Dikkat ÇekenlerFeaturedKöşe Yazıları

Yaşamla ölüm arasındaki fark: Emniyet Kemeri




Arabanıza bindiniz, kontağı çevirdiniz, motoru çalıştırdınız ve hareket etmeye başladınız… Hızınız 10 km/s’e ulaştığında “bip bip bip” diye bir ses gelmeye başladı. O da ne? Emniyet kemerinizi takmayı unutmuşsunuz!

Trafikteki sürücülerin sadece %43’ünün emniyet kemeri taktığını biliyor musunuz? Peki ya emniyet kemeri takmıyorsanız bir kaza sırasında %66 ihtimalle öleceğinizi biliyor muydunuz?

kemer

Günümüzde her insan “Bana bir şey olmaz.” mantığı ile tamamen şansa yaşıyor. Zaten mevcut olan trafik canavarlarının ortaya saçtığı tehlike yetmezmiş gibi bir de bunlara karşı önlem alınmaması ortaya çıkacak acı sonuçları daha da katlıyor.

Günümün en az 2 saatini İstanbul köprü ve otoban trafiğinde geçiriyorum ve o trafiğin içinde gözlemlediklerim insanımızın ne kadar da eğitimsiz olduğunu ortaya seriyor. Altındaki araba ne kadar lüks olursa, sürücü ve yolcular ne kadar iyi giyinimli ve bakımlı olursa olsunlar yarısından fazlasının emniyet kemerleri takılı değil. Kimisi koltuğunun arkasından geçirmiş, kimisi isi kemer tokası takmış uyarı sussun diye…

Halbuki söz konusu olan bu emniyet kemeri ne sizi boğuyor ne de herhangi bir sıkıntıya sokuyor. Yıllardır ister sürücü koltuğunda olayım, ister yan koltukta, isterse de arka koltukta, her seferinde araca bindiğimde ilk yaptığım şey emniyet kemerini takmak olmuştur. Peki beni bu kemere sıkı sıkı sarılmama sebep olan şey ne? Gelin size birkaç sene öncesinden bahsedeyim.

2004 model bir Ford Fiesta’mız vardı. Hayatımda kullandığım ilk araba… Yağmurlu bir günde İzmir – Manisa arasındaki yolda içinde annemin olduğu bu Fiesta’nın 140 km/h hızla giderken sol ön tekerleği su birikintisiyle dolu, gözükmeyen bir çukura girdi (yaşasın geniş ve mükemmel duble yollar!) ve araç suyun etkisiyle birden sola kaydı. Önce soldaki refüje vurdu ve havalandı. Havada 3 takla attıktan sonra tavanının üzerine düşerek asfaltta 80 metre sürüklendikten sonra baş aşağı durdu.

Fiesta’nın basit bir B sınıfı araç ve 2004 model olduğunu göz önüne alarak yukarıda anlattıklarımdan kazanın korkunç olduğunu hayal etmişsinizdir. Evet korkunçtu, ama sadece araba için. İçinde bulunan şoför ve annem araçtan kendi imkanlarıyla yürüyerek çıktılar. Şoförün sadece alnının derisi kalkmıştı ve beli incinmişti, annemin ise dirseğinde ve dizinde cam kırıklarından kaynaklı küçük sıyrıklar vardı. O sırada kemerleri takılı olmasaydı şu an hayatta olmayabilirlerdi.

Kazanın ne kadar ciddi olduğunu anlamanız için fotoğrafları yazının sonuna ekleyeceğim.

Anlattığım hikaye size emniyet kemeri taktırmaya yetmediyse 80 km/s hızla giderken kaza yaptığınızda neler olacağını söyleyeyim,

  • Çarpışmadan 26 milisaniye sonra ön tamponlar araca gömülür. Araç kendi ağırlığının 30 katı kadar bir kuvvetle frenlenir. sürücü ve yolcular kemer ile bağlı değillerse 80 km sürat ile araç içinde harekete devam ederler.
  • 39 milisaniye sonra sürücü koltuğuyla beraber 15 cm öne doğru fırlamıştır.
  • 44 milisaniye sonra sürücü göğüs kafesiyle direksiyona çarpar.
  • 50 milisaniye sonra araç ve içindekiler üzerinde etkiyen yavaşlatıcı kuvvet 80 G ye ulaşır (yani kendi ağırlıklarının 80 katı büyüklükte bir kuvvet üzerlerinde etki eder).
  • 68 milisaniye sonra sürücü 9 TONLUK bir kuvvetle gösterge paneline çarpar.
  • 92 milisaniye sonra sürücü yanındaki yolcuyla beraber aynı anda kafasını ön cama çarpar,yolcu bu çarpmayla kafasına ölümcül bir darbe alarak camdan dışarıya fırlar.
  • 100 milisaniye sonra direksiyon tarafından tutulan sürücü tekrar aracın içine düşer.
  • 110 milisaniye sonra araç yavaşça geriye çekilmeye baslar.
  • 113 milisaniye sonra sürücünün arkasında oturan yolcu sürücü seviyesine yükselir ve kafasıyla sert bir darbe yapar aynı anda kendisi de ölümcül bir darbe almıştır.
  • 150 milisaniye sonra tekrar sessizlik egemen olur cam,çelik,plastik parçaları yere düşer.
  • 200 milisaniyeden daha kısa bir süre içerisinde her şey biter.

Ortaya çıkan enerji inanılmazdır. 80 km/s hız 1 ton ağırlığındaki bir otomobili 30 metre yukarıya fırlatabilir.

Kendi iyiliğiniz için, sevdiklerinizin iyiliği için lütfen emniyet kemerinizi takın, taktırın!

 

Umut

Otomobil tutkum 3 yaşındayken annemin bana aldığı 1:24 ölçekli Ford Ka'ya karşı duyduğum sempati ile başladı ve büyüyerek devam etti, en son mühendislik okumama sebep oldu. Ayaklarım pedallara, kollarım direksiyona yetiştiğinden beri tekerleği olan herhangi bir araçtan aldığım hazzı başka hiçbir şeyden alamaz oldum. 2012'den beri hayranlıkla takip ettiğim Otopark ailesine 2014 sonunda katılmam hayatımda yeni bir sayfa açtı.

İlgili Makaleler

21 Yorum

  1. 20 metre mesafeye bile gitsem takarım emniyet kemerimi. Yıl 2015 hala kemer tokası kullanılıyor yazık.

  2. Ben Volvo’ya binip kemeri arkadan bağlayan insanlar gördüm. Sorsan en güvenli araba kendinindir.

  3. Arabama binip koltuk ayarını yaptıktan sonra hemen emniyet kemerimi takarım ve takmayanlar konusunda gayet inatçıyımdır. Emniyet kemerini takmayan babam bile olsa arabama bindirmem bu kadar katı bir kuralım var.
    Umut’un bahsettiği aquaplaning olayı kazaların belki de en korkutucusu. Çünkü aracın yer ile teması kesildiğinde ve tekrar yağmurlu yüzeye bastığında yapacak hiç bir hamleniz olmuyor, uzay boşluğuna düşmüş gibi bir durumla karşılaşıyorsunuz. Bu gibi durumlarda emniyet kemeriniz takılı değilse korkunç sonuçlarla karşılaşmanız olası. Lütfen bakkala bile giderken emniyet kemerinizi takın, bir anlık dalgınlık sizi kötü sonuçlara gebe bırakabilir.

  4. tebrikler güzel yazı başlık şu olmalı : “Yaşamla ölüm arasındaki fark: Emniyet Kemerini TAK”

  5. Hayır şimdi markete falan giderken takmazsın eyv da otoyola vs çıkarken takmamak nedir yani ben farketmiyorum bile takılı olduğunu.

  6. Bakkala giderken bile emniyet kemeri takarım, taktırırım. İster ön koltuk, ister arka koltuk… Zaten ülkemizdeki en büyük sorun arka koltukta kemer takılmasına gerek olmadığının düşünülmesi. Arka koltukta olduklarından dolayı kemer takmak istemeyen akrabalarımla çok kez tartıştım. Birisi de önde kemersiz oturmamasına rağmen arkada kemer takmak istemeyen babam. Arkada kemeri takmadığında kontağı kapatıp dururdum. En sonunda ben söylemeden kendisi takmaya başladı. Diğerleri de boyun ağrısından vs. şikayetçi oluyorlar, ben bahçe içinde bile kemersiz oturmaktan rahatsız olurken. Bir şeyleri ceza ile yaptırmayı sevmem fakat ön/arka emniyet kemerleri için büyük cezalar olmasını isterdim. Büyük cezalar olsun ki, arabama binenlere “Bunun cezası var, takmanız gerekiyor.” diyebileyim. Çünkü ne kadar anlatırsam anlatayım, ne kadar video gösterirsem göstereyim bu bilinci kazandıramıyorum. Ama araba bakarken de güya (şu marka sağlamdır şeklinde) sağlamlığa bakıyorlar.

  7. Öncelikle kaza için geçmiş olsun. Harika bir paylaşım olmuş eline sağlık.

  8. Çok geçmiş olsun. Fotoğraflara bakınca durumun oldukça vahim olduğunu gördüm ve evet emniyet kemeri gerçekten hayatınızı kurtarmış. Benim arabama öne binen herkes emniyet kemerini takar ve zorlayarak taktırırım. Ama bu yazınızdan sonra artık arkada da emniyet kemeri takıcam. Arkası daha güvenli oluyor diye çok gerek duymazdım. Bu yazınızı okuyunca ciddi sonuçlarını gördüm. Herkese güvenli sürüşler!

  9. bende kendi yaptığım kazanın fotoğraflarını atıyım.gri c-maxı ben kullanıyordum.kaza kafa kafayaydı kemerim takılıydı ve havayastıkları patladı.burnum bile kanamadan kurtuldum. cliodaki adam koltuğu yatık ve kemer takmıyormuş.kafası yarıldı.ufak bi örneği kemerin ne kadar önemli olduğuna dair:
    http://i.hizliresim.com/1rG43G.jpg
    http://hizliresim.com/LEO2Xb
    http://i.hizliresim.com/PBOpA7.jpg
    http://i.hizliresim.com/9EDR3r.jpg
    http://i.hizliresim.com/MWaXb2.jpg
    http://i.hizliresim.com/XJEyjj.jpg

  10. Arkadaşlar ben işim gereği (18 senedir) belki 150-200 trafik kazası gördüm(fazla da olabilir).bu arada polis değilim trafik ci de değilim. (kimler kimler: cendermeler cendermeler 🙂 bunun yaklaşık 100 ü ölümlü dür. Ölenlerden bir tane kemeri takılı bir insan görmedim desem abartmış olmam. %90 kemer takmamaktan dolayı ölüyor. Burada tabiki arabanın marka modeli de önemli.Kesinlikle takın kesinlikle. Ayrıca Sağlam araba alın. Modeli düşük olsun hiç önemli değil. ama sağlam arabalara binin. Hoşçakalın.

  11. Güzel yazı, tebrikler.

    Bazen de kenarda öylece beklerken gelir ölüm. Sen eve ekmek götüreyim derken, sevgilinle yürürken, belki çocuğunla.

    https://eksisozluk.com/bagdat-caddesinde-cicekciye-carpip-kacan-surucu–4859850

    Ama mesela M4’ü 3.20’si ile sokak aralarında yanlayan delikanlının kemeri takılı değildir. Çünkü ABS’si, ESP’si, 10 hava yastığı, bose ses sistemi, “DSG SMG şanzımanı”, V8’i, şerit takip sistemi, 19″ jantı, parası, babası alayı korur onu.

    Lütfen ara sokaklarda gaza basarken kenardan köşeden kuzeninizin, amcanızın, abinizin 5 yaşındaki çocuğunun yola fırlayabileceğini unutmayın. Birde sticker satarak, viral yaparak para kazanayım derken binlerce genç ve heyecanlı seveninize ve en önemlisi kendi potansiyelinize yazık etmeyin. Üzülürüz.

  12. En son çocukluk arkadaşım bir kaç ay evvel hayatını kaybetti bir trafik kazasında. Önde yolcu koltuğundaydı ve aracın ibre 110 da takılıp kalmıştı. Yoldan çıkan araç bir direğe çarpmış. Şoför ve arkadaşım hayatını kaybetti. Üzücü olan araçta fazla hasar yok ama emniyet kemerleri bağlı olmadığından camdan yola uçmuşlar. Ve söylenene göre arkadaşımın yüzünde çizik vücudunda kırık dahi yokmuş. Yani kemer takılı olsa bu gün 3 yaşındaki çocuğu yetim kalmamış olacaktı. Yazmak bile kötü ve zor ama birileri okur ve kemer takmama alışkanlığını belki bitirir diye yazıyorum.

  13. Emniyet kemerini her zaman bir arabaya bindiğimde takardım arkada otursam bile. Ama asıl hayat kurtardığını kendi yaptığım kazada anladım. Bodrumda virajlı site yolunda tek başıma ilerliyordum sürat’im o yola göre fazlaydı. Sürat’im fazla olduğu için arabanın ilk önce arkası attı topladım ayağımı köküne kadar frene basmıştım ve arabanın devri 7000’de geziyordu ona rağmen. Hızımın ne kadar olduğunu hatırlamıyorum o şekilde park halinde ki bir 99 model hb polo’ya çarptım ön kapısından arka kapısına kadar daha sonra ise dümdüz duvara gidiyordum polo’ya çarpmanın etkisi ile, eğer o duvara çarpsaydım ölecektim.. Bende sıkıca tuttuğum direksiyonu biraz sola kırdım ardından site yolundan 10 metre civarı aşağıya uçtum. Korku filminden farksızdı, üstüme ağaçlar geliyordu kendimi son durak filminde gibi hissediyordum ve her şey siyah beyazdı, açtığım müziği bile duyamıyordum. Hava’da uçarken iki ağaca çarptım, ikinci ağaçta gözümü kapatmıştım çünkü öleceğimi düşünmüştüm. Sonra büyük bir darbe yedim alttan sarsıldım anladım ki araba yere oturmuştu ve biraz kaymıştı. Gözlerimi açtığımda duruyordum hemen el frenini çekip arabayı kapattım ardından dörtlülere bastım emniyet kemerimi çıkartıp indim. Manzara çok kötüydü gecenin karanlığında ve ben sakinliğimi koruyup insanlara bağırdım kazayı benim yaptığımı arabada kimsede bulunmadığını bir araca çarptığımı ve bende bir şey olmadığını söyledim. Ardından insanlar yardım için yanıma geldiler beni yola yukarıya çıkardılar. Sonra halledildi her şey. Eğer emniyet kemerim takılı olmadan yapmış olsaydım bu kazayı ben çok kötü yaralanmış olabilirdim hatta hayatımı bile kaybetmiş olabilirdim. Sadece dirseğim’de bulunan ve vücudumun belli başlı yerlerinde ağrıyla atlattım. İşte emniyet kemerinin hayat kurtardığına dair bir olayda benden.

    http://i.hizliresim.com/zYZnPj.jpg

    http://i.hizliresim.com/G5738Z.jpg

    http://i.hizliresim.com/yRWV7j.jpg

    http://i.hizliresim.com/WEzbM8.jpg

    http://i.hizliresim.com/3P5AbM.jpg

    http://i.hizliresim.com/RBAQ7R.jpg

    http://i.hizliresim.com/p9AEZa.jpg

    http://i.hizliresim.com/kJQEND.jpg

    http://i.hizliresim.com/NWXkvX.jpg

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu