• Motor: 1968 cc, 4 silindirli turbo dizel
  • Güç: 190 hp @ 3800-4200 d/d
  • Tork: 400 Nm @ 1750-3000 d/d
  • Şanzıman: 7-ileri, çift kavramalı otomatik
  • 0-100 km/s: 8,2 sn
  • Son hız: 232 km/s
  • Test tüketimi: Ortalama 7 litre/100 km
  • 0-50-100 km/s ses ölçümü: 42-56-62 dB
  • Ağırlık: 1735 kg
  • Bagaj hacmi: 530 litre
  • Fiyat: 255.000 TL

+ Kullanım kolaylığı
+ Sürüş keyfi
+ Şanzıman
+ İşçilik

Konfor

Foto galeri için tıklayın!

63
Kimler Neler Demiş?

avatar
54 Comment threads
9 Thread replies
8 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
55 Comment authors
aliosmanhakan a6atsizjokerdumbledodge34Renard Recent comment authors
  Subscribe  
en yeni en eski en iyi
Bana bildir
aliosman
Üye
aliosman

and senin incelemeleri izleyince o arabayı 10 senedir kullanıyormuş gibi oluyorum ama diğer hiç bi kanalda yada tv de bu yok bu yüzden sana tşklr. bu arada lütfen videoları daha modern montajlar mısınız. ltfn bu eski stil kayan yazıları falan koymayın

hakan a6
Üye
hakan a6

bende 2002 2.5 tdi var. 14 yaşında olmasına rağmen bir otomobil bu kadarmı rahat , konforlu , performaslı olur . bundan sonra alacağım arabada yine audi a6 olacak almanlar işini biliyolar

dumbledodge34
Üye
dumbledodge34

22.10 – 22.15 saniyeler arası espriyi anlayanlar..

atsizjoker
Ziyaretçi
atsizjoker

resmen terbiyesizlik, ahlaksızlık başka bir şey değil.

Renard
Üye
Renard

Arabanın dış ve iç renk kombinasyonunu beğenmedim. Dolu bir araç ve bence harikulade. Yine de E>A6>5 🙂 Şu testlere dış çekim geldi geleli de keyfim çok yerinde be:D

Yellowolf
Üye
Yellowolf

Bir kac arkadasimda f10 var surekli biniyoruz cogu kimse f10un ic mekanini pek kaliteli bulmuyor benimde sahsi fikrim o yonde gorsellik tamam var ama kalite sikistirilmis posetten ileri gitmiyor. Dokununca ve koklayinca belli ediyor. Bu arac f10dan da kotu ise yazik olmus. E serisi kesinlikle bu konuya takanlar icin en iyisi