Ferrari 488 GTB | TEST

4
1724
      • Motor: 3.9-litre V8 turboşarjlı benzinli
      • Güç: 670 HP @ 8000 d/d
      • Tork: 760 Nm @ 3000 d/d
      • Şanzıman: 7-ileri DCT otomatik
      • 0-100 km/s: 3,0 sn
      • Son hız: 325 km/s
      • Test tüketimi: Fabrika verisi 11.4 litre/100 km
      • Ağırlık: 1420 kg
      • Bagaj hacmi: 230 litre

Kimler Neler Demiş?

4 Yorum "Ferrari 488 GTB | TEST"

Bana bildir
avatar
Buna göre sırala:   en yeni | en eski | en iyi
Burak
Ziyaretçi

İster katılın, ister katılmayın ama Ferrari maalesef tasarımda sürekli geriye giden bir firma oldu son 5 yıl içinde. FF ve F12 gibi iki tane HB tarzı araç çıkararak kara bir lekeye imza attılar. AVENTADOR şuan herkesin bildiği meşhur markalar arasında, supercar markalar içinde en iyi tasarıma sahip araç

Burak
Ziyaretçi

Lamborghini supercarlar da tasarım olarak 1 numara. Ferrari 360 Modena, F430 Scuderia’dan sonra Ferrari çok geriledi ve tasarımda 10 yıl geriye gitti. FF ve F12 Berlinetta’ya girmiyorum bile çünkü bu modeller Ferrari’nin tarihine kara bir leke olarak geçti. Ferrari nasıl gerilediyse Lamborghini de zıt yönde tasarımda ilerledi

Bülent
Ziyaretçi

Speciale ve İtalia, 911 karşısında o kadar çok ezildi ki atmosferikten vazgeçtiler sonunda. Bence Speciale hala bundan daha iyi gerek atmosferik motor gerek şekil olarak. Lambo bundan 5-6 sene önce, Reventon diye bir araba yaptı sadece 20 tane üretiyorum dedi ama satamadılar hepsini. LaFerrari’yi 499 adet ürettiler ve fuar tanıtımından önce Araçların hepsi satılmıştı, yarım milyar doları cebe atıverdiler. Ferrari bu alemin kralıdır. Tartışmasız olarak en büyüktür

Emre
Ziyaretçi

Ferrari’nin sürüş dinamiklerine ve sesine bayılıyorum. Ferrari’nin sesi hiçbir markada yok bu konuda Ferrari benzersiz bir sese sahip. 488 GTB 458 İtalia’nın makyajlı versiyonu gibi duruyor. Ferrari ve turbo kelimesini ilk kez uzun bir aradan sonra bir arada kullanıyoruz

wpDiscuz