Havuz Problemi: Nissan Pulsar DCi N-TEC

30
3256
Havuz Problemi: Nissan Pulsar DCi N-TEC
  • Motor: 1461 cc, 4 silindirli turbo dizel
  • Güç: 110 HP @ 4000 d/d
  • Tork: 260 Nm @ 1.750 – 2.500 d/d
  • Şanzıman: 6-ileri, manuel
  • 0-100 km/s: 11,5 sn
  • Son hız: 190 km/s
  • Test tüketimi: Ortalama 6.5 litre/100 km
  • Ağırlık: 1353 kg
  • Bagaj hacmi: 385 litre
  • Fiyat: 82.250 TL

+Hevesli motor
+Vites geçişleri
+Arka diz mesafesi

Malzeme kalitesi
Motor sesi
Farlar

Test Notları

Ulaşımı zor korna acil durumlarda paniğe sebep oluyor.

Foto Galeri için tıklayın!

Kimler Neler Demiş?

30 Yorum "Havuz Problemi: Nissan Pulsar DCi N-TEC"

Bana bildir
avatar
Buna göre sırala:   en yeni | en eski | en iyi
mgdedeoglu
Üye

Bu araç piyasaya yeni girmedik ki. Avrupa’da 2-3 yıldır satılıyor zaten, bu kriteri de unutmamak lazım. Çok ciddi rakipleri varken, satabilmesi için fiyatlarının biraz daha rekabetçi olması lazımdı.
Bir itirazım da tek dokunuşla cam açma olayına. Bu zamana kadar test ettiğiniz bir sürü araçta durum aynen Pulsar’daki gibiydi, bunun nesini şaşırdınız anlamadım.

furkang
Üye

qashqaidede aynı önyargı vardı zaten

Oğuzhan Bülbül
Üye

Abi bu 1.5 dCi karakterini bir ben mi sevmiyorum acaba. Aşırı yapay geliyor bana. Bir de ağırlığına göre performansı yeterli diyorsun ama sen hepimizden iyi biliyorsun ki dizel C segment için ağırlığı ortalama diyebiliriz. Bence performans olarak vasat. Egea var bu sınıfta. Aralarında sadece 53 kg fark var. 0-100 hızlanma değeri 1.6 Mjet için 9.8 saniye. 11.5 saniye nere 9.8 saniye nere.

berkay44
Üye

Şanzıman oranlarının önemini unutuyorsunuz 0-100 de şanzıman çok önemli bir rol oynuyor ayrıca 1.5 dci 110 bg 260 tork üretirken 1.6 mjet 120bg 320 tork üretiyor yani aralarında bariz bir güç farkı var.

edz_14
Üye

Nissan araçlarını incelediğimde dikkatimi çeken bir konu oldu ve buna kimse değinmemiş. Arkada diz mesafesi kazanılmak için arka koltukların oturma konumları sizcede yüksek değil mi? Arkaya oturduğunuzda herşeye yukarıdan bakıyormuşsunuz izlenimi yaratmıyor mu?

enescakiroglu
Üye

Abi ilk tek başına test yapmaya başladığında biraz acemilik vardı ama acemiliği üzerinden atmışsın bu videoyla.

furkang
Üye

Toyota nasıl bir malın kalitelisini yapıyorsa nissanda malın iyisini yapıyor.İhtiyaca göre.Pick upa yaprak yay+süspansiyon yaptı ilk defa.qashqaiye bmwde mercedeste 400-1000bin tl arasında full pakette standart sunulan sistemleri o sınıfda ilk defa ppp donanımda verdi.99 model primeramız vardı senelwr önce 8 sene kullandık tık demedi.Birde q5 2011 var 4 senede bize tamir masrafı 22bintl arabanın yatmasıda cabası ne bir tknoloji var ne de başka birşey bluetooth bile yok.

enzo
Üye

nissan kullanan arkadaşlarım servise gitmekten bezdi(2 juke 1 qashqai). nissan ve toyota bu konuda kıyaslanamaz bence…

wpDiscuz