Continental Premium Contact6 ve Nokian Wetproof

[mk7w]

Herkese iyi günler. Keyifli günler dilerim.
Aracıma 4 adet yeni lastik almayı düşünüyorum. Araç Golf 7 205/55/16 91V ebatlarında. Şuan 2015 tarihli Ecocontact 5 fabrikadan gelen lastikler üzerinde 50 bin km'ye yaklaştı.
İlk 30 bin km çok güzeldi sessiz geliyordu tutuşu iyiydi. Fakat artık dişleri iyi olsa bile ömrünün bittiğini düşünüyorum.
Daha önceden eski aracımda EfficientGrip performance vardı, 10 bin km dayanamadım, bence rezalet bir lastik. Conti'den memnun olduğum için PC6 1. Sırada benim için fakat 71 db ses seviyesi düşündürmüyor değil. Ama Conti'ye yakınım. İkinci olarak Nokian'ın yeni Wetproof modeli özellikle suda kızaklama yönünde çok üstüne basılıyor. 68 db ses seviyesi acaba reelde o konforu hissettirirmi ? Yeni bir lastik sizin değerli yorumlarınızı bekliyorum.
Bunun haricinde primacy 4 ve Pirelli P7 BLUE da aklımın bi ucunda.
Lastiklerden beklediğim kesinlikle yol tutuş, viraj performansı ve fren mesafesi. Bridgestone'lar gibi de beton gibi sert ve konforsuz bi lastik olmamalı. Herkese teşekkür ederim

 

[DuzboruDownpipe]

Aynı araç,aynı ebatta Pirelli Cinturato P7 Blue kullanıyoruz. Kuru-Islak zemin performansı, yakıt tüketimi gayet iyi. 71 Db ses seviyesi var ama sesli bir lastik değil. Bence gayet güzel lastik alırsanız pişman olmazsınız daha 1 sezon kullandık. Başka sorularınız varsa cevaplayabilirim.

 

[mk7w]

Aynı araç,aynı ebatta Pirelli Cinturato P7 Verde kullanıyoruz. Kuru-Islak zemin performansı, yakıt tüketimi gayet iyi. 71 Db ses seviyesi var ama sesli bir lastik değil. Bence gayet güzel lastik alırsanız pişman olmazsınız daha 1 sezon kullandık. Başka sorularınız varsa cevaplayabilirim.

Hocam teşekkürler. P1 verde demek istediniz sanırım. P7 blue daha iyi anladığım kadarıyla. Dediğim gibi contiye güveniyorum ve sıcak bakıyorum. Nokianın değerler iyi fakat çok yeni bir lastik. Primacy 4 işe 3 gibiyse hiç bulaşmaya gerek yok bence

 

[DuzboruDownpipe]

Hocam teşekkürler. P1 verde demek istediniz sanırım. P7 blue daha iyi anladığım kadarıyla. Dediğim gibi contiye güveniyorum ve sıcak bakıyorum. Nokianın değerler iyi fakat çok yeni bir lastik. Primacy 4 işe 3 gibiyse hiç bulaşmaya gerek yok bence

Kafam karışmış ya P7 Blue kullanıyoruz Akşam geç saatlerde kafam pek yerinde olmuyor.

 

[mk7w]

Kafam karışmış ya P7 Blue kullanıyoruz Akşam geç saatlerde kafam pek yerinde olmuyor.

Sorun yok hocam

 

[S.Asil]

Conti PC6 ele alırsak , Nokian Wetproof daha yeni bir lastik diyebiliriz , wetproof kullanan daha yoktur diye düşünüyorum , alırsanız siz yazarsınız deneyimlerinizi yok derseniz CPC6 alıp geçin çok iyi bir lastiktir @Cenk

 

[mk7w]

Conti PC6 ele alırsak , Nokian Wetproof daha yeni bir lastik diyebiliriz , wetproof kullanan daha yoktur diye düşünüyorum , alırsanız siz yazarsınız deneyimlerinizi yok derseniz CPC6 alıp geçin çok iyi bir lastiktir @Cenk

Teşekkür ederim hocam yorumlariniz için.
Cenk hocam baya bilgili bi abim galiba konulara bakınca gördüm

 

[S.Asil]

Teşekkür ederim hocam yorumlariniz için.
Cenk hocam baya bilgili bi abim galiba konulara bakınca gördüm

Lastik önemli , @Cenk gelirse daha iyi konuşur bu konularda daha iyi yardımcı olur diye düşünüyorum

 

[Cenk]

Estagfurullah beyler bilgiden degil ilgiden diyelim lastik konusunda belirtmeye calistiklarim.

Nokian markasini cok severim ben. Yalniz pc6 ile waterproof bambaska lastikler. Sunduklari da oyle. WP 4 mevsim bir lastik. Yani bunu alirsaniz kislik falan da almaniz mantiksiz olur. Sessizlik hususunda 71 ile 68 db arasinda cok fark var. 71 db lastiklerde ortalama bir ses degeridir. 70'in altinda ki degerlerse cok iyidir. Kullanim sirasinda bariz rahatsizlik olusturur mu bence hayir. Zaten golf yalitimli bir aractir. Yani iyi ve daha iyi seklinde bir deneyim sunar bu iki lastik sessizlik konusunda.

Waterproof hic deneyimlemedim ama dedigim gibi farkli lastikler. Pc6, sport contact 5 givi sportif bir lastik. Bununla beraber pc5'in de konfor ozelliklerini barindiriyor. Ama performans ozelligi biraz daha agir basiyor. Wp da sizi tatmin edecektir ama yol tutus basarisi, yuvarlanma direnci dusukluguyle gelen rahat ilerleme ve dusuk yakit tuketimi, islak - kuru beraber basarili frenleme performansi istiyorsaniz pc6 daha iyi tercih olacaktir.

Primacy 4'u ovuyorlar ama primacy 3'ten kalma cok kotu deneyimlerim oldugu icin 4'e de pek sicak bakamiyorum. Kullanicilari varsa daha iyi bilgi verebilir.

Pirelli ise wp ve pc6 arasinda bir kullanim deneyimi sunacaktir. Belirttiginiz lastik ebatlarinin aynisini ben de kullaniyorum. Bu ebatta piyasanin en tepesinde ki 2 lastik pc6 ve pilot sport 4'tur.

 

[mk7w]

Estagfurullah beyler bilgiden degil ilgiden diyelim lastik konusunda belirtmeye calistiklarim.

Nokian markasini cok severim ben. Yalniz pc6 ile waterproof bambaska lastikler. Sunduklari da oyle. WP 4 mevsim bir lastik. Yani bunu alirsaniz kislik falan da almaniz mantiksiz olur. Sessizlik hususunda 71 ile 68 db arasinda cok fark var. 71 db lastiklerde ortalama bir ses degeridir. 70'in altinda ki degerlerse cok iyidir. Kullanim sirasinda bariz rahatsizlik olusturur mu bence hayir. Zaten golf yalitimli bir aractir. Yani iyi ve daha iyi seklinde bir deneyim sunar bu iki lastik sessizlik konusunda.

Waterproof hic deneyimlemedim ama dedigim gibi farkli lastikler. Pc6, sport contact 5 givi sportif bir lastik. Bununla beraber pc5'in de konfor ozelliklerini barindiriyor. Ama performans ozelligi biraz daha agir basiyor. Wp da sizi tatmin edecektir ama yol tutus basarisi, yuvarlanma direnci dusukluguyle gelen rahat ilerleme ve dusuk yakit tuketimi, islak - kuru beraber basarili frenleme performansi istiyorsaniz pc6 daha iyi tercih olacaktir.

Primacy 4'u ovuyorlar ama primacy 3'ten kalma cok kotu deneyimlerim oldugu icin 4'e de pek sicak bakamiyorum. Kullanicilari varsa daha iyi bilgi verebilir.

Pirelli ise wp ve pc6 arasinda bir kullanim deneyimi sunacaktir. Belirttiginiz lastik ebatlarinin aynisini ben de kullaniyorum. Bu ebatta piyasanin en tepesinde ki 2 lastik pc6 ve pilot sport 4'tur.

Hocam çok teşekkür ederim. Nokian kışlık lastik yorumlarına bakınca gerçekten çok iyi bir marka. Fakat sizin dediğiniz weatherproof 4 mevsim. Benim bahsettiğim tamamen yeni desen olan WETPROOF yazlık bir lastik.
Powerproof ile beraber çıktı. Gerçekten aklımı kurcalıyor. Conti gerçekten bence güvenilir bir lastik. PC6 nın bana göre deseni bile diğerlerinden çok farklı. 3 kanal var fakat gözlemlediğim kadarıyla kanallar geniş baya. Dış tarafta kalan deseni daha önce 205 ebat lastiklerde daha önce görmedim.
Primacy4 e gelirsek, p3 ile hiçbir karşılaştırmaya rastlamadim. Daha yeni bir lastik olduğu söyleniyor, ayrıca genel olarak michelinin çok sessiz ve konforlu ayrıca fren olarak başarılı olduğu söyleniyor. Biraz pahalı diğerlerine göre
Pirelli son bir kaç yıldır PC6, P4 veya Nokian WETPROOF gibi yeni bir desen çıkartmadı galiba, ama ben yine ortalamanın üzerinde bir marka olduğunu düşünüyorum. Birçok kişinin dediği gibi bence lastik aracın en önemli yeri. Mümkün olan en iyisi olmalı diye düşünüyorum. Bu arada forum gerçekten çok bilgilendirici. Burdan emeği geçen herkese çok teşekkür ederim. Kazasız belasız sürüşler dilerim

 

[Cenk]

Hocam çok teşekkür ederim. Nokian kışlık lastik yorumlarına bakınca gerçekten çok iyi bir marka. Fakat sizin dediğiniz weatherproof 4 mevsim. Benim bahsettiğim tamamen yeni desen olan WETPROOF yazlık bir lastik.
Powerproof ile beraber çıktı. Gerçekten aklımı kurcalıyor. Conti gerçekten bence güvenilir bir lastik. PC6 nın bana göre deseni bile diğerlerinden çok farklı. 3 kanal var fakat gözlemlediğim kadarıyla kanallar geniş baya. Dış tarafta kalan deseni daha önce 205 ebat lastiklerde daha önce görmedim.
Primacy4 e gelirsek, p3 ile hiçbir karşılaştırmaya rastlamadim. Daha yeni bir lastik olduğu söyleniyor, ayrıca genel olarak michelinin çok sessiz ve konforlu ayrıca fren olarak başarılı olduğu söyleniyor. Biraz pahalı diğerlerine göre
Pirelli son bir kaç yıldır PC6, P4 veya Nokian WETPROOF gibi yeni bir desen çıkartmadı galiba, ama ben yine ortalamanın üzerinde bir marka olduğunu düşünüyorum. Birçok kişinin dediği gibi bence lastik aracın en önemli yeri. Mümkün olan en iyisi olmalı diye düşünüyorum. Bu arada forum gerçekten çok bilgilendirici. Burdan emeği geçen herkese çok teşekkür ederim. Kazasız belasız sürüşler dilerim

Pardon hocam ben weather denen 4 mevsim modelinden bahsediyorsunuz zannettim. Hoş gerçi water modeline de bir baktım ama tyrereviews sitesinde bile doğru düzgün bilgisi yok, kullanıcı deneyimi yok. Yani tamamen şans meselesi o lastik. Alıp denemeden ne olduğunu görmeniz zor.

Pc6 ve sport contact 5'in desen yapısı birbirine benzer fakat 6'nın biraz daha geliştirilmiş vaziyette. Lastiğin yanak kısmına yakın olan taban yüzeyinde ki deseni daha önce görmemiş olmanız normal. Bu yeni bir teknoloji olarak kullanılıyor pc6'da. Diğer 3 kanala benzer kanal görevi görebilmesi ve tutuşu arttırması için tasarlanmış.

Benim 2 set primacy 3 deneyimim oldu. İkisinde de 10 bin km'yi görmeden hamur bozuldu. Lastik düşük hızda bile kuru zeminde kaymaya başladı. Primacy 4'de bunu hallettiler deniliyor ama dediğim gibi ben pek sıcak bakamıyorum. Riske girmem kendi adıma.

205 55 16 ebatında ben de ilerleyen dönemlerde lastik alacağım. Bu ya pilot sport 4 olacak ya da pc6 olacak.

 

[mk7w]

Pardon hocam ben weather denen 4 mevsim modelinden bahsediyorsunuz zannettim. Hoş gerçi water modeline de bir baktım ama tyrereviews sitesinde bile doğru düzgün bilgisi yok, kullanıcı deneyimi yok. Yani tamamen şans meselesi o lastik. Alıp denemeden ne olduğunu görmeniz zor.

Pc6 ve sport contact 5'in desen yapısı birbirine benzer fakat 6'nın biraz daha geliştirilmiş vaziyette. Lastiğin yanak kısmına yakın olan taban yüzeyinde ki deseni daha önce görmemiş olmanız normal. Bu yeni bir teknoloji olarak kullanılıyor pc6'da. Diğer 3 kanala benzer kanal görevi görebilmesi ve tutuşu arttırması için tasarlanmış.

Benim 2 set primacy 3 deneyimim oldu. İkisinde de 10 bin km'yi görmeden hamur bozuldu. Lastik düşük hızda bile kuru zeminde kaymaya başladı. Primacy 4'de bunu hallettiler deniliyor ama dediğim gibi ben pek sıcak bakamıyorum. Riske girmem kendi adıma.

205 55 16 ebatında ben de ilerleyen dönemlerde lastik alacağım. Bu ya pilot sport 4 olacak ya da pc6 olacak.

Peki Cenk hocam. Pilot sport 4 de Hız endeksi W, PC 6 da V.
Orjinal olandan yüksek endeks kullanmanın bir zararı veya yararı varmıdır? Örneğin 205 55 16 91W veya 91 V, yada 225 45 17 91W veya 91Y.
Bu hız endeksi de merak ettiğim bir konu

 

[bt]

Peki Cenk hocam. Pilot sport 4 de Hız endeksi W, PC 6 da V.
Orjinal olandan yüksek endeks kullanmanın bir zararı veya yararı varmıdır? Örneğin 205 55 16 91W veya 91 V, yada 225 45 17 91W veya 91Y.
Bu hız endeksi de merak ettiğim bir konu

Hız endeksi minimumu karşılasın yeter. Güvenliği tehlikeye atmayacak dezavantajları da yok değil. Bir kere fiyat artar. Dayanıklılığı yükseleceği için hamur daha sert olacaktır, bu da konfora olumsuz etki eder. Yüksek hız endeksli lastikler yakıt tüketimi konusunda çok verimli olmazlar. O yüzden bir ihtimal yakıt tüketimi artabilir.

 

[S.Asil]

Hız endeksi minimumu karşılasın yeter. Güvenliği tehlikeye atmayacak dezavantajları da yok değil. Bir kere fiyat artar. Dayanıklılığı yükseleceği için hamur daha sert olacaktır, bu da konfora olumsuz etki eder. Yüksek hız endeksli lastikler yakıt tüketimi konusunda çok verimli olmazlar. O yüzden bir ihtimal yakıt tüketimi artabilir.

Aklımdaki bilgiyi güncellediğin için teşekkür ederim

 

[Cenk]

Peki Cenk hocam. Pilot sport 4 de Hız endeksi W, PC 6 da V.
Orjinal olandan yüksek endeks kullanmanın bir zararı veya yararı varmıdır? Örneğin 205 55 16 91W veya 91 V, yada 225 45 17 91W veya 91Y.
Bu hız endeksi de merak ettiğim bir konu

W = maksimum 270 kmh, V = 240 kmh hızla ilerleyebileceği anlamına gelir. Üreticinin belirttiğinden daha yüksek hız endeksine sahip lastik kullanılabilir. Bunun artıları olarak viraj kabiliyeti biraz daha artar, spor sürüş biraz daha iyi olur, lastikler direksiyon hareketine daha iyi tepki gösterir, rüzgarlı sürüşlerde daha stabil hareket etmeyi sağlar. Eksileri olarak ise fiyat artar, sürüş konforu azalabilir, tüketim bir miktar artar.

Bu hız endeksleri arasında bahsettiğim farkları normal bir sürücünün ayırt edebilmesi için ancak endeks harfleri arasında da fazla fark olmalı. Yani yukarıda bahsettiğim W ve V endeksleri arasında ki sürüş farkını, sürüşe etkisini ayırt etmek pek kolay değildir. Fakat T = 190 kmh hız endeksine sahip bir lastikle W = 270 kmh hız endeksine sahip, farkın fazla olduğu lastiklerde ayırt edilebilir. O sebeple W veya V almanız sizin için çok bir fark oluşturmayacaktır.

Pilot Sport 4 direkt performanslı kullanım prensibiyle üretildiği için hız endeksinin daha yüksek olması normaldir. Pc6 da performanslı kullanım göz önünde bulundurularak üretiliyor ama daha çok performans - konfor dengesi gözetilerek bir orta nokta tutturulmaya çalışılıyor.

 

[ozkokelii]

Herkese iyi günler. Keyifli günler dilerim.
Aracıma 4 adet yeni lastik almayı düşünüyorum. Araç Golf 7 205/55/16 91V ebatlarında. Şuan 2015 tarihli Ecocontact 5 fabrikadan gelen lastikler üzerinde 50 bin km'ye yaklaştı.
İlk 30 bin km çok güzeldi sessiz geliyordu tutuşu iyiydi. Fakat artık dişleri iyi olsa bile ömrünün bittiğini düşünüyorum.
Daha önceden eski aracımda EfficientGrip performance vardı, 10 bin km dayanamadım, bence rezalet bir lastik. Conti'den memnun olduğum için PC6 1. Sırada benim için fakat 71 db ses seviyesi düşündürmüyor değil. Ama Conti'ye yakınım. İkinci olarak Nokian'ın yeni Wetproof modeli özellikle suda kızaklama yönünde çok üstüne basılıyor. 68 db ses seviyesi acaba reelde o konforu hissettirirmi ? Yeni bir lastik sizin değerli yorumlarınızı bekliyorum.
Bunun haricinde primacy 4 ve Pirelli P7 BLUE da aklımın bi ucunda.
Lastiklerden beklediğim kesinlikle yol tutuş, viraj performansı ve fren mesafesi. Bridgestone'lar gibi de beton gibi sert ve konforsuz bi lastik olmamalı. Herkese teşekkür ederim

Hankook candir babba.

 

[mk7w]

Pilot sport 4 205 55 16 91W ile
Premium contact6 91 V arasında hangisini seçerdiniz ? Michelini daha önce hiç denemedim açıkçası denemek isterim. Biraz fiyat farkı var galiba. Nedense michelin benim nazarımda çok konforlu kaliteli fakat bir o kadar da aşınan balon yapan bir lastik olarak gibi kaldı. Continental ise daha sert gürültülü fakat dinamik ve dayanıklılık olarak daha iyi gibi geliyor

 

[Cenk]

Pilot sport 4 205 55 16 91W ile
Premium contact6 91 V arasında hangisini seçerdiniz ? Michelini daha önce hiç denemedim açıkçası denemek isterim. Biraz fiyat farkı var galiba. Nedense michelin benim nazarımda çok konforlu kaliteli fakat bir o kadar da aşınan balon yapan bir lastik olarak gibi kaldı. Continental ise daha sert gürültülü fakat dinamik ve dayanıklılık olarak daha iyi gibi geliyor

O konuda size kendi adıma şunu veya bunu alın demem zor hocam. Çünkü aynı ebatlarda aynı iki lastiğin arasındayım ben de. Hangisini alacağımı da kararlaştıramadım. 16 jantta michelin'in ilk deneyimi pilot sport 4 lastiğiyle. Haliyle 17 jant ve üzerindeki başarılı çizgisini 16 ebatta da gösterebiliyor mu emin olamıyorum. Bununla beraber premium contact 6'da sürpriz yok. Neticede premium contact serileri yıllardır 16 jantta üretim yapmakta.

Michelin'i benim de çok deneyesim var ama sizin yerinizde olsam kararı fiyata bırakırdım. Hangisi daha uygun fiyatlıysa onu alırdım herhalde.

 

[mk7w]

O konuda size kendi adıma şunu veya bunu alın demem zor hocam. Çünkü aynı ebatlarda aynı iki lastiğin arasındayım ben de. Hangisini alacağımı da kararlaştıramadım. 16 jantta michelin'in ilk deneyimi pilot sport 4 lastiğiyle. Haliyle 17 jant ve üzerindeki başarılı çizgisini 16 ebatta da gösterebiliyor mu emin olamıyorum. Bununla beraber premium contact 6'da sürpriz yok. Neticede premium contact serileri yıllardır 16 jantta üretim yapmakta.

Michelin'i benim de çok deneyesim var ama sizin yerinizde olsam kararı fiyata bırakırdım. Hangisi daha uygun fiyatlıysa onu alırdım herhalde.

Hocam teşekkürler. Uygun fiyat diyince de nokian çıkıyor karşıma

 

[Cenk]

Hocam teşekkürler. Uygun fiyat diyince de nokian çıkıyor karşıma

Oralara girersek uygunun da uygununu buluruz Kafanızda bir fiyat aralığını kesinleştirin ve eğer bu fiyat aralığında 2 lastik arasında kalırsanız da uygun fiyatlı olanı seçin gitsin derim. Seçenekleri 2'ye düşürmek şart. Yoksa ben de ' ama şu da var ' diye düşünüyor olsam pilot sport 4, primacy 4, premium contact 6, nokian iline, goodyear efficientgrip performance, Hankook ventus prime 3 K125 diye sıralarım aklımda ki lastikleri Önemli olan bütçe dahilinde seçenekleri 2'ye kadar düşürebilmek.