Yepyeni Honda CBR 1000 RR 2017

Honda CBR 1000 RR'ın yeni görüntüleri ortaya çıktı.

6
4350

Yanlış duymadınız. Herkesin heyecanla beklediği o an geldi. Edinilen duyumlara göre yeni CBR 1000 RR modelinin büyük bir değişimle 2017 yılında Honda tarafından satışa sunulması planlanıyor. MCN’den alınan bilgilere göre motor, görünüş ve kullanılan kompanentler bakımından (motor bloğu, süspansiyonlar, frenler), yani kısacası her şeyi ile değişmiş durumda. Özellikle zamana ayak uydurması için bir sürü elektronik donanımla geleceği söyleniyor. Bu sizi ne kadar heyecanlandırıyor bilemem ama benim kalbim yerinden çıkacak gibi.

hrc1

Bildiğiniz üzere Honda CBR 1000 RR modeli kolay kullanabilir olmasıyla, gaz tepkisinin yumuşak olmasıyla ve diğer SuperSport’lara nazaran rahat oturuş pozisyonuyla herkesin gönlünde taht kurmuş durumdaydı. Fakat, son zamanlarda CBR 1000 RR birazcık zamanın gerisinde kalmıştı. Gerek elektronik desteklerinin olmayışı, gerekse gücünün diğer 1000’likler seviyesinde olmamasıyla 1000 RR’ı almayı düşünen motosiklet severleri kaygılandırmıştı. Fakat yine de 1000’lik SuperSport’ların arasında en ucuz alternatif olmaya devam ediyor. 2016 Eylül ayı itibariyle sitesinde 54.700 lira yazsa bile daha uygun fiyatlara almak mümkün.

091416-2017-honda-cbr1000rr-spied-cbr_hi-3-563x388

Şimdi isterseniz Honda’nın CBR 1000 RR üzerinde yaptığı olası değişiklikleri söyleyelim;

Honda 10 yılı aşkın bir süredir güç yarışını diğer 1000 CC SuperSport’lara karşı kaybetmekteydi. Bu olayın devam edeceği ama yeni CBR’ın gücünün artarak arka lastikte 180 beygir civarı bir güç elde edeceği ve 8 kg kadar ağırlığının azalacağı iddia ediliyor. Rakipleri gibi 190 üstü beygirlere ulaşmasa da 8 kg civarında ağırlığın düşmesiyle birlikte hissedilebilir bir değişiklik yaratması bekleniyor. Aynı zamanda yeni üst mesnetten açılan ram air girişi, yenilenmiş hava kutusu, revize geçirmiş yakıt enjeksiyon sistemi ve motor iç sürtünmesinin düşürülmesi gücünün yükselmesine etkisi olacağı da söyleniyor. Diğer bir söylenti de yeni 1000 RR’ın Bosch’un geliştirmiş olduğu 6 eksenli bir IMU (atalet ölçüm ünitesi), ABS sistemi, viraj ABS sistemi, tek teker kontrol ünitesi gibi bütün elektroniklere sahip olacağı yönünde. Süspansiyon sistemi üzerinde ise Öhlins markasının çalıştığı ve ilk örneğini Ducati Panigale 1299 S’de gördüğümüz yarı aktif süspansiyon sisteminin daha da geliştirilerek CBR 1000 RR’a takılacağı konuşuluyor.

091416-2017-honda-cbr1000rr-spied-f-1

Gelelim son dedikodulara. MCN, şubat ayı gibi yeni CBR 1000 RR ‘ın bilgisayarda yapılmış bir resmini yayınladı ve motosikletin büyük ölçüde bu resme benzeyeceğini iddia etti. Şimdi ise reklam videosu çekimi sırasında gizlice çekildiği söylenen fotoğraflar internetin her köşesine yayılmaya başladı. Son hali olup olmadığı bilinmez ama Honda firmasının CBR 1000 RR’ını baştan aşağı değiştirdiği ortada.

091416-2017-honda-cbr1000rr-spied-cbr_hi-5-609x388

PAYLAŞ
Önceki İçerikCorvette, 2019’da ortadan motoruyla geliyor!
Sonraki İçerikToyota Eylül 2016 Fiyat Listesi
Aytek Akakça
1992 İstanbul doğumluyum. Elektrik mühendisiyim. Çocukluğumdan beri babam sayesinde başlayan 2 teker ilgim, üniversite yıllarımda Altın Elbiseli Adam adlı YouTube kanalı sayesinde ilk motorumu almamla zirveye ulaşmış durumda. Motor ve bisiklet sporlarını yakından takip etmekteyim. Tam bir doğa aşığıyım. Şuan ise ilk başta severek takip ettiğim Otopark ailesinde haber çevirmenliği yapmakta ve bilgim dahilinde motosiklet incelemelerine yardım etmekteyim.

Yorum Yaz

6 Yorum "Yepyeni Honda CBR 1000 RR 2017"

Bana bildir

Buna göre sırala:   en yeni | en eski | en iyi
Enes Turhan
Üye
Enes Turhan
2 ay 19 gün önce

Aytek? hoş geldin aramıza

Ali D.
Üye
Ali D.
2 ay 19 gün önce

Şimdi adam 999 cc motora 180 beygir güç ve 12500 devir atabilme kabiliyeti vermiş. Bu aletler turbosuz ve atmosferik. Hal böyle olunca ben gibi 993 cc 67 beygirlik araba kullanan adam oturup düşünüyor.

Efe
Üye
Efe
2 ay 16 gün önce

Motorsiklette, arabaya göre daha az torka ihtiyaç olduğu için üreticiler torku az yapıp beygiri yüksek yapabiliyor. Ama arabalarda torka da ihtiyaç olduğu için beygir-tork dengesi kurulması gerek.

inzfatih
Üye
inzfatih
2 ay 19 gün önce

Foruma neden giremiyorum ? yetkili biri yardimci olabilir mi ? otopark sitesindeki kullanici adi ve sifremi kullaniyorum “Sitemizde inzfatih isimli bir üye bulunamadı… ” diye bir mesajla karsilasiyorum…

Utku Demir
Editor
2 ay 19 gün önce

Aldığımız bir takım duyumlara göre şu aralar tam 1000rr alma dönemi, 70bin tl civarında geleceği söyleniyor ki ikinci elde Honda piyasasına baktığında muhtemelen bir kaç bin km kullanıp kâr ederek satılabilir.

wpDiscuz