Porsche’nin kompakt SUV model serisi Macan, 2 litrelik benzinli ve turboşarjlı dört silindir motoruyla, performansı verimlilik ile buluşturuyor.

Porsche, Macan model serisine dört silindirli turbo motora sahip yeni üyesini ekledi. SUV segmentinin spor otomobili olan bu modele özel olarak uyarlanan turboşarjlı 2 litrelik motor, 5,000 ile 6,800 d/d arasında 252 hp güç üretiyor.

Tüm Porsche modellerinin sahip olduğu ayırt edici bir özellik olarak, Macan da motor gücünü, olağanüstü sportif sürüş dinamiklerine dönüştürme kabiliyetine sahip. Bu da standart Porsche Çekiş Yönetimi (PTM) aktif dört çeker sisteminin, çevik bir süspansiyon ve hassas direksiyon kullanımıyla etkileşimiyle sağlanıyor. Uyarlamalı amortisörle PASM içeren, ayar kontrolü olan havalı bir süspansiyon sistemi de seçenek olarak mevcut. Yüksüz 1.770 kilogram ağırlığıyla Porsche tarafından üretilmiş en hafif SUV olan Macan, yol tutuş açısından da çok çevik.

Güçlü ve bir o kadar da verimli

Tüm diğer Macan’lar gibi standart 7-ileri PDK çift kavramalı şanzımana sahip Macan 2.0, etkileyici bir ivmelenmeye sahip: 370 Nm tork değeriyle, 100 km/s hıza 6,7 saniyede ulaşabiliyor ve tercihe bağlı Sport Chrono-Package ile bu süreyi 6,5 saniyeye düşürebiliyor. 229 km/s’lik azami hız değerine sahip model, bu performans verilerine karşılık son derece de verimli: tekerlek ve lastik kombinasyonuna bağlı olarak Macan, NEDC’ye göre 7,4 l/100 km ile 7,2 l/100 km yakıt tüketim değerlerine sahip.

Standart donanım üst seviyede

Görsel olarak ve diğer donanım özellikleri itibarıyla, serinin diğer modellerinden yalnızca ayrıntılarda farklılaşan Macan 2.0’ın dış görünümde yan camlarda siyah şerit, 18 inç tekerleklerin arka tarafında siyah fren kaliperleri ve zımparalanmış paslanmaz çelikten yapılmış iki tek egzoz borusundan oluşan egzoz sistemi ayırt ediliyor.Porsche Macan GTS01

Yeni nesil Porsche İletişim Yönetimi sistemi

Aracın standart özelliklerinin çoğu, S modellerindeki özelliklerle benziyor. Örneğin Macan’da, sürücü tarafında elektrikli sekiz-yönlü ayarlanabilen koltuklar, Alkantara döşemeye sahip orta koltuk paneli, en son nesil Porsche İletişim Yönetimi (PCM), şerit takip ikaz sistemi ve elektrikli bagaj kapağı bulunuyor.

Yedi inç dokunmatik ekrana sahip, Porsche İletişim Yönetimi sistemi yeniden tasarlanmış kullanıcı arayüzü ile akıllı telefonlardakine benzer ve sezgisel bir kullanım sağlıyor. Yakınlık algılayıcısı, kullanıcı girdisini algıladığında, ilgili menü içerikleri görüntüleniyor ve sürücü de bunları çoklu dokunuşlarla kontrol edebiliyor. Bluetooth, USB ve SD kart arayüzleri sayesinde akıllı telefon ve hafıza ortamlarını entegre etmek mümkün. Ayrıca yeni bir özellik olarak, Apple CarPlay® kullanabilmek için PCM üzerinden iPhone’u bağlama seçeneği sunuluyor.

13403287_679221995559109_8273128279741640266_o

 

PAYLAŞ
Önceki İçerikAvrasya Tüneli’nin geçiş ücreti belli oldu
Sonraki İçerikYenilenen Smart artık Türkiye’de
Mehmet Önge
Gençliğinin baharında, Pamukkale Üniversitesi Biyomedikal Mühendisliği bölümünde okumaya çalışan bir kardeşinizim ben de. Çok değil yaklaşık 10 sene önce babamın aldığı 2000 Megane'la başladı araba tutkum. 2 yıl önce Youtube'da şans eseri And abinin videosuyla ailenin sanal üyesi oldum. Ailesinin gerçek üyesi olma yolunda emin adımlarla ilerliyorum.

Yorum Yaz

2 Yorum "Hem verimli hem güçlü Yeni Macan 2.0 !"

Bana bildir

Buna göre sırala:   en yeni | en eski | en iyi
furkang
Üye
furkang
5 ay 24 gün önce

Geyik testini bile geçemiyordu ne yapmışlar ?Şase aynı süspansiyonlar aynı

guzelibo
Üye
guzelibo
5 ay 24 gün önce

makyajlandi mi? yoksa sadece 12 hp mi artti?

wpDiscuz