Pilav Üstü: Hyundai Elantra 1.6 CRDi Elite

Eti bol sunumlarına alıştığımız Koreliler bu kez farklı bir mutfak deniyor.

50
15424
  • Motor1582 cc, 4 silindirli turbo dizel
  • Güç: 136 hp @ 4000 d/d
  • Tork: 300 Nm @ 1750 – 2500 d/d
  • Şanzıman: 7-ileri, çift kavramalı otomatik
  • 0-100 km/s: 11 sn
  • Son hız: 200 km/s
  • Test tüketimi: Ortalama 7 litre/100 km
  • 0-50-100 km/s ses ölçümü: 46-59-63 dB
  • Ağırlık: 1500 kg
  • Bagaj hacmi: 458 litre
  • Fiyat: 86.790 TL

 

+ Multimedya
+ Yalıtım

– Şanzıman
– Donanım

 

Foto galeri için tıklayın!

Yorum Yaz

50 Yorum "Pilav Üstü: Hyundai Elantra 1.6 CRDi Elite"

Bana bildir

Buna göre sırala:   en yeni | en eski | en iyi
serdarruya
Üye
serdarruya
1 ay 11 gün önce

Tebrik ediyorum sizi, Hyundai yetkilileri sizin sesinizi duymuş ve saydığınız bütün eksikleri elite plus olarak yeni paketle getirmiş, ne kadar etkin bir iş yaptığınız ispatınız, Hyundai de takdir etmek lazım vag grubu gibi ben ne dersem o mantığıyla hareket etmediklerinden dolayı

alper
Üye
alper
6 ay 24 gün önce

İstediği kadar donanım olsun,bagaj kapağının dışarıdan açılmaması tamamen saçmalıktır bence.

sebuhi7
Üye
sebuhi7
7 ay 10 gün önce

Azerbaycandan selamlar. And abi ben bu arabayi bugun test ettim. baqaj kapagi yaklasinca kendisi aciliyor. bi de surucu kapisindaki cam tek tusla hem aciliyor hem de kapaniyor. bu donanimla ilgili bi sorun galiba. neden turkiyede boyle bir ucuzluga gitmisler?!

Oğuzhan Kaya
Üye
7 ay 10 gün önce

Bu bagaj kapağı bir önceki nesilde dışardan açılabiliyor. Bu kasada bagaj üstünde tuş olmamasının sebebi, yurt dışında yaklaşınca otomatik açılan bagaj kapağı donanımının bulunmasından kaynaklanıyor. Fakat bu donanımın olmadığı alt donanımlara (ülkemizde maalesef en üst donanım) dısardan açmak için tuş konulabilirmis.

muzaffer kurt
Üye
muzaffer kurt
7 ay 13 gün önce
Merhaba and bey testlerinizi zaman zaman izlemekteyim. yaklaşık bir ay önce aldığım ve bin km yaptığım elantra testini gördüğümde keyifle izledim. bin km sonunda izlenimlerim şu ki sınıfının en sessiz en konforlu aracı. 136 bg gibi gitmese de gayet tatminkar bir motor performansı ve kanımca DSG den daha hızlı daha pürüzsüz, konforlu çalışan bir şanzıman mevcut. Aracın genişliği eşya gözü bolluğu da artı bir özellik. 30 yaşında tek çocuklu bir aile babası olarak gayet ihtiyaçlarımi karşılamakta. 7 yıl garanti kapsamında olmasi da benim gibi vw bayilerinden her seferinde kaziklanmis hissiyatiyla ayrılan biri için cezbediciydi. Aracın yokuş yukarı geri kaydirmasi ya… Read more »
wpDiscuz