Arama sonuçlarınız

Hala sıfır km araçlarda kullanılıyor. Her neslinde biraz daha iyileştirildiği sorunların giderildiği söyleniyor. Özellikle 3 silindirin ortaya çıkarttığı titreşimin üzerinde çok çalışmışlar fazladan donanım koymuşlar diye duymuştum. Sonbaharda sıfır km Focus'ları araştırırken öğrenmiştim.

@uygarefee evet downpipe ve intercooler ilk sırada olacaklar. Geri kalan adımları sırayla yaparım. Spor yay konusu ara ara benim de aklıma giriyor ama aracın 245/45/18 lastiklerle yol tutuş-konfor dengesi o kadar verimli ayarlanmış ki bu ince mühendisliği bozmak istemiyorum :) @nıneleven illa...

Evet intercooler vurgusu geldiğine göre kesin büyütüyorum, o cepte 👍 Buji konusunda zaten orjinal ekipman NGK iridyum bujiler. Hatta SIDI motorun buji güncellemesiyle soğuk bujiye geçildi. Bobin ve buji kablolarını planıma eklememin sebebi de ateşleme sisteminde sorun ihtimali kalmasın...

Herkese merhaba, Opel'in 1.6 turbo SIDI motorunun 2 versiyonu var. 170 beygir 260 Nm olan A16XHT ve 200 beygir 280 Nm olan A16SHT. İlki çok araçta kullanıldı ama ikincisi Türkiye'ye sadece Astra ile geldi. Aracım Insignia 1.6 turbo SIDI düz vites. Yukarıda ilk bahsettiğim motordan. 10 yıldır...

Daha önce diskini kullanmıştım ve orta kalitede olduğunu biliyorum. Malesef piyasada ürün bulunabilirliği sorunu var. Ön-arka takımı toplam 1500 liraya aldığım için bana zararı yok beklesin kenarda :)

Güncelleme yapayım; 1 saatten uzun süre tekerin balansıyla uğraşıldı gram gram, sonunda lastik sökülüp başaşağı takıldı ve neredeyse kusursuz oldu. Fazla deneme imkanım olmadı ama 160-165 km civarı hızda tatlı bir vuruntu hissettim. İlerleyen dönemde farklı koşullarda mutlaka deneyeceğim.

Güncelleme yapayım; Ate'den vazgeçtim. Ön balatalarımın hala yarı ömrü durduğundan ellemedim ama öten arkaları Braxis ile değiştirdim, diskleri de tornalattım. Ötme yok çok şükür. Önler için de Delphi aldım. Ate balatanın ömrü dolduğunda ön diskleri de son kez tornalatıp bunları takar gitiği...

Konuyu baştan sona okudum. Açılışla devamı epey değişmiş ama 1 2 kelam da ben edeyim dedim :) Evet Opel'in SIDI motorlarının tamamında LSPI vardır. Insignia kullanıcısı olarak bundan çok çektim, yağ ve buji güncellemesiyle firma bu durumun önüne geçmeye çalışsa da tam çözebilmiş değiller. Şu...

Jantlarım orjinal, bir sorun olduğunu düşünmüyorum. Zira geçen haftaya kadar kullandığım kış lastiklerinde böyle bir olay yaşamamıştım. Bu yeni takım lastiklerin de ikinci defa jant üzerinde yapılan balansından sonra böyle garip tepkiler oldu.

Cevaplar için teşekkürler. Yedekte tuttuğum bir lastik vardı, giderken nolur nolmaz diyerek onu da yanıma alayım.

Herkese merhaba. Geçen hafta yeni takım lastiklerimi taktırmıştım. Lastikçim titreme görürsen gel düzelteyim dedi. 120 gibi direksiyonda başlayan 140da artık bacaklarıma vuran 160da kesilen bir titreme görünce gidip düzelttirdim. Buraya kadar sorun yok. Haftasonu uzun yola gittiğimde tekrar...

Hayırlı olsun.

Hoş geldiniz.

Bir güncelleme yapayım, haftaiçinde Asymmetric 5'leri taktırdım. 22 bin küsür lira tuttu. Lastikçimin de önerisi buradakilere benzer şekilde son çıkanın en iyisi olmayabileceği şeklinde olunca gönül rahatlığıyla taktırdım. 17 yıldır çalıştığım esnaf olduğu için benim kullanma tarzımı, ne...

Aracın içinde bir yerde mesela kolçağın içi gibi, anahtarın alıcısı olması lazım. Pil bulunamayan durumlarda orada bulunan bir yuvaya anahtar takılarak araç kullanılabiliyor. Bu şekilde deneyin gene anahtarı görmezse donanımsal bir arıza olabilir.

Buna da bakayım. Teşekkürler.

Hoş geldiniz.

Hoş geldiniz.

Öneri için teşekkürler. Araştıracağım 👍

Aracımda pandemi öncesinden beri Ate disk ve balata kullanıyorum. Ciddi anlamda balata diski ısırıyor ve çok memnunum. Orjinal GM haricinde memnun kaldığım tek ürün bunlar oldu. Ancak Ate ithalatında sorun var, ürün getirilmiyor. İthalatçıya ulaştım benim için getirtmeyi kabul etti ama TSE...