Çakal Carlos: Volkswagen Jetta 1.6 TDI Highline

Eee... araba işte.

81
28055
  • Motor: 1598 cc, 4 silindirli turbo dizel
  • Güç: 105 hp @ 4400 d/d
  • Tork: 250 Nm @ 1500 – 2500 d/d
  • Şanzıman: 7-ileri, çift kavramalı otomatik
  • 0-100 km/s: 11,7 sn
  • Son hız: 190 km/s
  • Test tüketimi: Ortalama 7 litre/100 km
  • 0-50-100 km/s ses ölçümü: 45-55-67 dB
  • Ağırlık: 1412 kg
  • Bagaj hacmi: 510 litre
  • Fiyat: 102.000 TL

+ Sürüş dinamikleri
+ Arka yaşam alanı
+ Bagaj

Donanım
Tüketim
Konfor

Foto galeri için tıklayın!

Kimler Neler Demiş?

81 Yorum "Çakal Carlos: Volkswagen Jetta 1.6 TDI Highline"

Bana bildir
avatar
Buna göre sırala:   en yeni | en eski | en iyi
Burak
Ziyaretçi

İşçilik, malzeme kalitesi, tasarımı ve eski kasasıyla Volkswagen Jetta sınıfında 2.sınıf bir otomobildir. Jetta yerine bu sınıfında alınabilecek binbir çeşit otomobil var. Bu sınıfta bir otomobil alacak olsam Jetta’nın yüzüne asla bakmazdım. Volkswagen Jetta’yı yenilemek için çok geç kaldı

hasakan
Üye

Vw jettam var, inanın araba çok geniş ve yol tutuşu çok çok iyi maşallah, idare eder de bi konforu var ama vallahi billahi o paranın harcı bir araba değil. Servis satana kadar ilgi maşallah süper, ama nedense garanti kapsamında gittiğiniz arızalarda. Vay efendim ses yok ta, kulağınızı alıştırın da, abartıyorsunuz hatta keşke şu arabayı alsaydınız gibi değişik yaklaşımları var. Şiddetle ettiğim tavsiye bu vw ve diğer markaları kesinlikle almayın. Japon alın başka alman alın. Daha güzellerini bulacaksınızdır.

AykutGenc1992
Üye

yine çok güzel bir inceleme ile arabanın her detayını anlatmışsınız abi.
jetta makyaj operasyonu ile dışına yaptığı rutuşları başka yerlerden alarak telafi etmeye çalışmış galiba maliyet bakımından..

hakan_a
Üye
inceleme için teşekkürler. gerek bu gerekse de bayan gözüyle olan inceleme bilgilendirici olduğu kadar eğlendirici. ben şahsen araçlara aile aracı olarak bakmak durumundayım bir baba olarak. iş için bir filoyla anlaşmamız var ve fluence kullanıyoruz. onlar pek de matah araçlar değiller, yol tutuş çok zayıf, konfor yok, yalıtım yok fakat kocaman bir artısı var, bir depoyala 1000km’nin üstüne rahatlıkla çıkıyorsunuz. çünkü araç sahiden çok ama çok az yakıyor.performans da fena olmayınca renault tercih ediyoruz. ediyorduk demeliyim zira yerli araç şartı getiren ihaleler nedeniyle renault fluence fiyatları uçuşa geçti. şirkete 3 sene önce tanesi 38000 liraya mal olan renaultlar artık 80… Read more »
CanSoylu
Üye
Dizel i seçmek sadece yakıt veya ikinci eldeki pazar durumu değil. Bu açıdan bakınca tabiki bu sevdaya anlam vermek zor. Her şey az yakmak ya da hemen aldım sattım ile ilgili değil. Dizelin tork gücü, arabada ister bir kişi ister beş kişi olsun performans kaybının olmaması gibi etmenler de benim gibi birçok kullanıcının ön planda değerlendirdiği noktalar. Araba kullanmak beni bir yerden bir yere götürsün, ayağımı yerden kessin, az yaksın ile sınırlı değil. Kendimden örnek verecek olursam araçtaki kişi sayısına göre, bagajdaki yüke göre çok etkilenen araçlardan yokuşlarda kendinden geçip sürekli vites küçültmek zorunda kalan araçlardan uzak dururum. Özellikle değişken… Read more »
hakan_a
Üye

Performans konusunda haklısınız. Gerçi turbo beslemeli benzinli motorlar açığı önemli ölçüde kapıyor ama güncel piyasa koşullarında halen dizel motorun avantajı var.

Onur
Üye
Elinize sağlık yine güzel bir test olmuş. Süre konusuna gelince bence de kısa değil bu araç için bu kadar yeter. Vw karşıtı değilim evimde ikinci aracım 2004 golf confortline kendi aracım megane3. Ama jettada bu donanımda olması gerekipte olmayanlar olunca ve fiyatı neredeyse bir latitude fiyatında olunca insan usbnin, bluettothun, geri görüş kamerasının, kaput hidroliğinin ve biraz daha iyi bir süspansiyonun olmasını gerçekten ister, bazı kişilere bunlar önemsiz gelsede bana göre donanım seviyesine bakınca çok çok ufak şeyler ve insanları çok mutlu edebilecek ufak ayrıntılar. Ne gerek var transit minibüs gibi kaputu açınca altına çubuk dayamaya artık.. Yakıt konusu da… Read more »
wpDiscuz