S207 WRX STI, Tokyo’da günyüzüne çıktı

Subaru’dan 328 beygirlik limited-edition

0
1887

Subaru’nun limitli sayıda üretilen S207 WRX STI modeli, 44. Tokyo Motor Show’da görücüye çıktı. Sadece 400 adet üretilen S207 WRX STI, Subaru’nun güçlü mirasını temsil eden mühendislik ve tasarım özelliklerini barındırıyor. Eşsiz bir sürüş keyfi sunmayı vaat eden S207 WRX STI, sportif performansı doruk noktasına taşıyor. 

Subaru 44. Tokyo Motor Show’da mühendislik harikası S207 WRX STI modelini otomobilseverlerle buluşturdu. S207 WRX STI, 328 BG gücündeki özel motoru, gelişmiş süspansiyon özellikleri ve sürücüye kullanım rahatlığı sunan tasarım özellikleri ile dikkatleri üzerine çekiyor.

Sadece 400 adet üretilen S207 WRX STI, Ralli Mavi İnci’, ‘Beyaz Kristal İnci’ ve ‘Kristal Siyah ’ olmak üzere üç farklı gövde rengi ile Subaru severlere sunulacak.

Günışığı sarısı rengindeki özel “NBR Yarış Paketi” opsiyonlu STI ise sadece 100 adet üretilecek. Bu özel üretimde ise; siyah yan camlar, siyah eşik çıtaları ve S207 logolu sarı eşik plakaları göze çarpıyor.

Sportif ve çevik… 

Üst düzey yol sürüşü sunan ve STI konseptini benimseyen S207, tüm STI modellerinin zirvesinde yer alıyor. İçinde seyahat eden herkese güzel bir deneyim sunan S207 WRX STI, sürüş kabiliyetini mükemmel hale getirerek dünyanın en keyifli otomobili olmayı hedefliyor.

S207 WRX STI’ın kalbinde 2.0 litrelik DOHC 16-valf dual AVCS (çift aktif silindir kontrol sistemi) teknolojisine sahip dört silindirli 431 Nm tork üreten 328 beygir gücünde motor yatıyor. Yüksek devire dayanabilen motor aksamı, 6 ileri manuel şanzıman ile destekleniyor.

Subaru, S207 WRX STI’da ön süspansiyonu geliştirmeyi de ihmal etmemiş. Japon otomobil üreticileri arasında bir ilk olan DampMatic II ön süspansiyonu sistemi, daha detaylı komutlar verirken, karbon fiber ön aks da hafifliğiyle aracın yüksek viraj alabilme kapasitesini destekliyor. Önde 6 pistonlu, arkada ise 4 pistonlu Brembo marka frenler, özel tasarım 255/35R19 lastikler ve özel geniş ön spoiler ile de sürüş performansı arttırılıyor. S207, sürücünün konforu için tercih edilmiş özel STI-spec Recaro öne yatar koltuk ve kişiye özel sportif tasarım öğeleriyle de sürücünün beklentilerini ve memnuniyetini arttırmayı hedefliyor.

S207’ye ek olarak NBR Challenge Package adı altında bir paket de sunuluyor. Bu paket kapsamında; büyük karbon fiber kanat ve ‘Gündoğumu Sarısı’ renk bu yıl gerçekleşen Nürburgring 24 Saat SP3T sınıfında Subaru’nun 2015 zaferi anısına özel olarak hazırlandı.

S207’nin Teknik Özellikleri

Boyutlar/Ağırlık
Model ismi/tipi Subaru CBA-VAB
Toplam uzunluk/genişlik/yükseklik (mm) 4,635 x 1,795 x 1,470*
Lastik sırtı F/R (mm) 1.535/1.550
Min. yerden yükseklik (mm) 135
Boş ağırlık (kg) 1,510
Brüt ağırlık (kg) 1,785
Motor
Tip/kategori EJ20 Yatay olarak zıt, 4 silindirli (Boxer)
2.0-Litre DOHC 16 supaplı ikili AVCS çift sarmallı turbo
Maksimum güç çıkışı (net) (kW)(PS)/devir-dak) 241 (328) / 7,200
Maksimum tork (net) [Nm (kgm)/devir-dak] 431 (44.0) / 3,200-4,800
Yakıt depo kapasitesi (litre) 60
Yakıt tipi Kurşunsuz süper benzin

* : Çatı antenini de içerir. Tavan yüksekliği 1.460 mm.

Yorum Yaz

İlk yorum yapan olun!

Bana bildir

wpDiscuz