalı bir hareket 🙂 hareketi desteklemeli ve 0-100 için geliştirme yapılmalı bence.Kaldı ki gti da olsa ağırlıkla B segmentinden ziyade mevcut c segmenti araçlarla kıyaslanabilicek durumda 🙂 Bence elmayla armut değilde, elmanın Amasya mı Golden mı olmasına karar vermek gibi 🙂

mgdedeoglu
Üye
Şimdi konu otomatik VW çok performanslı, diğerlerinki eşek beygiri muhabbetine bağlanacak. Ezberledik artık 😀 Tamam birazcık değil biraz olsun ne fark eder. Rakiplerine kök söktüren ağır abi GT-R’ın 480 “zavallı” beygiri de at beygiri değil boğa beygiri sanırım 😀 Mesela Kia Pro Ceed GT 204 hp 1359 kg. 0-100 7.7. Az çok bu sınıfın performans seviyeleri bu seviyede. Hele hele GT-R gibi bir aracı yapan firma için şu aracı biraz daha saniye hızlandırmak emin olun pek zor değildir. Ama ne gerek var? Adamın zaten Nismo modelleri gelecek. Aynı olayı VW Golf GTI ve R arasında yapıyor mesela. Bu araçları alan… Read more »
Mehmet Akif Doğan
Üye

Yok ben o muhabbete bağlamıyacağım 🙂 benim şahsim görüşüm ilk yorumu arkadaşında söylediği gibi 0-100 rakamının fazla olduğu yönünde.Reel verilerde iyi lastik iyi asfaltla belki daha iyi performans da çıkarabilir ama netice olarak Nismo modeli bizim memlekete hiç gelmeyeceği için bizim hızlı babalar bunla idare edecekler 🙂 Ben hızlı baba olsam yine yavaş derdim 🙂 bir de ilk yorumda gt86 örneği verildiği için o ağırlıktaki en iyi 0-100lerden biri olarak GTi örneğini verdim özel bir sebebi yok 🙂

Renard
Üye

ibiza cupra 1184 kg 180bg 0-100 6.9 sn. ne diyeceğimi bilemedim :d

Bebebiskuvisi
Üye

Juke’taki motorun aynısı değil mi?

Bebebiskuvisi
Üye

Juke’takiyle DIG-T ile aynı motor. Clio’yla aynı mı bilmiyorum. Ama büyük ihtimalle aynıdır…

jaymz90
Üye

Aynı motor hocam. Renault Clio RS’teki motoru Nissan’dan aldı.

mgdedeoglu
Üye

Bu da kesin 1618cc. Lanet olsun sana türk vergi sistemi.

wpDiscuz