İlk Sürüş | Fiat Egea Hatchback

Fiat Egea Hatchback yollara çıktı

39
5496


Tofaş’ın Bursa fabrikasında seri üretimine başlanan Fiat Egea projesinin ikinci modeli Fiat Egea Hatchback, mayıs ayı itibariyle otomobil severlerle buluştu. Türkiye’de hâlihazırda geliştirilen ve üretilen tek kompakt hatchback model unvanına sahip Fiat Egea Hatchback’in liste başlangıç fiyatı 53 bin 900 TL olarak belirlenirken, en üst versiyonu 77 bin 900 TL’den satılacak. İlk etapta 1.4 litre 95 HP ve 1.4 litre T-jet 120 HP benzinli,1.3 litre 95 HP Multijet dizel ve 1.6 litre 120 HP Multijet motor seçeneklerinin satışına başlanan Fiat Egea Hatchback, öncelikle 5 ve 6 ileri vitesli manuel şanzımanlarla satın alınabilecek. Fiat Egea’nın 6 ileri tam otomatik şanzımanla kombine edilen 110 HP gücündeki 1.6 litrelik E-Torq motorlu versiyonu ve 1.6 litrelik Multijet turbo dizel motor seçeneğinin çift kavrama otomatik şanzımanlı (DCT) versiyonu ise sonbaharda bayilerde yerini alacak.

Üç zengin donanım seçeneği!

Easy Plus, Urban Plus ve Lounge Plus adı verilen 3 donanım paketiyle müşterilerinin beğenisine sunulan Fiat Egea Hatchback, giriş versiyonundan itibaren kompakt hatchback sınıfı müşterilerinin ihtiyaçlarına cevap verebilecek kadar zengin donanımıyla dikkat çekiyor. Modelin giriş seviyesi olan Easy Plus donanım paketinde; 6 havayastığı, krom kapı kolları, 16 inç jantlar, elektrikli ve ısıtmalı yan aynalar, elektrikli ön ve arka camlar, Uconnect Radyo/MP3 çalar, Bluetooth bağlantısı, USB/AUX girişi, çok fonksiyonlu direksiyon, ABS, ESP, Yokuş Kalkış Destek Sistemi gibi donanımlar yer alıyor.

Bir üst donanım paketi Urban Plus’ta ileri sürücü destek sistemleri standart olarak sunuluyor. Adaptif Hız Sabitleme Sistemi, Çarpışma Riski Uyarı Sistemi ve Otomatik Acil Durum Freni özelliklerinden oluşan bu teknolojiler ile Egea Hatchback tüm rakiplerinden ayrışıyor. Tüm bunlara ek olarak LED gündüz sürüş farları, 16 inçlik alaşımlı jantlar, sis farları, otomatik klima, park sensörü ve 5 inç dokunmatik ekranlı UConnect sistemi özellikleri ile de daha fazla konfor beklentisi olanlara hitap ediyor.

Fiat Egea Hatchback’in en üst donanım paketi olan Lounge Plus ise kompakt hatchback kullanıcılarının beklentilerini bir adım daha ileri taşıyor. Bu donanım seviyesinde Urban Plus’a ek olarak 7 inçlik yüksek çözünürlüklü tablet ekran, 17 inçlik alaşımlı jantlar, far ve yağmur sensörleri ve geri görüş kamerası gibi unsurlar yer alıyor.

Bu donanım kombinasyonları sayesinde kompakt sınıf hatchback müşterisinin ihtiyacı olan her şeyi sağlayan Fiat Egea Hatchback, sedan karoserli kardeşi gibi yine ezber bozan bir anlayışla müşterilerinin karşısına çıkıyor.

Kompakt hatchback sınıfında büyük iddia!

Adını Ege Denizi’nden alan Fiat Egea Hatchback, Bodrum’da düzenlenen basın test sürüşü etkinliğiyle Türkiye’de ilk kez yollara çıktı. Düzenlenen basın toplantısında konuşan Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç, “Türkiye’deki kompakt hatchback rekabetine Fiat Egea Hatchback ile damga vuracağımıza inanıyoruz. Tofaş tarafından geliştirilen ve üretilen bu yeni modelimiz, hâlihazırda bu sınıfta Türkiye’de üretilen tek model olma özelliğini de taşıyor. Avrupa pazarları ile aynı anda satışa sunulan Fiat Egea Hatchback, özgün tasarımı, üstün teknolojik özellikleri, konforu, geniş iç hacmi, kullanışlılığı, sürüş dinamikleri ve kolay ulaşılabilir olması sayesinde tüm kompakt sınıf müşterilerinin ihtiyaçlarını karşılayacak, bilhassa ileri sürücü destek sistemleri ile fark yaratacak” dedi.

Egea Projesi ile iki yıl aradan sonra kompakt hatchback sınıfa döndüklerini ve Fiat markası olarak büyük bir atılım içinde olduklarını belirten Aytaç, Sedan modelinin başarısından sonra, Egea Hatchback modelinin de devreye girmesiyle, Türkiye otomotiv pazarında liderliği hedeflediklerini söyledi.

Egea Hatchback’in ürün özelliklerini aktaran Fiat Otomobil Pazarlama Müdürü Berk Arı ise yeni modelin tasarımı, konforu ve sınıfının standartlarının ötesindeki teknolojisi ile hatchback kavramına yeni bir bakış acısı getirdiğine dikkat çekti. Arı, yeni modelin ailenin diğer üyesi gibi 5 yıl/100 bin kilometre garantili olarak müşterilerin beğenisine sunulduğunu belirtti.

Hayatı kolaylaştıran teknolojiler

Fiat Egea Hatchback, tüm FCA Grubu genelinde yeni nesil bilgi-eğlence sistemine sahip olan ilk model olarak ön plana çıkıyor. Bu sistem, tıpkı evdeki tabletlerimizde olduğu gibi yüksek tepki hızı, parmak hareketleri ile kaydırma, yakınlaşma ve uzaklaşma kolaylığına sahiptir. Akıllı telefonların ekranını tablet ekrana yansıtarak, belirli bazı uygulamaları, otomobilinizin ekranından kullanma imkanı sağlayan yeni sistem, Uconnect sisteminden aşina olunan Bluetooth bağlantısı, sesli komut, araç bilgi ve ayar ekranları ve de entegre navigasyon gibi unsurları da bünyesi altında barındırıyor. 7 inçlik tablet ekran ve yüksek çözünürlük ile kullanışlılığı artan geri görüş kamerası kadar hız sabitleme sistemi, park, far ve yağmur sensörleri Fiat Egea Hatchback’in sunduğu, gerçekten ihtiyaç duyulan ve hayatı kolaylaştıran kabin içindeki teknolojilerden bazıları olarak ön plana çıkıyor.

 Sınıfının ötesinde teknoloji ile gelen güvenlik!

Fiat Egea Hatchback’in sınıfında ilk kez ve tek olarak standart sunduğu ‘ileri sürücü destek sistemleri’ aracın ön tamponuna yerleştirilmiş bir radar sistemi sayesinde faaliyet gösteriyor. Radar, önde seyreden araç ile aradaki mesafe ve hız farkını sürekli olarak takip edip kontrol ünitesini besliyor. Bu bilgi, “Adaptif Hız Sabitleme”, “Çarpışma Riski Uyarı” ve “Otomatik Acil Durum Freni” sistemlerinin işlemesini sağlıyor.

Yorum Yaz

39 Yorum "İlk Sürüş | Fiat Egea Hatchback"

Bana bildir

Buna göre sırala:   en yeni | en eski | en iyi
captain1881
Üye
captain1881
6 ay 4 gün önce

Fahir Talib bu tavrı neden sergiliyor ki..???

johnTURK
Üye
johnTURK
6 ay 9 gün önce

Sedan kasayla çok ayrı bir araba olmuş donanım olarak.Ayrıca sedan egea’nın yılı dolmadan hb egea ile gelen yeni ön torpido, ilk egea müşterisini enayi yerine koymak gibi olmuş.Madem yeni ön torpidon hazır, neden ilk versiyon’dan itibaren sunmuyorsun.Bir acayip işler…

Onur Mutlu
Üye
Onur Mutlu
6 ay 9 gün önce

Ben de ilk başta şaşırdım. Ancak Hb karoseri, sedandan ayırmak için de küçük değişiklikleri uygulamaları da iyi olmuş. Çünkü sedan olanı daha çok satılacağını Fiat bildiğinden birazcık daha ucuza kaçmış olabilir. Onda deri koltuk, adaptif hız sabitleyici gibi özellikler yok, farları bile merceksiz gelmekte. Ama hb karoserde xenon farları opsiyonel olsa da sunmalılardı. Halojenden gına geldi açıkçası.

esatgelmedi
Üye
esatgelmedi
6 ay 9 gün önce

Haklısınız aynı sınıfın sedan-hatchback karşılaştırmasında hb ler donanım ve genel kalite algısı olarak hep bir adım önde oluyorlar. Corolla auiris, elantra i30, jetta golf vb. Hepsinde benzer durumlar söz konusu. Örnekleri arttırmak mümkün.

esatgelmedi
Üye
esatgelmedi
6 ay 9 gün önce

Egea da neymiş??? Adı Ege olsa incileri mi dökülürdü? yurt dışında zaten farklı adla satılmıyor mu? Türkiye’ de de Ege olarak satılsaydı keşke.

Onur Mutlu
Üye
Onur Mutlu
6 ay 9 gün önce

Haklısınız, Avrupa’da Tipo olarak satılacak Türkiye’de neredeyse tamamı geliştirilmiş bir otomobili burada Ege diye satmak çok daha iyi olurdu.

fatihabali
Üye
fatihabali
6 ay 9 gün önce

Ayrıca Eren Tekin’i de ekibe katabilseniz keşke.

fatihabali
Üye
fatihabali
6 ay 9 gün önce

Fahir Talib’in tanıtımı bile adamı baymaya yetiyor. Sanki 40 yaş üstüne araba satmaya çalışır gibi.

ercn_yldrm
Üye
ercn_yldrm
6 ay 9 gün önce
Tam manasıyla öyle değilde; yaptığı testlerde hep basma kalıp laflar kullanıyor ve bundan çekinmiyor. Daha açıklayıcı olmak gerekirse, normalde gazete bayiilerden yada büyük alışveriş merkezlerinden aldığımız şu 2-3 liralık dergilerin üslubu ile konuşuyor. Böyle test yaptıktan sonra yaptığı işin ne kıymeti var ki ? O zaman Fahir’i dinlemem gider o abuk subuk ucuz dergilerden alıp evimde okurum daha iyi. Testleri 4 dk civarında tuttuğu zamanki konuşmaları ile şimdi ki 10 küsur dk’lık testler arasındada yine fark yok. Yine aynı konuşma tarzı, yine aynı sıkıcılık, yine aynı gereksizlik devam ediyor. Ve dikkat edenler olmuştur belki; her testte ” ben bu arabayla… Read more »
wpDiscuz