-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Ford Fiesta 2004 1.4 Benzin
- Konuyu başlatan berkoken
- Başlangıç tarihi
Hocam biraz da siz aracınızı tanıtsanız? Hikayesini filan 
Benim forumda yazdıklarımdan bulabildiğim tek detaylı yazı aşağıdadır.
otopark.com
Aklıma ilk gelenler:
arka cam açma kollarının yeri çok pis. arka koltuğa inen binen oldukça sürekli arabayı kilitlemeden önce kontrol etmek gerekli, çünkü ayaklar değdikçe hafifçe açılıyor.
Dış tarafta B sütunundaki siyah plastik kaplamalar zaman içerisinde kalkıyor. Silikonla tutturmak gerek. Yapıştırırken beyaz silikonu tercih etmekte fayda var, siyah kullanılırsa sökülemez olur.
Bol bol plaka ampulü patlatır.
Önü çok alçak olduğu için sık sık ön tampon altı lip'i sağa sola takarsınız. Hala duruyorsa ölümüne sağlamlamaya çalışın. Dandik tırnakları yüzünden çekilir dert değil.
Vitesi iyice durmadan 1'e takmayın. Gidebildiğiniz kadar 2'de gitmeye çalışın. Ford'un şanzımanları seyir halinde 1'e alınmayı sevmez, bir süre sonra senkromeçleri yersiniz. Sürekli 1. vitese takarken cırtlamaya başlar.
Geri vitesi de bir süre debriyaja basılı tutup geçirmenizde fayda var. Tek seferde geçmiyorsa ya debriyajı pompalayın, ya da 3sn kadar debriyaja basın.
Küçük aynaları nedeniyle trafikte kör noktaları pistir. Yan şeritlerde arka kapı hizalarına özel olarak dikkat etmek gerekir.
Kalitesiz benzini sevmez, ateşleme bobini yakabilir.
Kapı gergileri çok dayanıklı değildir. Özellikle sürücü kapısını 100k km'de filan değişmeniz gerekecektir.
Amortisörler de max 150k km sonra değişim ister.
Sol ayağı koyup dinlendirecek yeri yok. O yüzden ayağı bağdaş kurar şekilde tutmaya alıştırın, debriyaj üstünde bekletmeyin, farketmeden baskı balatayı yedirtir nolduğunu anlamazsınız bile.
Uzun yolda bel desteği yetersiz geliyor. 2 saatte bir mola vermekte fayda var.
Arabayı satalı 12,5 yılı geçti. Hatırladığım başka şeyler olursa paylaşmaya çalışırım.
Benim forumda yazdıklarımdan bulabildiğim tek detaylı yazı aşağıdadır.eski vs yeni karşılaştırma
arkadaşlar bu başlıkta daha önce kullanmış olduğum eski araçlarla yeni araçları kıyaslamak istiyorum. eski araçların birçok konuda yenilerle baş edebileceğini düşünüyorum. ve sizin de değerli görüşlerinizi bekliyorum. her ne kadar birebir denk olmasa da örneğin bir e46 güncel bir focus kadar iyi...
otopark.com
arka cam açma kollarının yeri çok pis. arka koltuğa inen binen oldukça sürekli arabayı kilitlemeden önce kontrol etmek gerekli, çünkü ayaklar değdikçe hafifçe açılıyor.
Dış tarafta B sütunundaki siyah plastik kaplamalar zaman içerisinde kalkıyor. Silikonla tutturmak gerek. Yapıştırırken beyaz silikonu tercih etmekte fayda var, siyah kullanılırsa sökülemez olur.
Bol bol plaka ampulü patlatır.
Önü çok alçak olduğu için sık sık ön tampon altı lip'i sağa sola takarsınız. Hala duruyorsa ölümüne sağlamlamaya çalışın. Dandik tırnakları yüzünden çekilir dert değil.
Vitesi iyice durmadan 1'e takmayın. Gidebildiğiniz kadar 2'de gitmeye çalışın. Ford'un şanzımanları seyir halinde 1'e alınmayı sevmez, bir süre sonra senkromeçleri yersiniz. Sürekli 1. vitese takarken cırtlamaya başlar.
Geri vitesi de bir süre debriyaja basılı tutup geçirmenizde fayda var. Tek seferde geçmiyorsa ya debriyajı pompalayın, ya da 3sn kadar debriyaja basın.
Küçük aynaları nedeniyle trafikte kör noktaları pistir. Yan şeritlerde arka kapı hizalarına özel olarak dikkat etmek gerekir.
Kalitesiz benzini sevmez, ateşleme bobini yakabilir.
Kapı gergileri çok dayanıklı değildir. Özellikle sürücü kapısını 100k km'de filan değişmeniz gerekecektir.
Amortisörler de max 150k km sonra değişim ister.
Sol ayağı koyup dinlendirecek yeri yok. O yüzden ayağı bağdaş kurar şekilde tutmaya alıştırın, debriyaj üstünde bekletmeyin, farketmeden baskı balatayı yedirtir nolduğunu anlamazsınız bile.
Uzun yolda bel desteği yetersiz geliyor. 2 saatte bir mola vermekte fayda var.
Arabayı satalı 12,5 yılı geçti. Hatırladığım başka şeyler olursa paylaşmaya çalışırım.
Cevabınız için tekrardan teşekkürler sizde olmasanızHocam biraz da siz aracınızı tanıtsanız? Hikayesini filan
Aklıma ilk gelenler:eski vs yeni karşılaştırma
arkadaşlar bu başlıkta daha önce kullanmış olduğum eski araçlarla yeni araçları kıyaslamak istiyorum. eski araçların birçok konuda yenilerle baş edebileceğini düşünüyorum. ve sizin de değerli görüşlerinizi bekliyorum. her ne kadar birebir denk olmasa da örneğin bir e46 güncel bir focus kadar iyi...
arka cam açma kollarının yeri çok pis. arka koltuğa inen binen oldukça sürekli arabayı kilitlemeden önce kontrol etmek gerekli, çünkü ayaklar değdikçe hafifçe açılıyor.
Dış tarafta B sütunundaki siyah plastik kaplamalar zaman içerisinde kalkıyor. Silikonla tutturmak gerek. Yapıştırırken beyaz silikonu tercih etmekte fayda var, siyah kullanılırsa sökülemez olur.
Bol bol plaka ampulü patlatır.
Önü çok alçak olduğu için sık sık ön tampon altı lip'i sağa sola takarsınız. Hala duruyorsa ölümüne sağlamlamaya çalışın. Dandik tırnakları yüzünden çekilir dert değil.
Vitesi iyice durmadan 1'e takmayın. Gidebildiğiniz kadar 2'de gitmeye çalışın. Ford'un şanzımanları seyir halinde 1'e alınmayı sevmez, bir süre sonra senkromeçleri yersiniz. Sürekli 1. vitese takarken cırtlamaya başlar.
Geri vitesi de bir süre debriyaja basılı tutup geçirmenizde fayda var. Tek seferde geçmiyorsa ya debriyajı pompalayın, ya da 3sn kadar debriyaja basın.
Küçük aynaları nedeniyle trafikte kör noktaları pistir. Yan şeritlerde arka kapı hizalarına özel olarak dikkat etmek gerekir.
Kalitesiz benzini sevmez, ateşleme bobini yakabilir.
Kapı gergileri çok dayanıklı değildir. Özellikle sürücü kapısını 100k km'de filan değişmeniz gerekecektir.
Amortisörler de max 150k km sonra değişim ister.
Sol ayağı koyup dinlendirecek yeri yok. O yüzden ayağı bağdaş kurar şekilde tutmaya alıştırın, debriyaj üstünde bekletmeyin, farketmeden baskı balatayı yedirtir nolduğunu anlamazsınız bile.
Uzun yolda bel desteği yetersiz geliyor. 2 saatte bir mola vermekte fayda var.
Arabayı satalı 12,5 yılı geçti. Hatırladığım başka şeyler olursa paylaşmaya çalışırım.
aslında aracımın pek bir hikayesi yok belli bir bütçem vardı bu aracı gördüm ve aldım diyelim 118 bin kmde olması lpgsiz olması ciddi bir kazasının bulunmaması benim ilgimi çekti boyasında sıkıntı var ama yapıcak bişey yok bu yaşta kusursuzluk aramamak lazım