FeaturedTestler

Mercedes-Benz E300 AMG Coupe/Cabrio | İLK SÜRÜŞ




Coupe ve Cabrio E’ler kimi zaman farklı harf kombinasyonlarıyla isimlendirildiler, kimi zaman dönemlerinin C-Serisi üzerine inşa edildiler. 5. jenerasyona geldiğimizde ise otomobiller artık tıpkı 90’ların başındaki C/A124’ler gibi diğer E’lerle aynı mimariye sahipler. Büyüyen boyutlarıyla yeni Coupe ve Cabrio, Mercedes-Benz tarafından “gerçek birer 4 kişilik Grand Tourer” olarak tanımlanıyorlar.

E-Serisi ailesi, Coupe ve Cabrio’nun da katılımıyla, ülkemizde artık tüm fertleriyle satışta. Coupe’yi 2-litre dizel ya da benzinli motorla, 9G-TRONIC 9-ileri şanzımanla ve dizel seçerseniz 4MATIC dört tekerlekten çekiş opsiyonuyla satın alabiliyorsunuz. Cabrio’da ise 2-litrelik benzinli motor ve 9G-TRONIC tek seçeneğiniz. İki model de sadece AMG donanımıyla geliyor.

Mercedes-Benz Türkiye’nin davetiyle, E300 AMG Coupe ve Cabrio’yu İstanbul’dan Lüleburgaz’a kadar kullandık.

2. sayfa: İç mekan, konfor ve sürüş, motor ve şanzıman

1 2 3Sonraki sayfa

Can Tangüner

"If God had meant for us to walk, why did he give us feet that fit car pedals?" - Sir Stirling Moss

İlgili Makaleler

8 Yorum

  1. Yazıyı kim yazdı? Günümüzdeki dergilerin yazıları kadar sıkıcı olmamasına çok sevindim. Tam Alman otomobil dergileri kıvamında olmuş, ellerinize sağlık. Resimler daha da güzel. Buradaki bütün otomobillerin iç mekanları efsane…

    G30'dan bence tek üstün kısmı iç mekanda kullanılan malzemelerin özgünlüğü. Havalandırma kanallarının tasarımı çok güzel, ahşap gerçekten ahşap ve alüminyum gerçekten alüminyum.

  2. ctanguner demiş ki:

    Yazi benden, fotolar MB Turkiye'den :)Hepsini görüntüle…

    Ellerinize sağlık. Devamını bekliyoruz, yazıların ayrı bir güzelliği var…

  3. En azından yorumsuz, ambians müzik arkadan fotojenik çekimlerin yapıldığı bir lansman videosu olsaydı.
    Bak bu adam gibi . Konuşmaz etmez, tek yaptığı göstermek.

  4. Ufak bir video olsaydı iyi olurdu fakat böyle de güzel olmuş elinize sağlık..

  5. İnceleme için teşekkür ederim. Mercedes denilince aklıma konfor geliyor ama standart süspansiyonlar anlaşılan hayal kırıklığı.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu