• Motor: 1596 cc, 4 silindirli turbo benzinli
  • Güç: 180 hp @ 5700 d/d
  • Tork: 240 Nm @ 1600 – 5000 d/d
  • Şanzıman: 6-ileri, çift kavramalı otomatik
  • 0-100 km/s: 8,5 sn
  • Son hız: 225 km/s
  • Test tüketimi: Ortalama 11 litre/100 km
  • Ağırlık: 1508 kg
  • Bagaj hacmi: 335 litre
  • Fiyat: 130.000 TL

 

+ Huzurlu sürüş
+ Dengeli ve oyuncu şasi
+ Tepkileri hızlı şanzıman
+ Tatlı-sert süspansiyonlar
+ Yüksek malzeme kalitesi
+ Kaliteli ve kullanışlı ekranlar
+ Özenli detaylar
+ Kuvvetli farlar
+ Ortopedik koltuklar
+ Büyük torpido gözü
+ Keyifli müzik sistemi
+ Geniş iç ve yan aynalar
+ Sürüş destek sistemleri
+ Zengin güvenlik donanımı
+ Kolayca inen arka kafalıklar
+ Sırtlıklar yatırıldığında dümdüz bagaj zemini

– Yüksek boş ağırlık
– Yüksek yakıt tüketimi
– Sınırlı arka baş mesafesi
– Ortalama rüzgar yalıtımı
– Spor modda abartılı gaz tepkisi
– Standartların altında bagaj hacmi
– 
Torkla birlikte sağa-sola çeken direksiyon
– Arka havalandırma kanalı ve küllük eksikliği

Foto galeri için tıklayın!

164
Kimler Neler Demiş?

avatar
90
74
0
 
96
Doğukan ÇolakbuğraMikiRJordanahmet4646
  Subscribe  
en yeni en eski en iyi
Bana bildir
Doğukan Çolak
Üye
Doğukan Çolak

Abi ben c30 çok merak ediyorum , sizce c30 nasıl 1.6D

buğra
Üye
buğra

Aaaa yapmayın ama , torkla birlikte direksiyonun sağa-sola çekmesi , onu toparlamak için yaşanan heyecan , otomobilin verebildiği en güzel hislerden biridir , özellikle s60 t5 de :)) , olumsuza koymanız bence yanlış olmuş 🙂

Miss M
Üye
Miss M

Bence Bu arabanın içinde, bir şeylerin maliyeti arttırdığı için kırpıldığını çok düşündürmemesi çok iyi. Yani elbette az çok vardır bir şeyler ama ben böyle hissettim en azından.

Metehan
Üye
Metehan

T4 deki süspansiyonlarla d2 deki aynı mı?

ALTUNER INDUSTRIALS
Üye
ALTUNER INDUSTRIALS

TESTLERİNİZİ ÇOK BEGENEREK İZLİYORUZ… VOLVO AYRICALIKTIR. VOLVO TÜRKİYENİN ARABASI OLMALIYMIŞ..