KAPALI 1.0 TSI GOLF 7 Yİ NASIL BİLİRSİNİZ?

[E.Toprak]

Herkese merhabalar.1.0 Golf 7 Dsg hakkında düşünceleriniz,varsa tecrubeleriniz nelerdir arkadaşlar? Çekiş konusunda 1.6 dizelleri aratmadığını okudum,duydum.Yakıt konusunda da çok farklı söylemler mevcut.Çok yakıyor diyen var,normal diyen var... Bu arada 2.el almayı planlıyorum.Nedir sizce hakettiği rakam? Nekadar ödemeliyim? Son olarak;Evliyim ve bir çocuğum var.Bunuda dikkate alarak sığarmıyız bu arabaya? Çocuk koltuğu,bagaj v.s sıkıntı yaşarmıyım? Sırf bu yüzde 1,5 dize otomatik focuslara da kayıyor arada aklım.Sizlerin fikrinide alayım istedim.

Şimdiden herkese teşekkürler.

 

[spartacus]

Ben şahsen tavsiye ederim. Golf birçok ihtiyacı karşılayabilecek çok yönlü bir araç

 

[by]

Aynı kombinasyonu A3'te kullandım. Tecrübelerimi paylaşayım :
Öncelikle motoru çok sessiz. Normal kullanımda dizelleri kıskandıran bir yakıt tüketimi var. Tork yüksek olduğu için çekmeme gibi bir durumu yok, hacmini bilmeseniz motorun 1 litre olduğunu anlamanız pek mümkün değil. 3 silindirli motorun sesi güzel. 1.6 dizel'den daha hızlı üstelik. Ancak unutmayın ki bu motor benzinli ve turbo beslemeli. Dolayısıyla 4,5 litre yakmanız da 8 litre yakmanız da olası. Fazla yoğun trafikte kalırsanız veya biraz yüklenirseniz yakıt tüketimi de yükselecektir.
Olumsuz olarak değineceğim özelliklerden biri start-stop sisteminin sarsıntılı çalışması. Golf'te nasıldır bilemiyorum ancak A3'te rahatsız edecek derecede sarsıntılı çalışıyordu. Ayrıca şanzıman ekonomi odaklı olduğu için çok düşük devirde 1'den 2'ye geçtiğinde ufak bir titreşim yaratabiliyor. Tabi bu sorun sadece D modunda oluyor, S veya manuel modda bunu yaşamıyorsunuz.
Oto koltuğu sığar sorun olmaz. Bebek arabası da sığıyor ancak çok büyük beklenti içinde de olmayın. Örnek vermek gerekirse bir bebek arabası + 2 büyük valiz koymak biraz zorluk yaratabilir..
Bunun dışında Focus da güzel bir otomobil, şahsen Golf yerine onu tercih ederdim. Ancak başka bir durum daha var ki Golf yerine de A3 almanızı öneririm (Fiyatları hemen hemen aynı). Golf Comfortline halojen farla gelirken A3'te Bi-Xenon var. Golf'ün A3'e göre tek artısı multimedya sistemi

Not : Video'yu Bmw kıyasına girmek için paylaşmadım ki 320d ile 1.0 TFSI gibi anlamsız bir kıyasa girmek komik olur. Zaten videoyu çeken kişi de bunu altına yazmış. Sadece arabanın potansiyelini göstermek amacıyla paylaştım.
Düz yolda 210-220 km/h ve yokuş aşağı 240 km/h hız bu araba için cüssesinin fazlasıdır. Ayrıca o süratlerde bile gayet sessiz ve stabil bir kullanımı var

 

[mrtkap]

Golf 1.0 Tsi Comfortline kullandım.Çekiş konusunda sıkıntı yok 1.6 atmosferikler kadar yürüyor hatta daha iyi diyebilirim.Yakıt tüketiminde ise eğer ilk defa benzinli arabaya binecekseniz focus değilse sizin tercihiniz

 

[Erhan Tekin]

Pahalı bilirim.

 

[lozlevent]

1.2 TSI golf comfortline DSG şanzıman aktif olarak kullanıyorum. 4.8 lt/100km yaktığı da oluyor, 10 lt/100km yaktığı da oluyor. Yakıt konusunda tamamen ayağınıza bağlı. Yıllık yaptığınız km 15 bin civarı ise dizel düşünmenizi tavsiye etmem. Performans olarak çok büyük beklentileriniz yoksa karşılayacaktır.
İç hacim olarak 4 kişiye kadar rahat yürütür, bagajı ortalama seviyede yeterlidir. 3 kişilik çekirdek ailenizi üzeceğini sanmam.
Ederi konusunda fikir yürütemiyorum, piyasa çok acayip

 

[Cenk]

Çocuk koltuğuyla, bagajda çocuk malzemeleriyle focus zorlar net. İnsanlar bagaj hacmi kıyaslarken sürekli litre üzerinden kıyaslamak gibi büyük hatalar yapabiliyor. Halbuki kullanım pratikliği bazen bagajın litresinden daha önemlidir. Bu noktada o çocuk koltuğunu sökmeniz ve bagaja koymanız gereken durumlarda sedan focus'un dar olan bagaj ağzı işlevsel olmuyor. Sığmasına sığıyor ama zorluyor. Onu koyunca da bagaja başka bir şey yüklemek sıkıntılı hale geliyor. İlla focus alacaksanız bagajın kullanım pratikliğinden dolayı hatchback almanızı tavsiye ederim. Ama dediğim gibi sadece bagaj değil, çocuk koltuğu takılmış halde de iç yaşam alanı canınızı sıkar.

1.0 benzinli ve 1.5 dizel arasında ise sakin kullanımda ikisi de benzer yakacaktır. Hatta bir miktar yüklenmeyle yine 1.0'ın tüketimi çok uçuk vaziyete gelmeyecektir. Ama dizelde basar gibi basarsanız 10 litreye yaklaşması, hatta geçmesi de muhtemel. Şahsen 1.5 dizel focus'a 2.el o kadar para vereceğime ( ki hacim olarak da tatmin etmeyeceğini düşünüyorum ), o fiyata veya biraz daha uygununa daha dolu 1.0 golf alırdım.

 

[E.Toprak]

Aynı kombinasyonu A3'te kullandım. Tecrübelerimi paylaşayım :
Öncelikle motoru çok sessiz. Normal kullanımda dizelleri kıskandıran bir yakıt tüketimi var. Tork yüksek olduğu için çekmeme gibi bir durumu yok, hacmini bilmeseniz motorun 1 litre olduğunu anlamanız pek mümkün değil. 3 silindirli motorun sesi güzel. 1.6 dizel'den daha hızlı üstelik. Ancak unutmayın ki bu motor benzinli ve turbo beslemeli. Dolayısıyla 4,5 litre yakmanız da 8 litre yakmanız da olası. Fazla yoğun trafikte kalırsanız veya biraz yüklenirseniz yakıt tüketimi de yükselecektir.
Olumsuz olarak değineceğim özelliklerden biri start-stop sisteminin sarsıntılı çalışması. Golf'te nasıldır bilemiyorum ancak A3'te rahatsız edecek derecede sarsıntılı çalışıyordu. Ayrıca şanzıman ekonomi odaklı olduğu için çok düşük devirde 1'den 2'ye geçtiğinde ufak bir titreşim yaratabiliyor. Tabi bu sorun sadece D modunda oluyor, S veya manuel modda bunu yaşamıyorsunuz.
Oto koltuğu sığar sorun olmaz. Bebek arabası da sığıyor ancak çok büyük beklenti içinde de olmayın. Örnek vermek gerekirse bir bebek arabası + 2 büyük valiz koymak biraz zorluk yaratabilir..
Bunun dışında Focus da güzel bir otomobil, şahsen onu tercih ederdim. Golf yerine de A3 almanızı öneririm. Golf Comfortline halojen farla gelirken A3'te Bi-Xenon var. Golf'ün A3'e göre tek artısı multimedya sistemi

Not : Video'yu Bmw kıyasına girmek için paylaşmadım ki 320d ile 1.0 TFSI gibi anlamsız bir kıyasa girmek komik olur. Zaten videoyu çeken kişi de bunu altına yazmış. Sadece arabanın potansiyelini göstermek amacıyla paylaştım.
Düz yolda 210-220 km/h ve yokuş aşağı 240 km/h hız bu araba için cüssesinin fazlasıdır. Ayrıca o süratlerde bile gayet sessiz ve stabil bir kullanımı var

Değerli yorumlarınız için teşekkür ederim ağzınıza sağlık.İlk defa benzinli araç kullanacağım oyüzden yakıt konusu ençok kafamı karıştıran soru. bamadığımız takdirde 4.5/5 lt ortalama çok iyi bi değer.çocuk olduğu için çokta heyecan aramıyorum zaten yolda.Velhasıl maksadım sessiz sakin,yalıtımı iyi,sürüşü zevkli bir araç.dediğiniz gibi Golf ve A3

 

[E.Toprak]

1.2 TSI golf comfortline DSG şanzıman aktif olarak kullanıyorum. 4.8 lt/100km yaktığı da oluyor, 10 lt/100km yaktığı da oluyor. Yakıt konusunda tamamen ayağınıza bağlı. Yıllık yaptığınız km 15 bin civarı ise dizel düşünmenizi tavsiye etmem. Performans olarak çok büyük beklentileriniz yoksa karşılayacaktır.
İç hacim olarak 4 kişiye kadar rahat yürütür, bagajı ortalama seviyede yeterlidir. 3 kişilik çekirdek ailenizi üzeceğini sanmam.
Ederi konusunda fikir yürütemiyorum, piyasa çok acayip

Performans olarak çok bi beklentim yok.ama yakıt mevzusu kumar oynamak gibi bişey olacak benim için.ilk defa benzinli araç kullanacağım.Bu arada yalıtım düzeyi nasıl aracınızın? Yol sesi v.s ..?

 

[E.Toprak]

Çocuk koltuğuyla, bagajda çocuk malzemeleriyle focus zorlar net. İnsanlar bagaj hacmi kıyaslarken sürekli litre üzerinden kıyaslamak gibi büyük hatalar yapabiliyor. Halbuki kullanım pratikliği bazen bagajın litresinden daha önemlidir. Bu noktada o çocuk koltuğunu sökmeniz ve bagaja koymanız gereken durumlarda sedan focus'un dar olan bagaj ağzı işlevsel olmuyor. Sığmasına sığıyor ama zorluyor. Onu koyunca da bagaja başka bir şey yüklemek sıkıntılı hale geliyor. İlla focus alacaksanız bagajın kullanım pratikliğinden dolayı hatchback almanızı tavsiye ederim. Ama dediğim gibi sadece bagaj değil, çocuk koltuğu takılmış halde de iç yaşam alanı canınızı sıkar.

1.0 benzinli ve 1.5 dizel arasında ise sakin kullanımda ikisi de benzer yakacaktır. Hatta bir miktar yüklenmeyle yine 1.0'ın tüketimi çok uçuk vaziyete gelmeyecektir. Ama dizelde basar gibi basarsanız 10 litreye yaklaşması, hatta geçmesi de muhtemel. Şahsen 1.5 dizel focus'a 2.el o kadar para vereceğime ( ki hacim olarak da tatmin etmeyeceğini düşünüyorum ), o fiyata veya biraz daha uygununa daha dolu 1.0 golf alırdım.

Önceki arabam sedan focus idi zaten.oyüzden yazdıklarınız bire bir doğru tespitler.bagajdan başka diz,baş mesafesi de felaket.ama sedan olması düz mantık baktığında Golfe kıyasen daha geniş izlenimi veriyor.Golf düşünmemdeki sebeplerden biride yalıtım ve konfor.sizce bu konuda ne boyutlarda fark vardır iki araç arasında?

 

[Cenk]

Önceki arabam sedan focus idi zaten.oyüzden yazdıklarınız bire bir doğru tespitler.bagajdan başka diz,baş mesafesi de felaket.ama sedan olması düz mantık baktığında Golfe kıyasen daha geniş izlenimi veriyor.Golf düşünmemdeki sebeplerden biride yalıtım ve konfor.sizce bu konuda ne boyutlarda fark vardır iki araç arasında?

Ben de makyajlı focus sedan kullandığım için hacim anlamında, neresine ne kadar yük alır durumlarını net karşılaştırabiliyorum. Daha önce çocuk koltuğu da koyduk bagaja ve bagaj ağzından geçirmek için hafif ittirmek gerekti. Onu koyunca da başka bir şey sığdırmak zor. Ufak poşet veya el çantası falan sığar en fazla.

Arka yaşam alanında ise benim boyum 1.70-71 civarı ve ailemin de boyu bu sınırda olduğu için hiç problem yaşamıyorum. Fakat 1.78 limittir benim için bu araçta. Daha üstünde ki kişiler sığmakta sıkıntı çekiyor. Konsol yapısının büyüklüğünden dolayı dizlerin konsola çarpmaması için koltuğu geriye çekmek gerek. Bu sefer de arkada ki yolcuların diz mesafesinden çalınıyor. Çocuk koltuğu koyduğunuz vakit bebekken problem olmaz ama bir kaç sene sonra çocuğun boyu da uzayınca mesafe olarak sıkıntı çıkabilir. Hatchback focus'un pratiklik ve işlevsellik anlamında bagajı golf ile yarışabilir düzeyde. En azından sedan focus kadar zorlayıcı değil. Ama dediğim gibi iç hacimden kaybeder.

Konfor olarak ise rüzgar yalıtımında golf ile focus arasında bariz bir fark olduğunu düşünmüyorum. Lastik yalıtımında ise golf biraz daha iyi. Konfor olarak, bağımsız süspansiyonlu focus'un yapısı bozuk yollarda, düşük banketi olan zeminlerde, kısacası bozuk satıh olarak nitelendirilen yollarda konforu daha iyi. Fakat derin çukur, keskin tümsek gibi amortisörü zorlayıcı noktalarda ise golf'ün konforu biraz daha iyi. İkisinin de avantajlı ve dezavantajlı noktaları mevcut yani. Artık sürüş karakterinize ve ne istediğinize bağlı olarak bu seçim değişir.

 

[Toprak]

Focus olayı hakkında fikrim yok ama 1.6tdi golf ile 1.0tsi golf arasında yakıt dışında 1.0ın geride kalacağı bi durum olduğunu düşünmüyorum. Hatta ötv ve mtv avantajı da var hacimden dolayı. 1.6tdi ın yıllık vergisi 1.0ın hemen hemen 2 katına denk geliyor. aradaki 800tl ile de baya yol yapacağınızı düşünürsek tsi daha mantıklıdır

 

[dreamer]

Kuzenim satıyor şu an arabası ilanda. 130 bin lira fiyat biçmiş. Comfortline ve birkaç ekstrası var. 2018 model 6 bin kmde araba. Fiyat açısından fikriniz olsun diye söyledim. İlgilenirseniz özelden yazın ilan linkini gönderebilirim.

 

[bt]

Golf'u 1.2TSI ve 1.6TDI kullandım. 1.0 motoru Yeni Ibiza'da kullandım. Verim olarak 1.2TSI'dan neredeyse hiçbir farkı yok. Çekişi genel olarak 1.6 atmosferik benzinliler gibi, yani hiçbir sıkıntı yaşamazsınız. Dizelden geçecek olanlar, alt devirlerde başlayıp üst devirlerde sağırlaşan kısa güç bandı nedeniyle bence kesinlikle zorlanmaz.

Sakin aile babası tarzınız varsa Golf'e alternatif olarak "düşük trim kalitesi & yüksek donanım" seçeneği olarak Leon da bakabilirsiniz. @by nin dediği gibi a3 de bakabilirsiniz.

Ben olsam bu seçeneklere kullanım alışkanlıklarım ve şanzıman tercihlerim nedeniyle bakmayıp Peugeot 308, Mazda 3 ve Toyota Auris 1.6 düşünürdüm. Bu modellerden ekonomik bir araç denk gelirse aklınızın bir köşesinde bulunsun diye yazdım.

 

[atoprak]

Motor konusunda bir endeşiniz olmasın... düzgün kullanır, çok yüklenmezseniz canınızı sıkmayacak bir benzinli aracınız olur... sıkıştırırsanız yakar..ona yapacak birşey yok.. 1.6 tdi kullanıcısı olarak eğer cidden km yapmayacaksanız 1.0 tsi her türlü alınabilir diye düşünüyorum.. dizelin avantajı 6lt yi normal şartlarda görmüyor olmanız .....

Focus mu Golf mü konusunda, iki araçta evde olduğu için ben Golf diyorum ... Focusun un sedan olması ek bir iç hacim, en azından Golfe göre kazandırmıyor.. arka bölüm daha dar, biraz daha kasvetli. Bagaj olarak Sedan model sayısal olarak fazla olsana yükleme rahatlığı pek yok.. kapak küçük (bebek arabası koyup çıkmamak için önemlidir) .. Golfün bagajı şekil olarak daha kullanışlı, hb olmasınında avantajıyla bagaja birşey koymak ve çıkarmak kolay ...

Bence Golf genel olarak daha iyi bir araç... bir çok noktada çok başarılı... Focus ise sürüşü ile parıldayan bir araç, yol tutuş, direksiyon, süspansiyonlar ve düşük rüzgar sesi başarılı yanları ... ama iç mekan, genel kalite ve kullanışlılık yönlerinden o kadar iyi değil görüşendeyim

 

[Mustafak]

Ekli dosyayı görüntüle 15471 Ekli dosyayı görüntüle 15472 İlk ortalama Afyon-Kayseri ikincisi Kayseri-Afyon. Araç eşimin 1.0 tsi dsg bosline golfü. Genelde 110 120 klima dusuk seviyelerde sürekli açık bagaj ve arka koltuklar yüklü vaziyette. 1.0 motor beklediğimden daha verimli

Hocam bu postumda uzun yol tüketimini paylaşmıştım. 2000 kmdir kullaniyorum soracağınız soruları elimden geldiğince cevaplarım

 

[dthhasan]

Bizde şimdiki kasa polo 1.0 tsi dsg var sanırım bi 50 kilo hafif golften birazda özellikle kapı içi malzeme kalitesi farkı var genişlikleri hemen hemen aynı ama boyda yine bi 12-13 cm kısa.donanımsal olarakta farklar var.genel hatlarıyla ben motordan memnunum 3 litre yaktırmayı başarıyorum çoğu zaman arabanın ilk 8 bin km ortalaması ise 4.9.ama güzel değil ölü kullanıyorum.arabanın düşük yakma isteği sizdeki istekle birleşirse araba titriyebiliyor.hızlanması olarak güzel kalkış yaparsanız bazı yüksek motorlu bmw leri bile 0-80 de geçebilir sonrasını bilemem.200 e ise zorlanmadan çıkıyor (tabi düz yolda 1 kez denedim).

 

[mustafa.e]

Bizde vardı 1.2tsi manuel golf 5 yıl kullandı ablam ve eşi. Tüketim olarak sakin kullandığınız sürece cep yakmıyor kesinlikle. Örnek verirsem şehiriçi yoğun tarfikte 7-8lt civarı uzun yolda 90-100 gidince 4-5lt arası yakıyor. Bu değerler sağ ayağınızla çok paralel bi şekilde ilerliyor sert kullanmaya başlayınca 9-10lt'lere çıkmak da mümkün Çocuklu kullanıma da uygun 2 çocukla kullanıyodu ablamlar ve sıkıntı çekmediler Konfor olarak da yalıtımı özellikle düşük süratlerde çok güzel motorun da sessizliğiyle çok pürüzsüz ilerliyor. Yüksek hızda da sadece aynalardan üfleme sesi geliyor onun dışında gayet huzurlu. Mesela otobanda 150 sabit giderken arabada göstergeyi görmeyen biri 80-90 gidiyorsunuz sanabilir A3'te start stopun sarsıntılı çalıştığından bahsedilmiş doğru olabilir bilmiyorum ben 1.2'de hiç yaşamadım ama 1.0'lar 3 silindir olduğu için biraz daha titreşimli çalışıyor olabilirler bilmiyorum

 

[by]

Bizde vardı 1.2tsi manuel golf 5 yıl kullandı ablam ve eşi. Tüketim olarak sakin kullandığınız sürece cep yakmıyor kesinlikle. Örnek verirsem şehiriçi yoğun tarfikte 7-8lt civarı uzun yolda 90-100 gidince 4-5lt arası yakıyor. Bu değerler sağ ayağınızla çok paralel bi şekilde ilerliyor sert kullanmaya başlayınca 9-10lt'lere çıkmak da mümkün Çocuklu kullanıma da uygun 2 çocukla kullanıyodu ablamlar ve sıkıntı çekmediler Konfor olarak da yalıtımı özellikle düşük süratlerde çok güzel motorun da sessizliğiyle çok pürüzsüz ilerliyor. Yüksek hızda da sadece aynalardan üfleme sesi geliyor onun dışında gayet huzurlu. Mesela otobanda 150 sabit giderken arabada göstergeyi görmeyen biri 80-90 gidiyorsunuz sanabilir A3'te start stopun sarsıntılı çalıştığından bahsedilmiş doğru olabilir bilmiyorum ben 1.2'de hiç yaşamadım ama 1.0'lar 3 silindir olduğu için biraz daha titreşimli çalışıyor olabilirler bilmiyorum

Otomobili calistirirken sarsinti yok. Start stop sarsintili calisiyor. Audi’de cok ust segmentlere cikmadikca (A6 gibi) start stop VW’ye kiyasla sarsintili calisiyor. Sebebini bilmiyorum

 

[mustafa.e]

Otomobili calistirirken sarsinti yok. Start stop sarsintili calisiyor. Audi’de cok ust segmentlere cikmadikca (A6 gibi) start stop VW’ye kiyasla sarsintili calisiyor. Sebebini bilmiyorum

Dogrudur hocam hic kullanip tecrube etmedim