• Motor: 1600 cc, 4 silindirli turbo benzinli
  • Güç: 170 HP @ 4800-5600 d/d
  • Tork: 250 Nm @ 1800-4800 d/d
  • Şanzıman: CVT
  • 0-100 km/s: 8,9 sn
  • Son hız: 210 km/s
  • Test tüketimi: Ortalama 10,5 litre/100 km
  • Ağırlık: 1551 kg
  • Bagaj hacmi: 522 litre
  • Model yılı: 2015
  • Fiyat: 135.900 TL

Rafinelik
Kullanışlılık
+ Yol tutuş

– Rüzgar sesi
– Ses sistemi
 Performans hissi

Rakipleriyle karşılaştırmak için tıklayın!
İç mekan
Konfor
Motor
Şanzıman
Yol tutuş
PAYLAŞ
Önceki içerikUcuz otomobillere ÖTV indirimi gelebilir
Sonraki içerikKTM RC16 ilk MotoGp yarışına çıkıyor !
Faruk
Küçüklüğümden beri sahip olduğum otomobil aşkı zaman içinde beni Otopark ailesinin bir parçası haline getirdi. Aileye katıldığım ilk günden beri siteyle ilgilenmeye zevkle devam ediyorum...

Kimler Neler Demiş?

13 Yorum "Külkedisi: Subaru Levorg 1.6 GT-S"

Bana bildir
avatar
Buna göre sırala:   en yeni | en eski | en iyi
msty
Üye

2. el testleri başladığına göre wrx testleri gelir mi diye düşünen genç bir kitle var 🙂

tufan
Üye

İlk 2. el testi bence gayet başarılı olmuş. Ayrıca metin abi niye böyle altının vurmayacağı çamurlu kaygan olan bir araziye girdirmedin ya herkes ağzı açık izlerdi burada:( izlerken ne zaman s-awd’yi asfalt dışında deneyeceksiniz diye bekledim.

26tolga
Üye

Babam subaru kullanıcısıdır. Testte bahsettiğiniz hızı hissetmeme olayı 1998 subaru imprezada bile vardır. Farklı bir araçtır hakikaten sürmeden anlaşılmaz. Bu arada test puanlarınız bana kalırsa da biraz az olmuş. Subaru şanzımanı klasik cvt değil lineartronic, bundan da biraz daha detaylı bahsedebilirdiniz. Uzun yıllardır bu markayı kullanan birisi olarak gerçekten özel araçlar üreten bir markadır. Keşke ülkemizde daha yaygın olsa. Test için teşekkürler.

karyel
Üye

güzel ama zf gibi bir şanzımana sahip olsa bence ruhuna daha uygun olur.

İstanbullu
Üye

Arabayı proflden göreydik iyi idi.

wpDiscuz