VLOG | Peugeot i-Cockpit

Peugeot'un yeni i-Cockpit'ini Paris'te deneyimledik.

29
5353

Doğan Kabak, Peugeot’nun Paris’te düzenlediği etkinlikte markanın yeni i-Cockpit sistemini deneyimledi.

Kimler Neler Demiş?

29 Yorum "VLOG | Peugeot i-Cockpit"

Bana bildir
avatar
Buna göre sırala:   en yeni | en eski | en iyi
aliosman
Üye

biraz eski model oyuncak hissi vermese ergonomikliği hakkaten taa ordan etkiledi beni. ekrana tuşlara vitese start stop hiç bu kadar tık tık kolay kullanıldıgını görmemiştim

Salih Karaalioglu
Üye

Açıkçası hayalet göstergelerin opsiyon olacağını düşünüyorum ben de. Ancak peugeot bu konuda şaşırtmaya meraklıdır. Bu arada Doğan Kabak’ın da söylediği gibi ilk araç 3008 olacak. Zira testlerde yakalandığında üzerinde bu ekrana benzer bir ekran da vardı. Ayrıca şu şaltere benzeyen kumandalara da 3008 den aşinayız. Kokpit tasarımı da 3008 e çok benziyor. Her ne kadar üst donanım seviyesinin bir örneği gibi görünse de bir peugeot sever olarak heyecanlanmıyor değilim.

Salih Karaalioglu
Üye

Şunu eklemek isterim ki aynı sınıfta olduğunu düşündüğüm C4 picasso da ilgili göstergeler dijital. Hatta takoz gibi ekranlar var. Peugeot un sanatını konuşturması bence opsiyon değil standart olacak.

Özgür Güneş
Üye

Böyle bir kokpit bence kesin opsiyon olur?

Berkcan
Üye

Üretim bandında farklılıklar daha fazla maliyet demek. Kokpiti opsiyonel yapmak demek yüzlerce parçanın farklı olarak üretilmesi demek olur. Bu da maliyeti aşırı artıracaktır. Ayrıca iki farklı kokpitin ar-gesini yapmak, onaylatmak yine maliyet demek. Bu kadar maliyetin amacı insanlara yaptıkları yeniliği sunmamak olursa firma kafasına sıkar.

Öte yandan firmalar belirledikleri yenilikleri/tasarım dilini bütün araçlarına uygulayarak mevcut jenerasyonun karakterini oluşturuyorlar. Ve en önemlisi de ortak parça kullanarak tasarruf avantajından yararlanıyorlar. Günümüzde otomobil üreticileri bir araya gelerek ittifak oluşturuyorlar. Aynı parçanın farklı iki markanın farklı sınıftaki arabalarında kullanıldığı bile oluyor. O denli tasarruf sağlama amacındalar.

Konuya daha fazla hakim olan arkadaşlar aydınlatırsa bilgi edinmiş oluruz

Özgür Güneş
Üye

İyide elindeki mevcut kokpit tasarimini standat olarak sunup bunu opsiyonla verirse gayet normal olur, bir dusunsene audi a6 da bile hayalet gosterge opsiyon iken peugeot ta standart, jant kapakli peugeot satiyorsun ama hayalet gosterge var, sence mantikli mi?

Salih Karaalioglu
Üye

Merhaba. Yukarıda da söyledim aslında ancak buraya da yazmak istedim. Aynı sınıfta olduğunu düşündüğüm C4 picassoda da bu göstergeler standart değil mi? Bir de onda göstergeler takoz gibi. Peugeot da göstergelerin bu şekilde olması bence opsiyon değil standart olacak.

Berkcan
Üye

Mevcut kokpit bunun bir önceki versiyonu değil miydi? Yanlışım olabilir emin değilim ama bu zaten önceki kokpitin geliştirilmiş, kusurlarından arındırılmış versiyonu. Modele göre kırpacaklarını kendisi söylüyor videoda. Hayalet gösterge de dediğin gibi kırpılacaklar arasında olabilir.

Berkcan
Üye
Doğan abi eline sağlık anlatabildiğin kadar anlattın. Başında bekleyenleri gördükçe ben gerildim izlerken 😀 Peugeot devir saatini artık ters koyuyor. Videoda gördüğüm kadarıyla elektronik kadrandaki modlarda da ters. Kurcalarken düzüne denk gelebildin mi? Ters olunca kafayı ona takacaklar var çünkü Ek olarak herhangi bir lansmana katıldığında -ve orada bu konuda yetkili adam bulabilirsen- direksiyon için neler yaptınız diye sorman beni çok mutlu eder. Hangi markanın lansmanı olursa, nerede fırsat bulabilirsen. Sonuçta bizler kullanıcıyız. Ve markaların kulağına kullanıcıların direksiyon ile ilgilendiği bir şekilde gitmeli. Bu konu gündemde ne kadar kalırsa o kadar üreticiler ciddiye alacaktır. Ve sen de hepimizin bildiği gibi… Read more »
OGUZHAN
Üye

teşekkürler abi videoda göründüğü gibiyse kadran çok iyi olmuş
iyide reklam yapılırsa büyük pay alır

wpDiscuz