O 1.35i değil, 1.40i idi. Güçlü bir arabaya ek iyi çalışan bir awd sistem, yağışlı ve kaygan zeminde rwd sistemden çoğu kez daha iyi performans sergiler ( istisnalar hariç ) katılıyorum.
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
tata Smurf (Sirin Baba) Dikkat +300 beygir icerir.
- Konuyu başlatan inzfatih
- Başlangıç tarihi
Engellemedim, kufur hakaret kucuk dusurme alay etme gibi davranis olmadiktan sonra herturlu tartismaya acigim.. Focus RS piyasada yoktu, bende eski kasa bmw varken
roll night etkinliklerine katilirdim A45 disinda gecebilen olmamisti, birkac sene oncesinden bahsediyorum , yeni kasayi aldiktan sonra da etkinliklere gidemedim firsat olmadi, suanki xdrive tata smurfu gecermi focus RS, belki gecebilir hic denemedim.. bazen oyle oluyorki arada 20 beygir bile olsa gecilebiliyor, ben porsche cayman 350 beygir olmasina ragmen onu defalarca gecmistim mesela PDK sanziman ZF karsisinda aciz mi kaliyor neden bilmiyorum. hersey katalog verilerindeki gibi degil ondan dolayi Focus RS mi gecer bmw mi gecer bilemem, denemek lazim
Son düzenleme:
Engellemedim, kufur hakaret kucuk dusurme alay etme gibi davranis olmadiktan sonra herturlu tartismaya acigim.. Focus RS piyasada yoktu, bende eski kasa bmw varken
birkac edit yaptim
Siz xdrive almakla en güzelini yapmışsınız hocam. Her yol şartında güvenli ve olabildiğince limitte sürüş için çok güzeldir awd sistem. Aracınızın maşaallahı var, Allah kaza bela göstermesin inşaallah.
saolun tesekkur ederim, suan ev yaptiriyorum, acilmak istemiyorum yoksa 140 xdrive beni benden aliyor.. bir arac hem konforlu hem hothatch, hem awd, hem 4 kapi olur mu, aradigim hersey var da iste simdilik duracak. 140i ile deneme surusu yapana kadar hic degistirmem diyordum, ama iste her zaman daha iyisi oluyor..
Dediğiniz gibi her daim daha iyisi çıkacaktır. Bu işin sonu yok, hele premium seviyelerine çıkıldıysa bir kere, hiç bir zaman sonu gelmiyor. Hep daha iyisi geliyor. İleride inşaallah 1.40i xdrive aracınız da olur. Ama şuan ki aracınız da bence çok güzel. Zevkli sürüşler inşaallah.
Saolun iyi dilekleriniz icin tesekkurler, umarim daha iyisi sizin olur. cocuk falan olana kadar hothatch keyfi yapmam lazim sonrasinda beni de buyuk hantal araclara mahkum edecekler
bir bebek arabasi kucuk degil,
Bu yorumu "petrolhead" 'im diyen birine hiç yakıştıramadım. cık cık cıkHocam arabanız çok güzel kazasız belasız binmek nasip olsun, rengi de çok güzel ayrıca xDrive almakla da iyi yapmışsınız hem polonyadasınız(soğuk iklim-karın yerde kalma süresi) hem de bunun arkadan itişli(rwd) modelini yurtdışında test etmişler ve yağmurlu zeminlerde kendisinden daha güçsüz arabalara geçiliyor
.Yani bana çok mantıklı geldi, arkadan itiş olsaydı yağmurlu zeminde muhtemelen düz gitmemek için ısrar edecekti.Sizin aracınız ise muhtemelen yağmurlu zeminlerde arkadan itişlisinden daha iyi tur zamanı yapar.''Petrolhead'' olarak awd yi rwd ye tercih etme sebebim sadece bu araç için geçerli video'yu izlerseniz bana hak verirsiniz.Bu yorumu "petrolhead" 'im diyen birine hiç yakıştıramadım. cık cık cık
@assettocorsaa
Son düzenleme:
''Petrolhead'' olarak awd yi rwd ye tercih etme sebebim sadece bu araç için geçerli video'yu izlerseniz bana hak verirsiniz.
Matt Farah (the smoking tire) 'ın m235i ve m235i xdrive videolarını izlemenizi öneririm. Önden kaymaktan başka birşey yapmıyor araç. Adamı xdrive'dan nefret ettirir
Islak zeminde awd tabi ki hızlıdır. Ama ömrümüzün kaç günü yağmurda gazlıyoruz ki?
(Ha bana kalırsa yağmurda da rwd tercih ederim o ayrı mesele)
Son düzenleme:
yagmurda da buzlu karli havada da zevkle kullaniyorum, rwd gazlamak icin iyi de onunde buz tutmus hafif rampa yukari bir yol olunca kullanisli olmuyor, ben dediginiz videoyu izlemedim, link atabilirseniz bir bakayim, bu aracin en guzel yani siz araca alistiktan sonra ne zaman ne kadar kayacagini kendiniz belirliyorsunuz, arac size o kadar iyi uyum sagliyorki, bak simdi suradan sukadar kaydiracam diyorsunuz ona gore gaz veriyorsunuz oradan o kadar kayiyor, tam bir zevk makinasi, inadina yol tutan bir yapisi yok sadece istediginizi istediginiz kadar yaptirabildiginiz bir dinamik var. Focus RS'i de cok merak ediyorum denk gelirsem mutlaka deneyecem, simdilik ne test araci var ne de kiralik arac.Matt Farah (the smoking tire) 'ın m235i ve m235i xdrive videolarını izlemenizi öneririm. Önden kaymaktan başka birşey yapmıyor araç. Adamı xdrive'dan nefret ettirir
Islak zeminde awd tabi ki hızlıdır. Ama ömrümüzün kaç günü yağmurda gazlıyoruz ki?
(Ha bana kalırsa yağmurda da rwd tercih ederim o ayrı mesele)
X-Drive'ın yağmurla imtihanı
Matt Farah'ı takip edenler bilirler. Bu adamı hiç bu kadar mutsuz görmemişizdir.
İngilizce bilmeyenler için özet geçelim.
Tüm video boyunca istisnasız her virajda isyan ediyor. Araba virajlarda "unpredictable" yani kararsız bir tutum sergiliyor. Bolca önden kayıyor. Tam arkası gelecekken hemen toparlıyor. (Tüm sistemler kapalı olduğu halde). Ne yapacağını bilmiyor. Xdrive sisteminin performans yerine tamamen güvenlik amacıyla çalıştığını belirtiyor. En sounda da eğer anneniz için almak istiyorsanız alın diyor.
Tüm video boyunca istisnasız her virajda isyan ediyor. Araba virajlarda "unpredictable" yani kararsız bir tutum sergiliyor. Bolca önden kayıyor. Tam arkası gelecekken hemen toparlıyor. (Tüm sistemler kapalı olduğu halde). Ne yapacağını bilmiyor. Xdrive sisteminin performans yerine tamamen güvenlik amacıyla çalıştığını belirtiyor. En sounda da eğer anneniz için almak istiyorsanız alın diyor.
Son düzenleme:
Ben Focus RS'in M135'i geçebileceğini sanmıyorum. Belki lastik, yol ve sürücü gibi şartlara bağlı olarak şartlar değişebilir. Ama arkadan itişli arabaların önden veya 4 çeker araçlara göre ıslak zeminde tutuş problemleri yaşadığını gördüm. Diğer arkadaşın söylediği de budur. Bence xDrive almakla çok iyi yapmışsınız. 5 veya 6 yerine M135 almakla çok daha iyi yapmışsınız.Engellemedim, kufur hakaret kucuk dusurme alay etme gibi davranis olmadiktan sonra herturlu tartismaya acigim.. Focus RS piyasada yoktu, bende eski kasa bmw varken
Ya o araba alinir mi, arabaya o kadar para verilir mi , onu alana kadar D segmeni E segmenti sunu alsaydin, daha buyuk olan bunu alsaydin, cakma SUV olan sunu alsaydin diyen bircok arabadan anlamayan varki, ilk basta millete laf anlatmaya calisiyordum sonra vazgectim.. nedense olabildigince buyuk araba almaya calisan insanlar var heryerde, amerikadan tut turkiyeye avrupaya heryerde ayni zihniyet.
İşte ben de tam bu zihniyetin kötülüğünden bahsediyorum,anlatabildiysem ne mutlu bana he xdrive olmuş olmamış kişisel tercihe kalmış
.@assettocorsaa videoyu izledim link için teşekkürler.X-Drive'ın yağmurla imtihanı
Matt Farah'ı takip edenler bilirler. Bu adamı hiç bu kadar mutsuz görmemişizdir.
Adam hem sanzimanin davranisina asina degil, hemde piste. Hem yolu hemde araci tanimayan biri icin bile kotu kullaniyor
bu adami ilk defa izliyorum ama arabanin kabahati kadar kendi kabahati de mevcut.. izlerken eglendim..
Son düzenleme:
Video linki icin tesekkurler, Focus RS gercekten iyi gidiyor, tasarim olarakta begendigim bir arac..Hocam arkadaşın dediği video'yu izlemiştim önceden oradan referans aldım 140i imiş, o yalnız arkadan itiş, o sebebten dolayı güzel karar vermişsiniz tebrik ederim
''Petrolhead'' olarak awd yi rwd ye tercih etme sebebim sadece bu araç için geçerli video'yu izlerseniz bana hak verirsiniz.
Bir yerde gördüğüm kadarıyla önce DSC'yi kapatıp sonra spor moda alıyor, yani DSC'yi geri açıyor istemeden. Muhtemelen sistemin devreye girme sebebi bu. İkincisi, bu adamın One Take'lerini bayağı bir izledim, iyi de süren biri bana kalırsa açıkçası. Ama xdrive'ın bu kadar önden kaymasına yakınan tek insan gördüğüm. Ya lastikten, ya pistten ya da DSC sistemiyle alakalı bir sıkıntı var gibi geldi bana bu videoda.