panoramik sunroof

Panoramik sunroof günümüzde sıfır otomobil alırken olmazsa olmazımız haline geldi. Hyundai da sunroof ve cam tavanlara yönelik güvenlik endişelerini gidermek için işe koyuldu. Bununla birlikte Güney Koreli marka, sektörde bir ilk olduğunu belirterek panoramik sunroof hava yastığını geliştirdi.

0.08 saniyede açılıyor

Hyundai hava yastığını temperli camın bulunduğu tavanın sunroof mekanizmasının içine yerleştirmiş. Sensörler, kaza esnasında otomobilin takla attığını tespit ederse hava yastığı otomobilin arkasından öne doğru açılıyor. Hava yastığının tüm tavanı kaplaması ise yalnızca 0.08 saniye sürüyor.

Hyundai, bu sistemin otomobilin takla atmasıyla yolcuların araçtan düşmesini önlediğini ve böylece ciddi yaralanma riskini önemli ölçüde azaltacağını iddia ediyor. Fakat bu sistemin üretim versiyonlarında ne zaman sunulmaya başlanacağı henüz bilinmiyor.

Kimler Neler Demiş?

17 Yorum "Dünyanın ilk panoramik sunroof hava yastığını Hyundai geliştiriyor"

Bana bildir
avatar
Buna göre sırala:   en yeni | en eski | en iyi
Mustafa
Ziyaretçi

Yaparsa Hyundai yapar, gerisi sadece kopyalar. Yapar kardeşim nede olsa o bir Japon Hyundai rakiplerinin birçok konuda çoktan geride bırakmış bir markadır hatırlatırım

123456mtn
Üye

307 mizle 120’li hızlarla tretuvarın üstünden geçtik, tek hissettiğim dirseğimiz sürttüğü kumaştan kaynaklı kızarıklık. Tek patlayan emniyet kemeri kartuşları

Kim?
Üye

Bu airbagleri de buldukları her delikte patlatmaya başladılar.

Pika
Üye
Kemer takılı değilse airbag açmayabiliyor, doğru. Ancak bu kazada kemerler takılıydı (açıp indiler). Hyundai coupe son kasa (08-09), getz de üretimden kaldırılmadan önceki son kasaydı. Coupede yan airbag ler de olmak üzere 4 airbag var. Getz de de 2 hava yastığı var. Coupenin çarpılan sağ tarafındaki kapı bildiğin içeri göçmüştü. Konu burada hyundai ya da başka bir marka değil. İnternette bakınca çokça airbag açmama şikayeti görüyoruz. Hatta tazminata mahkum edilen üretici bile var. Gerekli koşullarda airbag açmayan araçlar tüketici mahkemelerinde gizli ayıp olarak geçiyor, her ne kadar üreticiler TR de kırk dereden su getirse de (sensöre gelmemiş, yavaşmış, açsa yaralarmış… Read more »
bt
Üye

2003'te, bugün IIHS'nin "small overlap" diye yaptığı testi ben yaklaşık 15° lik bir açıyla bizim Fiesta'da yapmıştım. Vurduğumda tahmini hızım 50km/h filandı. Çarpışma anı için hiç de az değil. Dümdüz bodozlama girdim. Önümde 2 araba dağıldı. Önde 2 kişiydik ve ikimizin de kemerler takılıydı (hatta köprücük kemiğim 1 hafta ağrıdı). Airbag açılmamıştı. Açılsa da bizi ölümden kurtarmayacakmış demek ki. Macera olsun diye tozu dumana katmak için düşük hızlarda airbag'e gerek yok 🙂

wpDiscuz