Esp ayarları ve eco contact 6 bozmuş iyice işi. Makyajsız kasasında daha yerli yerinde çalışıyordu. Yönlendirmeye katkısı daha fazlaydı. Tabi makyajsizdaki pilot sport 4'un de etkisi vardı ama yinede Esp bu makyajlı versiyonda daha kötü işler çıkarmış. Artık son üretilen kasayla kapanışı yapmış böylece. Çok şükür benim mk3.5'da pc 6'nin da katkısıyla asla böyle dengesizlikler olmuyor.
Yalnız bu pist asfaltlarının sürtünme katsayısı farklı. İstanbul park'taki testlerinde de arabalar uçuyordu. Orada normalde de zar zor abs çalışıyor.
Yaklaşık aynı hızlarla 20 yıl önceki hali 2 tekere kalkıyor
Özellikle jantlardan sonra genişleyen iz açıklığıyla bayağı bir şey değişti.Adam kendi testini kendisi yapmış.Yaklaşık aynı hızlarla 20 yıl önceki hali 2 tekere kalkıyor
Ama benim arabada ön kalkmıyor, en fazla arka kalkıyor. Herhalde motor hafif diye
Bu yeni kasalarda motor bloğu alüminyum oldugu için daha hafif ön taraf. E tabi yeni nesil elektronik sistemler o yıllarda da olsa daha iyi tepkiler alınırdıYaklaşık aynı hızlarla 20 yıl önceki hali 2 tekere kalkıyor
Ama benim arabada ön kalkmıyor, en fazla arka kalkıyor. Herhalde motor hafif diye
bu arada senin yeni jantlar sürüşü nasıl değiştirdi, enteresan bir güncelleme oldu cunku
