• Motor: 1968 cc, 4 silindirli turbo dizel
  • Güç: 150 hp @ 4000 d/d
  • Tork: 340 Nm @ 1750 – 3000 d/d
  • Şanzıman: 6-ileri, çift kavramalı otomatik
  • 0-100 km/s: 8,7 sn
  • Son hız: 218 km/s
  • Test tüketimi: Ortalama 7,5 litre/100 km
  • 0-50-100 km/s ses ölçümü: 46-58-62 dB
  • Ağırlık: 1501 kg
  • Bagaj hacmi: 586 litre
  • Fiyat: 195.000 TL

 

+ Yol tutuş
+ Sürüş keyfi
+ Frenler
+ Şanzıman
+ Malzeme kalitesi
+ Ekranlar
+ Eşya gözleri
+ Arka yaşam alanı
+ Bagaj

Yalıtım
Auto hold
Kısa farlar

Test Notları:

  • Önceden kazalı olduğunu bildiğimiz test aracının klima kumandalarından ve sağ A sütunundan bolca trim sesi geliyordu.
  • Çekimler esnasında sol arka kapı cam çıtası ayrıldı.
  • Geri görüş kamerası yok fakat optik sensör ve grafikler iyi çalışıyor.
  • Arka koltuklar bagajdan da yatırılabiliyor.
  • Elektronik el freni otomatik devreye giriyor ve çıkıyor.
  • Ön koltuk kafalıkları öne-arkaya doğru ayarlanabiliyor.
  • Kaput amortisörlü.

Foto galeri için tıklayın!

151
Kimler Neler Demiş?

avatar
91
60
1
 
98
YigitiEmreBurakrecklessahmet
  Subscribe  
en yeni en eski en iyi
Bana bildir
Emre
Ziyaretçi
Emre

Volkswagen Passat Türkiye şartlarında segmentinin en iyisidir. D segmentinde ülkemize gelmeyen birçok iyi otomobil var (Yeni Accord, Camry, Sonata) gibi. Belki bu araçlar gelse D segmentinde bir değişim olur fakat üreticiler malum şartlardan dolayı araçlarını ülkemize getirmiyorlar. Üreticiler biz araçlarımızı Türkiye’de satsak ne olur satmasak ne olur diyor. Nasıl olsa başka pazarlarda araçlarımızı satıyoruz diyorlar. Accord da, Camry de, Sonata da segmentinin en iyi araçlarındandır. Accord, Camry, Sonata çoğu Alman otomobilinin ilerisindedir

Yigiti
Ziyaretçi
Yigiti

Passat en iyisidir derken bu nesnel bişey mi bence superb daha iyi 😀

Burak
Ziyaretçi
Burak

Türkiye’de Volkswagen’in rakiplerini ezdiği nokta. Bol seçenek, her donanım seviyesinde her türlü motor-şanzıman mevcut neredeyse. Bugün Honda Accord’a 1.6 dizel motor gelse, yine nal toplar. Neden? Koca arabayı tek donanım, motor-şanzıman seçeneğiyle sunuyor olacaklar. İsteyen açıp baksın; Avrupa’da hiçbir büyük pazarda böyle abuk-subuk şekillerde satılmıyor. Her aracın özelleştiribilmesi söz konusu. Accord için en az 4-5 motor seçeneği ve 3-4 donanım seçeneği var. Manuel-otomatik seçimini saymıyorum bile zaten

reckless
Üye
reckless

Şimdi aklıma geldi yol tutuş limitlerinin artması çok büyük oranda aracın genişliğinin artması ve teker-jant arası mesafenin ve azalmasından kaynaklanıyor, vw mühendisliğinden çok 🙂 Şahsim görüşümdür tabiki And’ dan böyle bir yorum beklerdim açıkçası 525xd da değindiği gibi unutmuş sanırım 🙂

ahmet
Üye
ahmet

Navigasyon: Kapı numarası giriniz
And:31
🙂

Alper134
Üye
Alper134

@AND bey aynı aracın 1.6 TDİ versiyonunu kullanıyorum. Testteki tüm hususlara katılmakla beraber 1 konuya katılmıyorum ”Kısa Farların Yetersiz olması” Test etmiş olduğunuz araç kazalı olduğu için eğer önden kazası varsa kısa far ayarı düzgün yapılmamış olabilir. Daha önce bir çok markanın bixenonlu araçlarınıda kullanmış biri olarak Passatın LED farları muhteşem diyebilirim. Sadece uzunlar biraz yavaş okadar. Ancak Kısa farlarda kesinlikle problem yok.