Şahmeran: Infiniti Q30 Premium Tech

39
1200
Şahmeran: Infiniti Q30 Premium Tech
  • Motor: 1595 cc, 4 silindirli turbo benzinli
  • Güç: 156 HP @ 5300 d/d
  • Tork: 250 Nm @ 1250 – 4000 d/d
  • Şanzıman: 7-ileri, çift kavramalı otomatik
  • 0-100 km/s: 8,9 sn
  • Son hız: 215 km/s
  • Test tüketimi: Ortalama 9.5 litre/100 km
  • Ağırlık: 1491 kg
  • Bagaj hacmi: 368 litre
  • Fiyat: 164.000 TL

Platform paylaşımı bilhassa aynı gruba ait markalar arasında alışıldık bir durum ancak paylaşanlar Mercedes ve Infiniti gibi farklı kıtalardan iki apayrı anlayışta marka olunca, sonuçları şaşırtabiliyor.

Nissan’ın premium markası Infiniti, Mercedes GLA üstüne inşa ettiği Q30 ile kompakt crossover sınıfına adım atıyor. 2009’dan bu yana Türkiye’de varlığını sürdüren marka, pazardaki etkinliğini bu otomobille 4 katına çıkarmayı amaçlıyor. Peki, bunu başarabilmek için gerekli başkalaşımı sağlayabilmiş mi?

Görsel olarak, kesinlikle. Yıllardır konseptine bu kadar yakın halde seri üretime geçen bir otomobille karşılaşmamıştık. “Sıvı bakır” gövde renginin de katkısıyla 7’den 70’e herkesin ilgi odağı haline gelen Q30, içine geçtiğinizde de bu büyüyü sürdürüyor.

Far ve cam kumandaları ya da dijital ekran grafikleri gibi unsurlar Mercedes’ten olduğu gibi taşınmış olsa da, GLA’nın kabinini hovarda bir başkalaşım geçirmiş. Konsolu kaplayan deri, tavanı saran alkantara ve düğmelerin tabanındaki ahşap, sınıfının en yüksek malzeme kalitesine işaret ediyor. Ortadaki erişimi rahat ekran, premium modellerde ender rastlanan biçimde dokunmatik ve koltuklar hem elektrikli hem de hafızalı. 360 derece kamera manevralarda her açıya hâkim olmanızı sağlıyor, dur-kalk özelliğine sahip adaptif hız sabitleyiciyle de Q30 neredeyse kendi kendini kullanıyor – keşke şerit takip sistemi direksiyona müdahale edebilseydi. Konsolun alt kısmında kullanılan sert plastik haricinde otomobil, hemen her detayıyla değerli hissettiriyor.

Mercedes alıntıları motor-şanzıman ikilisine de uzanıyor ve bu iyi bir şey. 1.6 turbo benzinli motor ipeksi devirlenme karakteri ve karma kullanımda 9.5 litrelik tüketimiyle ideal seçim gibi görünüyor. 7-ileri çift kavramalı şanzıman da seri ve akıllı vites geçişleriyle motorla uyum içinde çalışıyor.

Opsiyonel 19” run-flat lastiklerine rağmen çoğu koşulda darbeleri emmeyi başaran Q30, virajlarda bu görece yumuşaklığını ve yerden yüksekliğini sürücüye gövde salınımı olarak aktarıyor.

Yazı: And Mehmet ÇETİN

Donanım
+ Malzeme kalitesi
+ Motor/şanzıman uyumu

– Ortak parça kullanımı

Foto galeri için tıklayın!

Yorum Yaz

39 Yorum "Şahmeran: Infiniti Q30 Premium Tech"

Bana bildir

Buna göre sırala:   en yeni | en eski | en iyi
heyv18
Üye
heyv18
3 ay 10 gün önce

Sinan kamera-sezen efsane olmus sende infinitiyle cosuyorsun 😃😃😃

burak
Üye
burak
3 ay 26 gün önce

And abi corollayı test eder misiniz?

yiğit
Üye
yiğit
4 ay 1 gün önce

Sinan abi, benim bildiğim kadarıyla q30 mazda 3 kasasına , qx30 mercedes GLA kasası üstüne yapıldı zaten tiptende aynı pek bir fark yok. cevap yazım hatamı düzeltirsen sevinirim

FURKAN ÇANKAYA
Üye
FURKAN ÇANKAYA
4 ay 16 saat önce

Mazda 3 kasa ne alaka

Enes Çakıroğlu
Üye
4 ay 2 gün önce

Utku videonun montajı düzenlemesi çok güzel olmuş. Önceleri test anlatılırken hiç bir yer göremiyorduk bu testte sinan abi nereden bahsettiyse gördük ayrıca dıştan çekilen görüntüler de vardı. Dışarıdan çekilen görüntüler önemli çünkü hem videoyu izlerken arabanın dış güzelliğiyle beslenirken sıkılmamamızı sağlıyor hem de aracın hareket halindeki hissine daha çok katkıda bulunuyor diğer türlü anlatan kişinin devamlı ekranda olması videoyu neden hareket halinde çekmişler dedirtebiliyor. Ayrıca son kısımda güzel olmuş Utku eline sağlık

zuspat
Üye
zuspat
4 ay 2 gün önce

Araç önden Mazda 3 ve astra ya çok benzemis kopya gibi hiç yakismamis markaya

wpDiscuz