1.2 tsi 105 hp yazılım

[acar93]

Herkese merhaba, seat ibiza 2011 15 hp 1.2 tsi aracım var yazılım attırmayı düşünüyorum siz ne dersiniz ?

 

[Renard]

neden olmasın.

 

[bt]

Açıkçası downsizing furyasındaki bu yeni nesil turbolu motorların tümünde yazılıma soğuk bakıyorum. Neden derseniz, zaten halihazırda motor atmosferik gibi çalışmıyor. Sınırları zorlanıyor. O yüzden ömürleri daha kısa, motorlar daha narin oluyor. Bu noktada daha çok güç almak için ömrünü daha da kısaltmaya gerek yok diye düşünüyorum. Yakın zamanda arabayı elden çıkarmayı düşünüyorsanız bilemem tabii

 

[Porsche]

Valla DSG'si dayanır ama motorun kendisi ne kadar dayanır orası sıkıntı. Benim tavsiyem yaptirmamaniz yönünde.

 

[RedLine]

Yazılım yerine hafifletme çalışması ve iyi lastikler de fark yaratabilir. Yazılım yapılmasına yapılır ama kime yaptırılacağı ve neler yaptırılacağına göre değişir.

Sadece yazılım ise riskli, tüm sistem elden geçip, bujisinden pompalarına , pistonlardan egzosta kadar girilecekse olabilir, onun da maliyeti tuzlu olacaktır.

Bagajdan stepne, ıvır zıvır çıkarılıp, hafif jantlar ve iyi lastikle bir miktar fark elde edilebilir.

 

[RYAN7R]

Bütün firmalar 130 hp alacağını iddia eder ama 120 hp anca alırlar, zaten hepsi yurt dışı yazılım kullanıyor, 15 hp için 1000 liraya yakın para vermek istiyorsan tercih senin. 1.2 TSI'a 4-5 arkadaşım yazılım yaptırdı, hiç bir sıkıntı yaşamadılar.

 

[DKB34]

En son katıldığım Pist gününde, yazılımlı ve kn hava filtreli 1.2 ibiza vardı. seans sonrası sahibiyle konuştuktan sonra, şiştiğini ve az birşey yağ eksilttiğini söylemişti ama günlükte sıkıntı yaşamadığını söylemişti.

 

[by]

Araç DSG ise şanzımanın bir süre sonra cartayı çekmesi olası
Bu araçlarda DQ200 kodlu kuru kavramalı DSG versiyonu var. Max tork kapasitesi 250nm.. Yazılımla birlikte tork 175 nm'den muhtemelen 200-215 bandında çıkacaktır. Şanzımanda yazılımla birlikte tolerans payı kalmıyor
Aracı biraz sıkıştırırsan şanzıman aşırı ısınabilir..Bu sürekli aşırı ısınma da ileride iyi şeylere yol açmaz