FeaturedHaberler

Kia Stinger’ın motor seçenekleri açıklandı




Merakla beklenen yeni ateşli sedan Kia Stinger, 3 adet motor seçeneği ile geliyor. Bakalım hem arkadan itiş hem de dört tekerden çekiş opsiyonuyla sunulacak Kia Stinger beklentileri karşılayacak mı?

Dizel Kia Stinger da gelecek

Yeni modeli Stinger’ın tanıtımıyla ilgi oklarını üstüne çeken Kia, otomobilin satışlarının büyük çoğunluğunun Avrupa’da yapılmasını öngörüyor. Otomobilin beklenen satışlara ulaşması için ise 2.2 litrelik bir dizel motor seçeneğinin satışa sunulacağı açıklandı. 197 beygir güç ve 440 Nm tork üreten bu motor ile Stinger, 225 km/sa gibi bir son sürat değerine sahip olacak. 0-100 km/sa süresini ise 8.5 saniye olarak açıklayan Kia, henüz yakıt ekonomisiyle ilgili bir açıklama yapmadı. Tıpkı diğer benzinli motorlar gibi, dizel Stinger da yalnızca 8 ileri otomatik şanzıman seçeneğiyşe gelecek. Arkadan itişli bir Stinger sahibi olmak isteyen kullanıcılara ise kilitli diferansiyel opsiyonu sunulacak.

Gelmiş geçmiş en hızlı Kia

Stinger’da dizel modelin yanında iki adet de benzinli motor seçeneği bulunacak. 2.0 litrelik turboşarjlı ve dört silindirli motora sahip model, 252 beygir güç ve 353 Nm tork üretecek. En üst model ise 3.3 litrelik V6 motora sahip olacak. V6 modelin ise 370 beygir güç ve 510 Nm tork üreteceği açıklandı. Bu modelin 0-100 km/sa süresi ise 5.1 saniye olarak belirlendi. Bu süre, Stinger’ı Kia’nın gelmiş geçmiş en hızlı otomobili yapıyor. Aynı zamanda bu motor ile Stinger, 270 km/sa gibi bir son sürat değerine sahip olacak.

Bir söylentiye göre Kia, Stinger’ın elektrikli modelleri üzerinde de çalışabilir. Hibrit bir seçeneğin de gelecekte satışa sunulacağı konuşuluyor.

Detroit Otomobil Fuarı’nda Kia’nın Test ve Yüksek Performans Geliştirme Departmanı’nın başındaki isim olan Albert Biermann ile ropörtaj yapan Motor1’in haberine göre, Stinger’a rakip olarak seçilen ana otomobil BMW 4 Serisi oldu. Kia, otomobili ayrıca Nürburgring’de de test ederek yeni ateşli sedanını kanıtlamış oldu.

Hasan Türkiş

Özyeğin Üniversitesi Endüstri Mühendisliği öğrencisiyim. Kendimi bildiğimde bir 504 ile başlayan otomobil tutkum çocukluğumun erken yaşlarında bir E30 ile aşka dönüştü. Şimdi ise bir E36 ile birlikteyim; bu ailenin kapısını bana açmasından ötürü şanslı hissediyorum.

İlgili Makaleler

19 Yorum

  1. Halen karakteri oturmamış bir otomobil. Izgara şekli de olmasa kia'nın her şeye benzeyecek. Zaten farların içindeki gündüzler vw golf, yan profil maserati ghibli, stoplar audi a7, aynı şekilde iç tarafta havalandırma çıkışları mercedes a, ön kapı içi üstleri audi a6. Özellikle yan profile kadar uzatılmış kırmızı led de neyin nesi? Tasarımcı unutmuş galiba son anda da fark edememişler.

    1. tespitler doğru son sözüzüze sadce şunu diyebilirim "para" şayet kaza yaparsan o farı sana tanesini 2000₺ den rahaaaat rahat satabilsin diye…

  2. dış iyi güzel hoşta iç hiç olmamış ki bana kalırsa dıştan arkasıda çöp kia yapamıyor taraf tuttuğumdan değil hyundai gibi özgün olsa neyse heryeri bi yerden otlamış ve becerememiş

    1. Kia'nın yeni Stinger fastback sedan modeli Detroit'teki Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda (NAIAS) "üretim otomobili için tasarımda mükemmellik" kategorisinde EyesOn tasarım ödülü ile onurlandırıldı . Kia Tasarım Şefi Peter Schreyer ödül için "Çok sayıda harika otomobiller yaptık ve hepsinden gurur duyuyoruz ancak Stinger özel bir şey" dedi. EyesOn tasarım ödülleri, NAIAS'ta dünyaya tanıtılan en iyi üretim ve konsept otomobillerini onurlandırıyor. Bu daha başlangıç lakin bizim Endüstri Ürünleri Tasarımcıları yine beğenmiyor yine beğenmiyor 😀 Bilgi olmadan fikri olmak bu toplumun aşamadığı bir olgu …

  3. bedirhan. demiş ki:

    Giulia için çıkarılmış sanki.Hepsini görüntüle…

    Bana Arteon a rakip olarak seçilmiş gibi geldi.

  4. Hocam her tasarım ödülü verilen aracı beğenmemiz mi gerekir. Ben şahsen arka tasarımını aracın beğenmedim. Tasarım göreceli bir kavramdır sizde bu olguya sahip olmalısınız bence…

    1. Biraderim eline daha kalem almamış , dünyadaki tasarım akımlarını bilmeyen , tasarım ve modayı takip etmeyen bireylerin böyle konular hakkında iddaalı açıklamalar yapması sana korkunç gelmiyor mu ? Bu konu öyle derin bir konu ki gönül ister text ortamında açıklanması zor .. Bu insana özgü eleştirme kapasitesinin sınırı yok maalesef 🙁

  5. Bizim ülke kadar tutucu başka bir yer var mı acaba. Sabit fikirlerle doluyuz. Arkadaş adamlar yapıyor artık. Kore ülkece aştı kendini. Gerek kullanılan teknoloji ürünlerinde (LG-Samsung) gerekse otomotiv sektöründe olsun çok başarılı işler yapıyorlar. Kia nın tasarımları çok başarılı. Benzetmek istersen illaki bir araca benzetilir lan araba bu. Sabit fikirli olmayın abi. Ben Kia nın pek çok aracını beğeniyorum gerek tasarım gerekse kullanım olsun oldukça başarılılar. Benim gözümde Kia , Hyundai den bir tık ilerde hatta. (Rio ve Ceed i uzun süreler kullandım)

    1. G.Kore 90’lı yıllarda ekonomik açıdan Türkiye’den biraz gerideydi. Günümüzde Japonya ile yarışır hale geldiler. Gelelim Hyundai meselesine..adamlar vizyon değiştirdi.. hepsi bu. Hyundai toplum gözünde hiçbir zaman kötü bir yere sahip değildir. Başta kaldıramazlar belki ancak Hyundai’nin değiştiğini çok yakında herkes farkedecek. Ayrıca G.Kore 90’lı yıllarda ekonomik açıdan Türkiye’den biraz gerideydi. Günümüzde Japonya ile yarışır hale geldiler. Gelelim Hyundai meselesine..adamlar vizyon değiştirdi.. hepsi bu. Ayrıca 1998’de Hyundai Daimler-Chrysler ortaklığıyla Kia’yı satın aldı

  6. Kia Stinger; Volkswagen Arteon, Audi A5 Sportback ve BMW 4-Serisi Grancoupe’nin rakibidir. Kia Stinger ile Volkswagen de Arteon ile Audi ve BMW’ye rakip olamaz ancak alternatif olabilir. Mağlum Kia, Volkswagen’in, Audi ve BMW’de müşteri kitlesi çok farklı olan markalar. Kia, Volkswagen halk markası Audi, BMW ise premium markalardır arada segment farkı vardır

    1. Burak kardeşimin sözlerine aynen katılıyorum. Yapılan yorumları inceliyorumda çoğu laf olsun torba dolsun diye yorum yapıyor şu sitede Burak kardeşim kadar otomobilden anlayan hiç kimse yok. Kia Stinger de Volkswagen Arteon da iyi bir otomobil fakat Audi A5 Sportback ve BMW 4-Serisi Grancoupe karşısında hiç şansı yok. Kia da Volkswagen de halk markası Audi de BMW de premium markalar. Markalar arasında müşteri kitlesi tamamen çok farklı

  7. Kia yatıp, kalkıp Peter Schreyer’a dua etsin. Alman tasarımcı Schreyer Kia markasını tüm dünyaya ispatladı ve zirveye taşıdı. Schreyer büyük tasarımcı. Schreyer dünyanın sayılı tasarımcılarındandır. Audi’yle anlaşamayınca Kia'ya transfer oldu 2006 veya 2007 yılında. Sonrasıda malum. Kia’nın son 10 yılda yükselişe geçip pazar payını arttırmasindaki en önemli sebep bu adamdır. Zaten Kia da başarılarından dolayı kendisini yönetim kurulu başkanı yapmıştır. Etkisini görmek için Cadenza, Optima, Forte, Cee’d, Quoris, Sorento, Sportage bakmak yeterli

  8. Hayla neden dizel araba gelistiriyorlar. Benzine elektrik destekleyip gonderin yollara.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu