Ford’un yeni C2 platformu üzerine geliştirilen yeni Focus, boyut bakımından neredeyse aynı kalsa da daha geniş bir iç mekan sunuyor. Bu bağlamda 53 mm uzayan aks uzunluğu dikkat çekerken, yeni platform sayesinde 88 kilogramlık bir ağırlık kazancı sağlanmış. Ayrıca %20 arttırılan burulma direnci sayesinde aracın sürüş dinamikleri “sınıfının en iyisi” olarak tanımlanıyor.

Yeni Ford Focus’un iç mekanında ise teknolojik olarak adeta yeni bir çağa adım atılmış. Yepyeni bir dizayna kavuşan iç mekanın temelini, Ford’un 8 inç boyutundaki yenilenen bilgi-eğlence sistemi oluşturuyor. Bunun dışında adaptif hız sabitleyici, elektronik şerit ortalama, trafik işareti tanımlama ve otomatik fren-kalkış gibi özellikleri bünyesinde barındıran ikinci seviye otonom sürüş desteği ilk defa Ford modellerinde kullanılıyor. 10 hoparlörlü Bang&Olufsen ses sistemi, aktif park asistanı, kör nokta algılama, geri görüş kamerası ve çarpışma önleyici manevra sistemi araçta öne çıkan diğer teknolojik özellikler arasında yer alıyor.

Ford, ayrıca yeni Focus ile beraber FordPass Connect adlı yeni servisini de duyurdu. Araç ile senkronize çalışan mobil uygulama; konum tespiti, yağ-yakıt durumu, kapıları kilitleme-açma ve otomatik çalıştırma gibi pek çok özelliği bünyesinde barındırıyor.


Yeni 2018 Ford Focus Türkiye Benzinli Satış Fiyatları

1.5L Ti-VCT 123PS (150 Nm) Euro 6.2 4 Kapı 6 İleri Manuel Trend X 135.000 TL

1.5L Ti-VCT 123PS (150 Nm) Euro 6.2 4 Kapı 6 İleri Otomatik Trend X 145.500 TL

1.5L Ti-VCT 123PS (150 Nm) Euro 6.2 5 Kapı 6 İleri Manuel Trend X 135.000 TL

1.5L Ti-VCT 123PS (150 Nm) Euro 6.2 5 Kapı 6 İleri Otomatik Trend X 145.500 TL

1.5L Ti-VCT 123PS (150 Nm) Euro 6.2 4 Kapı 6 İleri Manuel Titanium 151.000 TL

1.5L Ti-VCT 123PS (150 Nm) Euro 6.2 4 Kapı 6 İleri Otomatik Titanium 162.000 TL

1.5L Ti-VCT 123PS (150 Nm) Euro 6.2 5 Kapı 6 İleri Manuel Titanium 151.000 TL

1.5L Ti-VCT 123PS (150 Nm) Euro 6.2 5 Kapı 6 İleri Otomatik Titanium 162.000 TL

1.0L EcoBoost 125PS (170 Nm) Euro 6.2 5 Kapı 8 İleri Otomatik ST-Line 169.500 TL

Yeni 2018 Ford Focus 1.5 Dizel Türkiye Satış Fiyatları

1.5L TDCi 120PS (300 Nm) Euro 6.2 4 Kapı 6 İleri Manuel Trend X 151.000 TL

1.5L TDCi 120PS (300 Nm) Euro 6.2 4 Kapı 8 İleri Otomatik Trend X 162.000 TL

1.5L TDCi 120PS (300 Nm) Euro 6.2 5 Kapı 6 İleri Manuel Trend X 151.000 TL

1.5L TDCi 120PS (300 Nm) Euro 6.2 5 Kapı 8 İleri Otomatik Trend X 162.000 TL

1.5L TDCi 120PS (300 Nm) Euro 6.2 Station Wagon 6 İleri Manuel Trend X 156.000 TL

1.5L TDCi 120PS (300 Nm) Euro 6.2 Station Wagon 8 İleri Otomatik Trend X 167.000 TL

1.5L TDCi 120PS (300 Nm) Euro 6.2 4 Kapı 6 İleri Manuel Titanium 167.000 TL

1.5L TDCi 120PS (300 Nm) Euro 6.2 4 Kapı 8 İleri Otomatik Titanium 178.000 TL

1.5L TDCi 120PS (300 Nm) Euro 6.2 5 Kapı 6 İleri Manuel Titanium 167.000 TL

1.5L TDCi 120PS (300 Nm) Euro 6.2 5 Kapı 8 İleri Otomatik Titanium 178.000 TL

1.5L TDCi 120PS (300 Nm) Euro 6.2 Station Wagon 6 İleri Manuel Titanium 172.000 TL

1.5L TDCi 120PS (300 Nm) Euro 6.2 Station Wagon 8 İleri Otomatik Titanium 183.000 TL

1.5L TDCi 120PS (300 Nm) Euro 6.2 5 Kapı 8 İleri Otomatik ST-Line 186.500 TL


4. Nesili ile piyasada boy göstermeye hazırlanan yeni Ford Focus’un
tarhine kısa bir bakış attığımız haber için BURAYA tıklayabilirsiniz.

Yeni Ford Focus, baz donanım ile nasıl görünüyor?

5
Kimler Neler Demiş?

avatar
5 Comment threads
0 Thread replies
0 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
5 Comment authors
oleaner0nkaydemirDrekAlper Kolat Recent comment authors
  Subscribe  
en yeni en eski en iyi
Bana bildir
olea
Üye
olea

135-187 bin fiyat aralığındaki Focus gerçekten 1 Nisan şakası gibi…

ner0n
Üye
ner0n

kaydemir demiş ki:

Ford'un Türkiye'ye verdiği önemi yeni 1.5 ecoboost yerine itelediği 1.5 atmosferik asırlık motordan anlayabiliriz heralde. Bi de üstüne bu motora kalan eski şanzımanları da sokuşturmuş bravo…Hepsini görüntüle…

Fordun, Türkiye'ye verdiği önemi, keşke bizler de versek.

kaydemir
Üye
kaydemir

Ford'un Türkiye'ye verdiği önemi yeni 1.5 ecoboost yerine itelediği 1.5 atmosferik asırlık motordan anlayabiliriz heralde. Bi de üstüne bu motora kalan eski şanzımanları da sokuşturmuş bravo…

Drek
Ziyaretçi
Drek

Ford yine koydu hepsine fransızlar ağladı almanlar halojen lambalarına baka kaldı

Alper Kolat
Ziyaretçi
Alper Kolat

C platformun lideri hep Golf olmuştur ve hala hayalet gösterge kol dayamanın olmaması arka havalandırmanın olmaması vs vs gibi etkenlerden dolayı hala Golf olacaktır özellikle Golf 8 çıktıgında bunu daha iyi görecegiz bu fiyatlarla kusura bakmasın da … satar