AÇIK 2011 Citroën C5 2.0 HDI SX PK Aracım çalışmıyor, hiçbir tepki yok

[yynscn]

Arkadaşlar merhaba, 2011 Citroën C5 2.0 HDI SX PK araca sahibim.

Bugün sabah işim olduğu için arabaya bindim anahtarı taktım ve göstergelerin gelmediğini gördüm ardından anahtarı çevirince araç marş basmadığını fark ettim.

Normalde anahtarı taktığımda göstergelerin çalışması vs gerekiyor. Fakat bugün fark ediyorum ki hiçbir şey olmuyor araba hiçbir şekilde tepkie vermiyor.

Aküden şüphelendim fakat manuel olarak farları vs açtığımda farlar yanıyor, sinyaller vs çalışıyor fakat araç kontak almıyor.

Kaputu açıp kutup başlarını kontrol ettim sorun yok + kutbu söktüm bekledim taktım hiçbir şey değişmedi.

Sadece fark ettiğim bir şey var araçta herhangi bir şey yapınca örneğin kapı açınca vs bir yerden bir ses geliyor 7-8 sn kontaktör sesi geliyor
kontağı çekiyor ve ses kesiliyor. Normalde böyle bir şey yoktu. Kaputu açınca fark ettim sesi, ses motor kısmından geliyor.

Not: Aynı sorun 3 hafta önce yine olmuştu Aküden diye tahmin ediyordum haftaiçi olduğu için uğarşmadım haftasonu hallederim demiştim, haftasonu gittiğimde araba tek maeşta çalıştı fakat şuan tekrarlarığı için birşeylerin terslendiğinden şüpheleniyorum.

 

[mete25]

Akü zayıfladığı için marş basmaya güç yetiremiyor gibi gözüküyor. Başka araçtan kablo ile takviye yaptığınızda aracı çalıştırabiliyorsanız aküyü değiştirmeniz gereklidir.

 

[yynscn]

Akü zayıfladığı için marş basmaya güç yetiremiyor gibi gözüküyor. Başka araçtan kablo ile takviye yaptığınızda aracı çalıştırabiliyorsanız aküyü değiştirmeniz gereklidir.

Tam olarak bende bunu düşünüyordum fakat geçen seferde nasıl olduda kendiliğinden çalışmış olabilirki?

Takviyeyi deneyeceğim ama sanki Aküden kaynaklı bir sorun değil gibi gözüküyor.

 

[mete25]

Tam olarak bende bunu düşünüyordum fakat geçen seferde nasıl olduda kendiliğinden çalışmış olabilirki?

Takviyeyi deneyeceğim ama sanki Aküden kaynaklı bir sorun değil gibi gözüküyor.

Hava sıcaklığından etkileniyor olabilir.
Takviye yapmayı denemek en kestirme ve maliyetsiz yöntem, dolayısıyla kontrole burdan başlayabilirsiniz. Eğer başka bir şeyden kaynaklıysa çalışmayacaktır zaten

 

[yynscn]

Hava sıcaklığından etkileniyor olabilir.
Takviye yapmayı denemek en kestirme ve maliyetsiz yöntem, dolayısıyla kontrole burdan başlayabilirsiniz. Eğer başka bir şeyden kaynaklıysa çalışmayacaktır zaten

Yarın deneyeceğim hocam, diyelimki takviye işe yaramadı busefer ne gibi birşey yapmalıyım acaba?

Ayrıca bugün farkına vardımki aracımda 68 A akü bulunuyor fakat 2.0 motor olduğu için 72-80 arası öneriliyor bundan kaynaklı olabileceğini düşünüyorum.

Fakat akünün üretim yılını nasıl öğrenebilirim onu bilmiyorum işte, aküyü aşşağıya bırakıyorum yardımcı olabilirseniz sevinirim.

 

[mete25]

Ben anlattıklarınızdan büyük ihtimalle aküden kaynaklandığını düşünüyorum. Takviye işe yaramazsa kendi başınıza yapabileceğiniz pek bir şey yok.
Araç bu güne kadar 68 amper akü ile çalışıyorduysa ve son zamanlarda problem yaşadıysanız akünün 68 amper oluşu ile arızanın bağlantılı olduğunu söyleyemeyiz. Gereksiz yere yüksek amperli akü tercih etmenin faydası bulunmuyor.
Üretim tarihi akünün yan yüzlerinde yazıyor olabilir.

 

[yynscn]

Ben anlattıklarınızdan büyük ihtimalle aküden kaynaklandığını düşünüyorum. Takviye işe yaramazsa kendi başınıza yapabileceğiniz pek bir şey yok.
Araç bu güne kadar 68 amper akü ile çalışıyorduysa ve son zamanlarda problem yaşadıysanız akünün 68 amper oluşu ile arızanın bağlantılı olduğunu söyleyemeyiz. Gereksiz yere yüksek amperli akü tercih etmenin faydası bulunmuyor.
Üretim tarihi akünün yan yüzlerinde yazıyor olabilir.

Takviyeyi yarın demeyeceğim akşam akşam uğraşmayalım dedik karanlıkta.

Ben sürekli kullanmadığım için aracı akü çabuk boşalıyor olabilir diye düşünüyorum 68 olduğu için sonuçta fabrika verisi olarak 72 min istemişler.

3 yanında yok diğer tarafında görmek için tamamen sökmem gerek, biraz araştıracağım kodlar ile vs bulmak lazım.

 

[bt]

Genel olarak kontağın açılmadığını hissediyorsanız (teyp vb. aksesuarlardan) kontak termiğinde de sorun olabilir.

 

[yynscn]

Genel olarak kontağın açılmadığını hissediyorsanız (teyp vb. aksesuarlardan) kontak termiğinde de sorun olabilir.

Hocam anahtarı taktığım anda gösterge ışıklarının vs yanması bi selamlama vs yapması gerekiyorken hiçbirşey olmuyor marşa gerek dahi kalmıyor

Ama anahtar takılı iken kol ile farları vs açınca iç aydınlatmalar, gösterge panelindeki bazı değerler (Km gibi) çıkıyor bi süre sonra sönüyor.

Herhangibir uyarı vs verse hani akü işareti vs yansa anlayacağım ama hiçbir tepki olmaması ve o motordan gelen ses korkutuyor beni.

 

[Toprak]

Eğer arabada belli bi voltajın altında marşı tamamen iptal eden bi sistem yoksa bana da kontak ile ilgili gibi geldi. Farlar marşa göre çok az güç gerektiriyor doğru ama en azından gösterge ışıklarını yakardı diye düşünüyorum ben de. Bir de daha önce tekrarladı sonrasında normal marşa bastı demişsiniz bitik aküde çok çok düşük bi ihtimal zamanla marş bascak kadar toparlaması

 

[yynscn]

Eğer arabada belli bi voltajın altında marşı tamamen iptal eden bi sistem yoksa bana da kontak ile ilgili gibi geldi. Farlar marşa göre çok az güç gerektiriyor doğru ama en azından gösterge ışıklarını yakardı diye düşünüyorum ben de. Bir de daha önce tekrarladı sonrasında normal marşa bastı demişsiniz bitik aküde çok çok düşük bi ihtimal zamanla marş bascak kadar toparlaması

Geçen seferki çalıştığında araç direk "enerji modu aktif, düşük voltaj"tarzında bir uyarı vermişti.

Bende yüksek ihtimalle akü diye ümit ediyorum çünkü Fransızlarda elektronik hata bel büküyor gerçekten

 

[yynscn]

Genel olarak kontağın açılmadığını hissediyorsanız (teyp vb. aksesuarlardan) kontak termiğinde de sorun olabilir.

Bunu çok zannetmiyorum kontak bozuk olsaydı bi önceki seferde nasıl çalıştık?
Hadi diyelimki kısa devre falan vardıda çalıştı e buseferde şu devreye giriyor 3 hafta kullandım kaç kez çalıştı araç bozuk olsa illa bir uyarı olurdu değilmi?

 

[mrtkap]

Net akü olduğunu düşünüyorum. Fransız grubu akü bitmeye yakın bu tür saçmalıklar yaşatabiliyor

 

[Toprak]

Geçen seferki çalıştığında araç direk "enerji modu aktif, düşük voltaj"tarzında bir uyarı vermişti.

Bende yüksek ihtimalle akü diye ümit ediyorum çünkü Fransızlarda elektronik hata bel büküyor gerçekten

haklısınız aracın fransız olduğunu unuttum

 

[yynscn]

Arkadaşlar çok garip gelicek belki ama bugün araca geçtim anahtarı taktım ve araç çalıştı hiçbir sorun olmadan çalıştı biraz beklerim gaz vs verdim kullandım kapadım açtım sorun yok.

Kendi kendine böyle olup olup durması aşırı saçma geliyor yakın zamanda bir elektrikçiye göstermem lazım.

Bursada güzel işini yapan bir ustayı nereden bulabilirim acaba?

 

[alkın]

Arabanın tekrar çalışıp/çalışmayacağı aşikar, keşke bugün 5 dk aküyü ölçtürseydiniz, iyi bir usta da bulsanız ilk yapacağı aküyü ölçmek olacaktır.

Görünen o ki problemin başlıca kaynağı akü ve/veya akünün iletişim halinde olduğu parçalar.

 

[yynscn]

Arabanın tekrar çalışıp/çalışmayacağı aşikar, keşke bugün 5 dk aküyü ölçtürseydiniz, iyi bir usta da bulsanız ilk yapacağı aküyü ölçmek olacaktır.

Görünen o ki problemin başlıca kaynağı akü ve/veya akünün iletişim halinde olduğu parçalar.

2 gündür sorunsuz kullanıyorum iyi bir usta arayışındayım ilk anımda gidip göstereceğim.