Mercedes’in yeni melekleri Türkiye’de

0
1220
Mercedes-Benz C 400 4MATIC Cabriolet, Exterieur: brilliantblau, AMG Line; Interieur: kristallgrau Kraftstoffverbrauch (l/100 km) innerorts/außerorts/kombiniert: 10,9/6,3/8,0 CO2-Emissionen kombiniert: 181 g/km ; Mercedes-Benz C 400 4MATIC Cabriolet, exterior: brilliant blue, AMG Line; interior: crystal grey Fuel consumption (l/100 km) urban/ex urban/combined: 10.9/6.3/8.0 combined CO2 emissions: 181 g/km;

Mercedes’in C serisindeki ilk cabriolet modeli C Cabriolet ve lüks sınıfa yeni bir soluk getiren S Cabriolet, Mercedes-Benz yetkili satıcılarında satışa sunuldu.

– C Serisi Cabriolet

Mercedes-Benz’in ”cabriolet” dünyasına giriş modeli olan C-Serisi Cabriolet, Mercedes-Benz tasarım felsefesine uygun olarak ”modern” ve ”lüks” kavramlarını duyguları harekete geçiren sade çizgilerle yorumluyor. Tamamen kendine özgü bir karaktere sahip olan C-Serisi Cabriolet, sportifliği ön plana çıkartan genç ve dinamik tasarımıyla dikkat çekiyor.

Elmas görünümlü radyatör ızgarasına sahip gösterişli ön tasarım, LED yüksek performanslı farlar, uzun motor kaputu ve yüksek omuz çizgisi gibi tasarım özellikleriyle yeni iki kapılı Cabriolet; tentesi kapalıyken neredeyse aynı boyutlara sahip olan C-Serisi Coupe modelinin siluetini andırıyor. Cam pencereye sahip gergin kumaş, tente gövdeye uyumlu çizgisiyle özgün tasarıma sahip bagaj kapağı ile birleşiyor. Önden başlayarak arkaya doğru genişleyen omuz çizgisi, yatay konumlu LED stop lambalarıyla birleşirken sportifliği ve dinamizmi destekliyor. Kumaş tente kapalıyken 360 litre olan ve kumaş tente açıldığında da 285 litrelik hacim sunan bagaj, bir cabriolet otomobilden beklenmeyen genişlik sunarken ileri seviyede günlük kullanım uygunluğu da sağlıyor.

Sedan versiyonu ile kıyaslandığında 15 mm daha alçak olan yürüyen aksam ve standart olarak sunulan 18 inçlik hafif alaşım jantlar, cabriolet modelin sportifliğine katkı sağlarken 0.28’lik cd değer ise aerodinamik yapıya verilen önemi gösteriyor.

Mercedes-Benz’in ”Akıllı Sürüş” konseptinin bir parçası olarak sunulan üstün teknolojik sistemler, konfor ve güvenliği daha da üst seviyelere taşıyor. Dikkat dağınıklığı ve yorgunluğa karşı uyaran ”Konsantrasyon Kaybı Yardımcısı” ve kaza risklerini azaltan ”Çarpışma Önleme Yardımcısı” sistemleri standart olarak sunuluyor. Görsel ve işitsel olarak sürücüyü olası bir çarpmaya karşı uyaran ”Çarpışma Önleme Yardımcısı” sistemi, çarpmayı engellemek üzere fren gücünü arttıran adaptif ”BAS” fren destek sistemi’nden faydalanıyor. Çarpışma ihtimalinin devam etmesi ve sürücünün herhangi bir önlem almaması halinde ise sistem 105 km/saat hıza kadar otonom olarak fren yaparak daha yavaş ilerleyen veya durmak üzere olan araçlara çarpma şiddetini azaltıyor. Şartların ideal olması halinde ise çarpmanın önüne geçebiliyor. Hareketsiz araçlara karşı ise 50 km/saat hıza kadar fren yapabilen sistem, şartların ideal olması halinde arkadan çarpma kazalarının önüne geçebiliyor.

İsteğe bağlı olarak sunulan ”Sürüş Yardım Paketi PLUS” kapsamında özellikleri daha da genişletilmiş olan ilave sürüş yardımcıları devreye giriyor. Söz konusu sistemler radar veya stereo kamera gibi farklı sensör teknolojilerinden elde edilen ”Akıllı Sürüş Konsepti” sisteminin verileriyle birlikte hareket ederek sürüş güvenliğinin yanı sıra sürüş konforunu da arttırıyor. Takip edilen araç ile aradaki mesafeyi sürekli koruyan, hatta trafik sıkıştığında aracın otomatik olarak dur-kalk yapabilmesini sağlayan ”DISTRONIC PLUS” ile kavşaklarda karşıdan karşıya geçen nesneleri ve yayaları algılayarak gerektiğinde fren desteği de sağlayan radar destekli acil fren destek sistemi ”BAS PLUS” gibi özellikleri de kapsayan ”PRE-SAFE® Fren”, bunlardan bazıları.

Kısmi otonom park etme olanağı sunan ”Aktif Park Yardımcısı” sistemi, sahip olduğu 360 derece kamera sayesinde ön ve arka taraftaki kameralardan gelen görüntü bilgileri ile aracın ve çevresinin kuş bakışı görüntüsünü çıkarabiliyor.

Karşıdan gelen sürücülerin gözlerini rahatsız etmeden ve görüşünü kısıtlamadan uzun farları kullanma imkanı sunan Adaptif Uzun Far Yardımcısı sistemi ise diğer sürüş yardımcıları olarak öne çıkıyor.

C-Serisi Cabriolet altı farklı motorla sunuluyor. Benzinli motorlar 156 beygir (115Kw) gücündeki 1.6 litrelik dört silindirli C 180 ile başlıyor ve Mercedes-AMG C 43 4MATIC Cabriolet modelindeki 367 beygir (270 kW) gücündeki 3.0 litrelik altı silindirli motora kadar uzanıyor. C 200 ise isteğe bağlı olarak dört tekerlekten çekiş sistemi ”4MATIC” ile donatılabiliyor. Dizel motor seçenekleri ise 170 PS (125 kW) gücündeki C 220 d ve 204 PS (150 kW) gücündeki C 250 d modelleriyle satın alınabiliyor. C Serisi’nin kullandığı dizel motorlar çevre dostu SCR (Selective Catalytic Reduction) teknolojisiyle egzoz gazını arıtıyor. Bütün motor seçeneklerinde de yeni 9G-TRONIC otomatik şanzıman sunuluyor.

Motor seçenekleri ve özellikleri:

Silindir sayısı/

düzeni

Silindir hacmi (cc) Nominal güç
(PS/kW)
Nominal tork (Nm) Yakıt tüketimi (lt/100 km)* CO2-Emisyon. (g/km)* 0-100 km/h (s) Azami Hız

(km/sa)

C 220 d

(4MATIC)

4/R 2.143 170/125 400 4,5

(5,0)

116

(130)

8,3

(8,1)

231

(225)

C 250 d 4/R 2.143 204/150 500 4,6 121 7,2 243
C 180 4/R 1.595 156/115 250 6,0 135 8,9 222
C 200

(4MATIC)

4/R 1.991 184/135 300 6,0

(7,1)

136

(163)

8,2

(8,0)

235

(227)

C 250 4/R 1.991 211/155 350 6,2 140 6,9 244
C 300 4/R 1.991 245/180 370 6,7 151 6,4 250
C 400 4MATIC 6/V 2.996 333/245 480 8,0 181 5,2 250
C 43 4MATIC 6/V 2.996 367/270 520 8,3 190 4,8 250

*ortalama tüketim

Mercedes-Benz C 180 Cabriolet AMG, 225.400 TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye’de satışa sunuluyor.

– S Serisi Cabriolet

45 yıllık bir aradan sonra yeniden S-Serisi’nin üstü açık modelini üreten Mercedes-Benz, bu otomobili zamandan bağımsız tasarıma ve klasik güzelliğe olan tutkunun sembolü olarak tanımlıyor. Üstü kapalıyken dinamik bir profile sahip coupe çizgileri sergileyen S-Serisi Cabriolet’nin tavanı, 50 km/s hıza kadar hareket halindeyken de çalışabilen sistemle 20 saniyede açılabiliyor. Alınan tasarım önlemleri sayesinde sürtünme kat sayısı 0.29 cd olan S-Serisi Cabriolet, segmentinin en düşük sürtünme katsayısı değerine sahip.

S-Serisi Cabriolet’de birçok sürüş yardım sistemi sunuluyor.

Bu sistemler arasında ”Pre-Safe”, direksiyon destek sistemi ”Distronic Plus”, acil fren destek sistemi ”BAS Plus”, aktif şerit takip yardımcısı, adaptif uzun far yardımcısı, gece görüş yardımcısı, aktif gövde kontrolü, yol yüzeyi tarama ve süspansiyon ayarlama gibi teknolojiler yer alıyor.

Türkiye’de Haziran 2016’da satışa sunulan yeni Mercedes-Benz S-Serisi Cabriolet, aşağıdaki motor seçenekleri ile üretilecek:

Mercedes-Benz
S 500
Mercedes-AMG
S 63 4MATIC
Mercedes-AMG
S 65
Silindir sayısı/düzeni 8/V 8/V 12/V
Silindir hacmi (cm3) 4.663 5.461 5.980
Motor gücü

(kW/PS, d/d’da)

5.250-5.500‘de 335 (455) 5.500‘de 430 (585) 4.800-5.400‘de 463 (630)
Tork

(Nm/dev.dk)

1.800-3.500‘de 700 2.250-3.750‘de 900 2.300-4.300‘de 1.000
Yakıt Tüketimi (l/100 km) 11,8/6,8/8,5 14,3/8,2/10,4 17,1/8,9/12,0
CO2-Emisyonu  (g/km) 199 244 272
Hızlanma
0-100 km/h (s)
4,6 3,9 4,1
Azami Hız (km/sa) 250 250 250

 

Mercedes-Benz S 500 Cabriolet AMG, 1.190.500 TL’den başlayan fiyatlarla Türkiye’de satışa sunuluyor.

 

 

Yorum Yaz

İlk yorum yapan olun!

Bana bildir

wpDiscuz