Infiniti Q50 | Rot kolu olmayan dijital direksiyon?! | TEST

Sinan, 2.0-litre turboşarjlı motor seçeneğiyle Infiniti Q50'yi sizler için test etti.

7
1223
      • Motor: 2.0-litre turbo benzinli
      • Güç: 211 HP @ 5500 d/d
      • Tork: 350 Nm @ 1250-3500 d/d
      • Şanzıman: 7-ileri otomatik
      • 0-100 km/s: 7.2 sn
      • Son hız: 245 km/s
      • Test tüketimi: Ortalama 10 litre/100 km
      • Ağırlık: 1678 kg
      • Bagaj hacmi: 382 litre

+ Koltuklar
+ Yol tutuş 
+ Motor

Demode iç mekan
Eski nesil multimedya ekranı
Yetersiz donanım

Kimler Neler Demiş?

7 Yorum "Infiniti Q50 | Rot kolu olmayan dijital direksiyon?! | TEST"

Bana bildir
avatar
Buna göre sırala:   en yeni | en eski | en iyi
CenkGs
Üye

furkankaya585597 demiş ki:

Rot kolu yoksa akü bittiğinde araç nasıl yön değiştirecek. Rot kolu yerine başka bir şey vardır muhtemelen.Hepsini görüntüle…

https://www.otopark.com/forum/threads/ford-ve-yeni-nesil-direksiyon-sistemi.4741/#post-163351

furkankaya585597
Üye

Rot kolu yoksa akü bittiğinde araç nasıl yön değiştirecek. Rot kolu yerine başka bir şey vardır muhtemelen.

gtepro
Üye

DouglasAdams demiş ki:

DeğilHepsini görüntüle…

Niye?

douglasadams
Üye

gtepro demiş ki:

Bu motor Mercedes ile ortak motor ve şanzıman değil mi? çünkü E250 ile aynı verilere sahip birde motor kapakları neredeyse aynı ayrıca Nissan ile Mercedes ortaklık içinde. Bence aynı motor aynı şanzıman sizce?Hepsini görüntüle…

Değil

gtepro
Üye

Bu motor Mercedes ile ortak motor ve şanzıman değil mi? çünkü E250 ile aynı verilere sahip birde motor kapakları neredeyse aynı ayrıca Nissan ile Mercedes ortaklık içinde. Bence aynı motor aynı şanzıman sizce?

wpDiscuz