Dacia’dan otomatik vites atılımı

Uygun fiyatlı ve otomatik mi dediniz?

10
3257

Dacia,  “Easy-R” adını verdiği otomatikleştirilmiş manuel şanzımanını tanıttı.

Daha hızlı ve esnek bir sistem için hidrolik sistemler yerine elektro mekanik bir sistem tercih eden Dacia, bu sayede %25 daha az malzeme kullanıldığını, ayrıca daha güvenli ve bakımı kolay bir şanzıman elde ettiklerini belirtiyor. Test tezgahında 130.000 saat, yolda ise 120.000 km test edildiği belirtilen Easy-R sayesinde Dacia, önemli bir eksiğini de gidermiş olacak.

Günümüz otomatik şanzımanları gibi; D,N,R ve M modlarına sahip olacak Easy-R, ayrıca hangi modda olduğunu gösterge grubu vasıtasıyla sürücüsüne bildirecek.

Logan MCV, Sandero ve Stepway modellerinin sadece TCe 90 diye adlandırılan turbo benzinli motorlarında kullanılacağı belirtilen bu şanzıman için 600€’luk bir fiyat biçen Dacia, 100 km’de 4.9-5.1 lt arasında tüketimi olacak bu modellerde start-stop sistemini ve Eco modunu da standart olarak sunacak.

PAYLAŞ
Önceki İçerik675 LT Spider yakalandı!
Sonraki İçerik2015’in en iyi 50 hızlanma videosu
Burak Yavuz
1985 Ankara doğumluyum. Fırat Üniversitesi Otomotiv Öğretmenliği mezunuyum.Şuan bir hava yolu şirketinde uçak yapısal teknisyeni olarak çalışıyorum. 6-7 yaşımdan beri arabalarla iç içeyim. 1992 yılından bu yana biriktirdiğim, otomobil dergilerinden oluşan geniş bir koleksiyonum var. Videolarını ve haberlerini beğenerek takip ettiğim otopark.com ailesine :"Nasıl yardımcı olabilirim?" düşüncesiyle katıldım. Kimi zaman mutluluğumuza kimi zaman da hüznümüze ortak olan otomobillerin, A noktasından B noktasına gitmeye yarayan vasıtalar olmadığını gösteren OTOPARK.com ailesinin bir ferdi olmaktan dolayı çok mutluyum.

Yorum Yaz

10 Yorum "Dacia’dan otomatik vites atılımı"

Bana bildir

Buna göre sırala:   en yeni | en eski | en iyi
Deniz Kara
Ziyaretçi
1 yıl 9 gün önce

Turbo Dizel otomatik Dacia tam bir türk arabası olur bence az yakar çok kaçar hacim istiyorsan al mcv tam türk arabası olur ilerde dizel otomatik seçeneği gelirse satışlar coşar.

grkmlives
Üye
grkmlives
1 yıl 10 gün önce

p vitesi yokmu ??

Ali D.
Üye
Ali D.
1 yıl 10 gün önce

Bu şanzıman Tork konverterli değil. Tork konverterli dünya dişlisi kullanan otomobilerde 2 4 tane şanzıman freni olur. P alınca sen vitesin tüm şanzıman frenlerini tutmuş oluyorsun. El frenin şanzıman üzerindeki versiyonu.
Ama bu bildiğin manual vites. İçinde bir robot var, senin yerine debriyaja basıp vites değiştiriyor. Bunda sıkılacak bir şanzıman freni yok. Doğal olarak P de yok

Özgür Güneş
Üye
1 yıl 10 gün önce

Adamlar doğru olanı yapmış ama kutluyorum buradan, – yi ileri + yı geriye koymuşlar

Özgür Güneş
Üye
1 yıl 10 gün önce

Otomatikleştirilmiş manuel,hmmmm, vites değişirken araba ön konsola kafa atmak istiyorsam güzel seçenek…

Emrullah Kirtepe
Üye
Emrullah Kirtepe
1 yıl 10 gün önce

Ya o nası bi yorum ahahaha kafa atmak 😀😀

Onur Mutlu
Üye
Onur Mutlu
1 yıl 10 gün önce

Bu yüzden manuel modda kullanıp vites değiştirmeden önce gazdan çekip vites atmak gerekiyor. Bu şanzımanların en önemli eksiği bu. Ne kadar daha sarsıntısız olabilirin üstüne gitmiyorlar.

kaan
Üye
kaan
1 yıl 10 gün önce

sinan abi den sandero turbo tce90 POV bekleriz vites çekince büyüyor.:D

wpDiscuz