İncir Reçeli: Fiat Egea 1.4 Fire Urban

Geçmişi silemez ama gelecek onun ellerinde.

169
28497
  • Motor1368 cc, 4 silindirli atmosferik benzinli
  • Güç: 95 hp @ 6000 d/d
  • Tork: 127 Nm @ 4500 d/d
  • Şanzıman: 6-ileri, manuel
  • 0-100 km/s: 11,5 sn
  • Son hız: 185 km/s
  • Test tüketimi: Ortalama 6,5 litre/100 km
  • 0-50-100 km/s ses ölçümü: 41-55-62 dB
  • Ağırlık: 1150 kg
  • Bagaj hacmi: 520 litre
  • Fiyat: 55.650 TL

+ Konfor
+ Yalıtım
+ Tüketim
+ Sürüş dinamikleri
+ Fiyat

– Performans

Foto galeri için tıklayın!

Yorum Yaz

169 Yorum "İncir Reçeli: Fiat Egea 1.4 Fire Urban"

Bana bildir

Buna göre sırala:   en yeni | en eski | en iyi
Ferhat Pekince
Üye
Ferhat Pekince
2 ay 5 gün önce
Şu segment işi hakkında size katılmıyorum. Bu araba bal gibi c segmentidir. Bir arabanın segmentini söylemenin değişik metodları olabilir. Fakat tek geçerli olan o arabayı yapanın onu nerede konumlandırdığıdır. Fiat c diyorsa c’dir. Bunun artık tartışacak bir tarafı yoktur. Aksi halde ben de s60 ile superbin aynı segmentte olduğuna inanmazdım. Ha bunun dışında ben şahsen genişliğine ve dingil mesafesine bakarım. Herşey bir kenara Siz hiç 1.80 genişliğinde bir b araç gördünüz mü? Var mı başka örneği? B için 1.70 dolayı şu anda standart gibi bişey. Rapidden tutun blueya 301e kadar. Ha bu aracı alırken başka marka b araçlarlarla kıyaslatamaz mıyız?… Read more »
Kutluhan
Üye
Kutluhan
3 ay 2 gün önce
Bu aracı ilk çıktığı zamanlarda 1.3 mutijetini test etme fırsatım oldu 1. Linea gibi bir felaketten sonra (kaldı ki onunla uzun yol tecrübem de var yanına yaklaşmayın diyeceğim bir araba) inanılmaz bir değişim var özellikle kalite algısında. 2.Kıyas olacağını düşündüğüm araçlar c elyse, 301, symbol bu üçünden bence açık ara daha iyi bir araç ama diğer bir rakip rapid ise buna kök söktürür. Hele ki yeni Dacia’dan bozma symbol tam bir felaket nasıl bu fiyatlar bu araca verilebiliyor anlamıyorum. 3. Bu araçta yine And beyin dediği gibi 1.3 mj motorda da performans eksi hane hantal bir araç gazı köklemeden bir… Read more »
eyup
Üye
eyup
4 ay 5 gün önce

Bu arabanın dizeli felaket satar. Corollanin kampanyali fiyati hariç dizelde hiç rakibi yok. Tipi de iyi çok satar. Ayrıca testte fiyata göre çok iyi diyor. Konut kredim biter bitmez corolla yada 1.3 full bende alacam. 60 bine dizel buldunuz hala bulaniyorsunuz. Ayrıca bir arabada oturusta iki sıkıntı vardır. Ya kafa arkada tavana çarpar yada arkada üç kişi oturunca kenardakilerin kafası yana çarpar aks mesafesi fiesta da bile idare ediyor. Ebatlara bak adamlar buna göre araba yapmış. Kaldı ki küçük bir arızada parça parası nedir bir farı kaç liradır. Bunlarda önemli. ha paran daha çok git daha iyisini al.

godoro
Üye
godoro
6 ay 24 gün önce
Herkese selam, bu aracın 1.3mjt baz versiyonu ile 250km karma yol yaptım. Yağmur da yağdı, viraja da girdim vs vs. 3200km de yeni bir araçtı. Ben bu aracı daha çok peugeot 301, skoda rapid, toledo, c-elysse gibi araçlarla kıyaslarım diyordum ancak beni şaşırttı. Trim kalitesi baz versiyon olduğundan sanıyorum iç açıcı olmasada, yol tutuş, gürültü, konfor, ses sistemi, klima, oturma pozisyonu falan beni tatmin etti. Tatmin olmadığım tek konu frenler, ben frenleri beğenmedim, bir önce kullandığım clio 4 hb aracın frenleri 2-3 gömlek üstündü.Yorumları okuduğumda herkesin kullanmadığı bir araç hakkında önyargı ile atıp tuttuğunu görüyorum, bence bu çok yanlış. Gidin… Read more »
karyel
Üye
karyel
7 ay 22 gün önce
Mantıklı bir insan bu paraya bütün “c segmenti” modellerde aynı şekilde başlangıç benzinli manuel araba alabiliyorken veya düşünsenize 1.6 mjet manuel loung versionu 73.000 tl otomatikle 80.000 i geçer e o paraya 3-5 daha ekledim mi boğazına kadar dolu c segmenti başka bir marka otomatik araba alabiliyorum. ve onlar çok daha konforlu, performanslı, şık iken niye gidip egea alayım? almam bu arabayı kim alır? ; dizel manuelini bol bol şirketler alır diğer motor ve şanzıman şeçenekler de olanları da (işte içi geniş olsun çoluk çombalak rahat rahat sığalım parçası da ucuz olsun zaten garantisi de uzun, fiyatıda 3-5 kuruş daha… Read more »
wpDiscuz