S.Asil kullanıcısının son içeriği

Zaıfjdosaıhjfodsıhg delirmiş olmalılar :D , başka bir işlem yok düz boruya bile gerek olmuyor ben sağlıklı çıkış olması açısından onu ekledim , siz öncelikle bir turbocuya sorun tek taraf çift taraf ücreti ne kadar diye örneğin sektördekilerden en iyilerinden birisi maslak turbo diyelim oraya...

Çift taraflı yapılırsa 4000 tl civarında bir ücreti oluyor , gerekli olan parça düz boru oda 1000-2000 tl arasında ustadan ustaya yerden yere değişiyor.

Şaka dimi :D

Bunlar hep bizim insanımızın dolandırıcı/uyanık/çakal olmasından kaynaklı abi yoksa kime ne yapacak yok şase yok motor no , git herhangi bir arabanın ön camında zaten şase no yazıyor :D yani her şeyden nem kapıyoruz ki haklıyız kapmakta , içimizdeki çürük elmalar bunun başlıca nedeni ne diyeyim...

Yani çoğu zaman satıcıdan bende ruhsat fotoğrafı istiyorum işin açığını konuşmak gerekirse , çünkü tek tek motor no işte ne bileyim mesela 2. sahibi ama al-sat mı yapıyor ne zaman tekrar trafiğe düşmüş falan filan diye bakıyorum , e bunları tek tek sorunca gerçekten bana mı geliyor bilmem ama...

Uzun Ömürlü Motor + Uygun Parça + Dizel : Renault Fluence/Megane/Symbol Kaliteli + Benzinli + Alman Grubu : AstraJ/JettaMK5/İnsignia Tavsiye bir kaç marka model : Hyundai Accent Blue / Mitsubishi Attrage / C-Elysee - 301 /

Markalara aldanmayın çoğu yazılımlar artık aynı , fiyat olarak kim size uygun fiyat veriyorsa o ideal olur. Dediğim gibi öncelik fiyat bana söylerseniz arabama bu fiyat veriyorlar diye iyi yada kötü diyebilirim , konumunuz manisa yazıyor bakarım oralarda tanıdığım varsa hatta sizi...

Oluşmaz zaten o yüzden egzoz sitemini elletmeyin aman dedim , o duman atanlar genelde yazılımdan mazot açıldığı için yada egzoz sisteminde bulunan filtre sökülüp içi boşaltıldığı için atıyorlar ve tabiki km yorgunluk/bakımsızlıkta bunda büyük etken

O zaman biraz yazarak yardımcı olayım sana , aracınız yüksek ihtimalle MJD6F3 beyinli yada F2 , bu araçlarda ECU yazılımı güzel oluyor fakat şöyle bir durum var bu araçlar eskidiği için artık yazılımları sanayi tabirinde "çak-geç" yazılım :D bu kötü bir şey mi derseniz değil , bir çok araca...

Bana kaputun içini üstten çekip atar mısın ? At yada atma diyeyim sana :)

Kademe kademe gitmek lazım sanırım , öncelikle şanzıman yağı ve fren hidroliğine bakalım , yağ içeriyi soğutuyor , fren hidroliği merkezleri besliyor , iki problemi elersek konu balataya gidecek , ama öncelik maliyeti düşük olandan başlamak olmalı , geçmiş olsun.

Selamlar , hoş geldiniz .

Benimde ilk aklıma gelen depo havalandırması oldu ama fark etmez ki depo dolu olmadığı sürece boğazdan da bu havalandırma durumunu zaten yapıyor kaldı ki motorinli araçlarda genelde depo havalandırması olmuyor diye biliyorum kaldı ki bu havalandırma hortum değil valf ile oluyor :D Bence depoyu...

Arabanın Ankaraya gitme vakti gelmiş sanırım , geçmiş olsun , keşke hiç yağ viskozitesi ile oynamasaydınız en büyük yapılan hatalardan başlıca olanı bu spesifiklerde yağ viskozitesi ile oynamak oluyor maalesef. Zaten yağ yakıyorsa egzozdan basacaktır ve aracınız performansında hissedilir bir...

E5/EEV/E6 Tırın yakıt aldığı yerden her türlü yakıt alınır benim nazarımda , kırsal motorin diye bir şey kalmadı , motorin motorindir , hatta katkılı motorin vs. bile isteye almakta kötü bir durum çünkü 1000 litre yakıtta 1 litre katkı oluyor yada olmuyor yani boşa çaba+para :D İnternete...