Jantlara Fiat logosu ekleyince gözüme çok güzel gözüktü, yan tarafa bir renk geldi. Düşünceleriniz nelerdir? Bence jant değiştirmeye gerek kalmadı, baya güzel göründü 
.
.
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
2006 Fiat Grande Punto 1.4 Fire Active 3 Kapı
- Konuyu başlatan alkın
- Başlangıç tarihi
Saol Emrecan. İlk halini ben de hiç beğenmiyordum ama bu jant göbekleri ile gözüme baya güzel geldi.
Yap abim sen ne dilersen yapSelamlarJant hakkında yorum yapayım mı ?
Dün 250 km civarında bir yol yaptım, ortalama kullanımda 5.9 litre tüketti.
Lastikleri de aldım, bakıma kadar kafam rahat diye düşünürken Grande Puntomuz İtalyan olduğunu debriyaj pedalını yokuş aşağı inerken beklenmedik bir anda kitleyerek bizlere hatırlattı.
Haftasonu eve giderken debriyaj pedalımız kaskatı kesildi, debriyaja basamadığımdan vitese geçiremedim ve "şimdi s*çtın Alkın" dedim.
Telefonda önce babamla sonra ustamla konuştuktan sonra en büyük şüphelinin debriyaj bilyası olduğuna karar verdik ve bir şekilde kitlenmiş debriyajı kendine getirdim (inşallah işinize yaramaz ancak 20-30 sefer sert tekmeler atınca kendine geldi).
Debriyaj çalışıyor ve viteslere geçiyordu ancak debriyaja bastığımı duymayan kalmıyordu, yırtıyordu ortalığı.
Sabah ustamın yolunu tuttum ve şanzıman indi, debriyaj balatamız, baskımız ve debriyaj bilyamız Ricambi Originali; alt şanzıman kulağımız MGA marka ile değişti.
Bu kadar indirmişken şanzımanın içi temizlendi, volant tertemizdi ama yüzeysel bir şekilde zımparalandı, 3000 km önce değişen şanzıman yapımız temiz kaba alınırak tekrar konuldu.
Bununla geçmiş olsun diyelim.
Haftasonu eve giderken debriyaj pedalımız kaskatı kesildi, debriyaja basamadığımdan vitese geçiremedim ve "şimdi s*çtın Alkın" dedim.
Telefonda önce babamla sonra ustamla konuştuktan sonra en büyük şüphelinin debriyaj bilyası olduğuna karar verdik ve bir şekilde kitlenmiş debriyajı kendine getirdim (inşallah işinize yaramaz ancak 20-30 sefer sert tekmeler atınca kendine geldi
).Debriyaj çalışıyor ve viteslere geçiyordu ancak debriyaja bastığımı duymayan kalmıyordu, yırtıyordu ortalığı.
Sabah ustamın yolunu tuttum ve şanzıman indi, debriyaj balatamız, baskımız ve debriyaj bilyamız Ricambi Originali; alt şanzıman kulağımız MGA marka ile değişti.
Bu kadar indirmişken şanzımanın içi temizlendi, volant tertemizdi ama yüzeysel bir şekilde zımparalandı, 3000 km önce değişen şanzıman yapımız temiz kaba alınırak tekrar konuldu.
Bununla geçmiş olsun diyelim.