Şanzımanı bile yok!

Devrim gibi geldi.

10
1183

Daha önce sızdırılan bilgilerinden bahsettiğimiz Koenigsegg Regera’nın tüm özellikleri ortaya çıktı. Şimdiye kadar eşi benzeri görülmemiş yeni Koenigsegg Regera’nın her özelliği bir devrim niteliğinde. Oldukça karışık ve ilgi çekici teknik özelliklere sahip aracın tasarımı ise her Koenigsegg’de gördüğümüz sıradışılığa sahip.

Koenigsegg tarafından “dünyanın en güçlü megacar’ı” olarak adlandırılan yeni Regera’nın teknik özelliklerini yorumlayacak sadece tek bir kelime var, “mühendislik harikası”. 1500’den fazla beygire sahip araçta 5 litrelik V8 benzinli motora tam 3 adet elektrikli motor eşlik ediyor ve bu elektrikli motorlar toplamda 700 beygirin üzerinde güç üretiyor. Araç 0’dan 100 km/h hıza sadece 2.8 saniyede çıkabilirken 0’dan 400 km/h hıza ise 20 saniyenin altında ulaşabiliyor.

Yeni Regera’yı sıradışı yapan bir etmen var ki 1500 beygir gibi devasa bir güce sahip olmasını bile ikinci plana atıyor. Koenigsegg Regera’nın bir şanzımanı yok. Evet, şimdiye kadar üretilmiş her aracın aksine Koenigsegg Regera’da şanzıman olarak adlandırılacak hiçbir şey yok. Onun yerine Koenigsegg’in KDD (Koenigsegg Direct Drive) adını verdiği bir sistem var. Regera bu sistem sayesinde elektrikli araçlarda olduğu gibi bir şanzımana ihtiyaç duymuyor ve gücünün tamamını her saniye eşit oranda yola aktarıyor.

İsveç’in gurur kaynağı olarak anılan ve adeta bir mühendislik harikası olan yeni Koenigsegg Regera, Pisagor Nümeroloji’sinde “egemenlik, kontrol ve başarı” anlamına gelen sayı kadar yani 80 adet üretilecek.

PAYLAŞ
Önceki İçerikPatronlara layık
Sonraki İçerikKüçük kardeşe Trophy dopingi
Umut
Otomobil tutkum 3 yaşındayken annemin bana aldığı 1:24 ölçekli Ford Ka'ya karşı duyduğum sempati ile başladı ve büyüyerek devam etti, en son mühendislik okumama sebep oldu. Ayaklarım pedallara, kollarım direksiyona yetiştiğinden beri tekerleği olan herhangi bir araçtan aldığım hazzı başka hiçbir şeyden alamaz oldum. 2012'den beri hayranlıkla takip ettiğim Otopark ailesine 2014 sonunda katılmam hayatımda yeni bir sayfa açtı.

Yorum Yaz

10 Yorum "Şanzımanı bile yok!"

Bana bildir

Buna göre sırala:   en yeni | en eski | en iyi
ulas_eg
Üye
ulas_eg
3 ay 15 gün önce

tasarım olarak agera one:1 ve önceki modellerinin tasarım sıradanlığından kurtulmuş. bence çok başarılı. binmeyi hayal dahi edemicem bi araba ama seviyoruz işte. dünde şu videosunu izlemiştim iyi denk geldi. liki de şuraya bırakıvereyim 😀 https://www.youtube.com/watch?v=FkparYZwsnE

comolokko
Üye
comolokko
1 yıl 9 ay önce

0-100 arası V8 sonrasını elektrik motorları devralıyor heralde şanzıman olmadan.

mecagil
Üye
mecagil
1 yıl 9 ay önce

ilk megacar 1 megawatt=1341hp ile One:1 yalnız

hasanut
Üye
hasanut
1 yıl 9 ay önce

8. resimdeki kablo bütün karizmayı çizmiş 🙂

hasanut
Üye
hasanut
1 yıl 9 ay önce

35yklc
Ziyaretçi
35yklc
1 yıl 9 ay önce

O kablo yerinin nasil acilip kapandigini gordukten sonra bu fikrinin gidiceginden eminim 😀

mgoktugdedeoglu
Üye
mgoktugdedeoglu
1 yıl 9 ay önce

Christian von Koenigsegg isminin olduğu yerde her çeşit delilik mümkündür. Bu arada bunca çılgın aracın yaratıcısı günlük hayatta Tesla Model S kullanıyor, elektriğe ilgi duymasına şaşırmamalı.

wpDiscuz