FeaturedHaberler

Mercedes-Benz X-Serisi’ne Brabus dokunuşu geldi




Geçtiğimiz yıl tanıtılan Mercedes-Benz X-Serisi, Alman üreticinin ilk safkan pick-up modeli olarak dikkat çekmeyi başarmıştı. Alman markanın modifiye birimi Brabus ise başarılı modelin kişiselleştirilen özel sürümünü duyurmakta gecikmedi.

Brabus, Mercedes-Benz X-Serisi ile araziye giriş yaptı!

Mercedes-Benz X 250d modeli üzerine geliştirilen araç, görünüm açısından sınırlı kalan bazı güncellemeler barındırıyor. Ön bölümünde 12 adet LED lambadan oluşan tavan aydınlatması dikkat çeken aracın ön ızgarası da mat siyah detaylar ile yenilenmiş. 20 inç boyutundaki jantlar, dörtlü egzoz çıkışı, Brabus yazılı kapı eşiği çıtası ve paspaslar dikkat çeken detaylar arasında yer alıyor.

Aracın kaputunun altında yer alan 2.3 litrelik dizel motor ise D4 PowerXtra performans paketiyle daha da güçlendirilmiş. 211 beygir güç ve 510 Nm tork değerlerine ulaşan araç, yükseltme ile beraber 0’dan 100 kilometre hıza 11.5 saniyede ulaşabiliyor. Son olarak modelin en performanslı sürümü olan X 350d ile ilgili geliştirme çalışmalarının devam ettiğini belirtelim.

Batuhan Karalar

Otomobiller içimde bitmek tükenmek bilmeyen bir tutku cevheri. Bu cevher, OTOPARK.COM ailesine katılmam ile beraber açığa çıktı. Yazdıkça daha çok şey öğreniyorum ve bu da otomobiller ile olan bağımı daha da kuvvetlendiriyor.

İlgili Makaleler

7 Yorum

  1. Yeni Ford Ranger Raptor'un direkt rakibi konumunda bu araç. İnşaallah ileride bir karşılaştırma görürüz.

  2. 3.0 V6 Amarok bile bunu yok eder. 224 beygir, overboost ile 40 beygir daha geliyor 3. ve 4. vites.
    Bunun Brabus'la alakası yok gibi gerçekten. Brabus dediğin inanılmaz olur normalde, bir pickup'ı 0'dan 100km'ye 11.3 saniyede çıkaran bir firma ise Brabus, artık benim için bir şey ifade etmeyecek.

    O amblemdeki B harfini 11.3 saniyede hızlanan bir otomobile taktıklarına gerçekten inanamıyorum.

    Ranger Wildtrak tam 9.6 saniyede, Amarok V6 ise 7.9 saniye'de 0-100'ünü tamamlıyor.

    Ayrıca haberde yanlışlık var.(@Alcantara) Motor Nissan'ın 2.3 litrelik motoru olacak. Stock motor zaten 190 beygir gücünde. 21 beygir gücü en ufak yazılımla alabileceğimiz bu günlerde, 211 beygir bana çok çok az geldi açıkçası.

  3. alptamer demiş ki:

    3.0 V6 Amarok bile bunu yok eder. 224 beygir, overboost ile 40 beygir daha geliyor 3. ve 4. vites.
    Bunun Brabus'la alakası yok gibi gerçekten. Brabus dediğin inanılmaz olur normalde, bir pickup'ı 0'dan 100km'ye 11.3 saniyede çıkaran bir firma ise Brabus, artık benim için bir şey ifade etmeyecek.

    O amblemdeki B harfini 11.3 saniyede hızlanan bir otomobile taktıklarına gerçekten inanamıyorum.

    Ranger Wildtrak tam 9.6 saniyede, Amarok V6 ise 7.9 saniye'de 0-100'ünü tamamlıyor.

    Ayrıca haberde yanlışlık var.(@Alcantara) Motor Nissan'ın 2.3 litrelik motoru olacak. Stock motor zaten 190 beygir gücünde. 21 beygir gücü en ufak yazılımla alabileceğimiz bu günlerde, 211 beygir bana çok çok az geldi açıkçası.Hepsini görüntüle…

    Tekrar kontrol ettim de 2.5 nereden çıkmış, motor dediğiniz gibi Nissan Navara'daki 2.3 litrelik ünite 🙂

    Normal modele göre 21HP/60Nm'lik bir artış var, 350d'de asıl güçlendirmeyi görürüz gibime geliyor. V6 motor olunca daha fazla gıdıklama imkanı oluyor bir de o motor daha müsait gibi.

  4. alptamer demiş ki:

    3.0 V6 Amarok bile bunu yok eder. 224 beygir, overboost ile 40 beygir daha geliyor 3. ve 4. vites.
    Bunun Brabus'la alakası yok gibi gerçekten. Brabus dediğin inanılmaz olur normalde, bir pickup'ı 0'dan 100km'ye 11.3 saniyede çıkaran bir firma ise Brabus, artık benim için bir şey ifade etmeyecek.

    O amblemdeki B harfini 11.3 saniyede hızlanan bir otomobile taktıklarına gerçekten inanamıyorum.

    Ranger Wildtrak tam 9.6 saniyede, Amarok V6 ise 7.9 saniye'de 0-100'ünü tamamlıyor.

    Ayrıca haberde yanlışlık var.(@Alcantara) Motor Nissan'ın 2.3 litrelik motoru olacak. Stock motor zaten 190 beygir gücünde. 21 beygir gücü en ufak yazılımla alabileceğimiz bu günlerde, 211 beygir bana çok çok az geldi açıkçası.Hepsini görüntüle…

    Brabus’un 2.3 litrelik dizel motor modifiye etmesi gercekten komik olmus. Ayrica degerler cok komik. Yani sanayideki ustaya da versen bu degerleri yakalar zaten. Sen A+ bir modifiye firmasisin.. Brabus duzeyindeki bir firmaya yakismamis..Yapilan islemlerden sonra bir x class parasi daha isterler muhtemelen..Saka gibi

  5. alptamer demiş ki:

    3.0 V6 Amarok bile bunu yok eder. 224 beygir, overboost ile 40 beygir daha geliyor 3. ve 4. vites.
    Bunun Brabus'la alakası yok gibi gerçekten. Brabus dediğin inanılmaz olur normalde, bir pickup'ı 0'dan 100km'ye 11.3 saniyede çıkaran bir firma ise Brabus, artık benim için bir şey ifade etmeyecek.

    O amblemdeki B harfini 11.3 saniyede hızlanan bir otomobile taktıklarına gerçekten inanamıyorum.

    Ranger Wildtrak tam 9.6 saniyede, Amarok V6 ise 7.9 saniye'de 0-100'ünü tamamlıyor.

    Ayrıca haberde yanlışlık var.(@Alcantara) Motor Nissan'ın 2.3 litrelik motoru olacak. Stock motor zaten 190 beygir gücünde. 21 beygir gücü en ufak yazılımla alabileceğimiz bu günlerde, 211 beygir bana çok çok az geldi açıkçası.Hepsini görüntüle…

    Amarok a yakında 256hp 580nm tork sunulan bir ünite gelecek yanlış hatırlamıyorsam 0 100 hızlanması 7.2 saniye civarında

  6. Yahu bu pikap piyasasındaki nikel krom parlak aksesuar sevdası nedir? Trafikte görüyorum adam ne kadar nikelaj aksesuar varsa yapıştırmış arabaya, adeta yürüyen aksesuar dükkanı. Toyota Hilux ‘u full aksesuar olarak koymuş satışa, dediğim gibi parıl parıl her yeri. Sanki Toyota mağazası değil, sanayide aksesuarcı donatmış arabayı. Brabus da krom kapı kolu ve kapı çıtaları ile bu bayağılığa uymuş.

  7. Mercedes’in adına, şanına, tarihine, kalitesine yakışmayan bir pikap. Dünyada pikaplar konusunda Japonlar ve Amerikalılar tartışmasız liderdir. Toyota, Nissan, Honda, Ford Amerika’daki pikaplarını ülkemize getirseler bütün markalar saygı duyar. Bu Mercedeste olsa saygı duyar duymak zorunda bu markaların Amerika’daki pikapları yarı kamyon sayılır. Mercedes gitsin önce pikap yapmayı öğrensinde gelsin.. Herkes kendi işini yapsın..

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu