Beyler selamlar herkese, mevcut arabam 2015 nisan cikisli makyaz oncesi 116i m paket i satip, yerine 308 gti almayi (uzerine ilave yaparak) dusunuyorum. Konu hakkinda goruslerinizi merak ediyorum. Kafami en cok kurcalayan konu gti in manuel vites olmasi, acaba bi heves ugruna aldigim arabadan yakin zamanda sıkılır miyim ? 308 gti i daha once kullanmis olanlarin yorumlari da benim icin onemli. Saygilar
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
1.16i 'yi nasıl kullandığına bağlı. Arada sırada tenha yerlerde yanlamayı seviyorsan, yağmur veya kar yağınca kalp atışların hızlanıp bir an önce arabaya atlamak istiyorsan 1.16i kalsın. Yok ben piste çıkacam süre yapacam, yanlamaktan da hoşlanmıyorum dersen 308 gti.
308 GTI'a gecme sebebinizin sikilmanin aksine eglenmek olmasi gerektigini dusunuyorum. Ama siz arabadan sikilir miyim dediginiz icin bi mindfuck yasamadim desem yalan olur.
Arkadan itiş ve ZF'yi bırakıp, hergün düz yolda apaçilerle kapışacaksan tabiiki al.
En başından söyleyim çok üzülürsün. Ha 116i'ye göre elbette daha hızlı ve atak gidersin ama o kadar. 3 gün sonra ufak yanlamaları özleyip maşuk gibi 2. viteste el freni çekerken bulursan kendini hiç şaşırmam.
En başından söyleyim çok üzülürsün. Ha 116i'ye göre elbette daha hızlı ve atak gidersin ama o kadar. 3 gün sonra ufak yanlamaları özleyip maşuk gibi 2. viteste el freni çekerken bulursan kendini hiç şaşırmam.
El freni olsa yine iyi
Elektronik malesef.Fenaymış o zaman.El freni olsa yine iyi
Apaci olmayacam ben viraj kasarim piste cikar sure kasarim duz yol gazcisi degilim yol tutusu ve motora onem veriyorum diyorsan kesinlikle 308 gti.
Forumun genelinin aksine yanlamaktan nefret ederim, hele benim isteğim dışında altındaki güç yüzünden yanlamaya meğilli arkadan itiş otomobil karakterinden hepten nefret ederim hem de bu berbat direksiyon sistemleriyle.. Benim için sürüş, virajda stabil gidebilmek ve çizgi kasmaktır. Diğer değişkenleri ( konfor, malzeme kalitesi, işçilik, otomatik vites, gündelik kullanım v.b ) saymazsak benim için 308 gti vs 1.16i karşılaştırma konusu bile olamaz. Direkt 308 gti.
Son düzenleme:
1.6 motoru bir Alman veya japon 270 bg yapsa korkmamda bir Fransız yapınca acaba mı derim.bmw den ben olsam vazgecmezdim
Fransızların çoğu şeyine güvenmem, fakat psa çatısı altında üretilen motorlar oldukça kalitelidir. Sorun çıkar mı ? Tabii ki, her araçta olduğu gibi çıkabilir. Fakat fransızların yaptığı iyi bir şey varsa o da motor üretmektir. Psa çatısı altında peugeot ve bmw de ortak motor teknolojisi araştırması ve geliştirmesi yapıyor. Ayrıca dediğim gibi hocam, illa ön yargı gerekecekse honda olmasına rağmen ilk defa küçük hacimli turbo beslemeli benzinli bir motor üretmelerine de o gözle bakılmalı. Hatta psa'nın ürettiklerinden daha fazla bakılmalı. Çünkü markanın turbo beslemeli deneyimleri psa grubundan daha az.
Son düzenleme:
Haklısın lakin araç motordan ibaret değil. Herkesin fransızlar hakkında mutabık olduğu nokta sorunsuz araba çıkartamamaları yönündedir. Bu özelliklerini göz önünde bulundurarak bmw 116 gibi milyon tane makyaj ile beraberinde iyileştirme geçirmiş bir araba ile kıyaslanmasını doğru bulmuyorum. Bmw nisbeten daha güvenilir ve yeterince eğlenceyi içinde barındıran bir araba olmasıyla beraber otomatik vitestende vaz geçerek 308 almayı makul bulmuyorum. Tabiki son karar kullanıcının olduğu gibi benim kanaatim tahmin edilebileceği gibi bmw yönünündedir.
İkisi apayrı klasman, 116 nereee 308 nere. ikiside seni mutlu eder. Ben yine de bmw'yi bırakmazdım.
Ayrıca hoşgeldiniz, garaj başlığına aracınızı tanıtabilir, almayı düşünen arkadaşlarımız olursa fikir sahibi olmasını sağlayabilirsiniz. Teşekkürler iyi forumlar.
Ayrıca hoşgeldiniz, garaj başlığına aracınızı tanıtabilir, almayı düşünen arkadaşlarımız olursa fikir sahibi olmasını sağlayabilirsiniz. Teşekkürler iyi forumlar.
Yahu arkadaş Fransızlara amma salladınız ya
Yok arkadan itiş yok keyif yok ZF..Yazılanlardan bizim milletin her viraja yan girdiğini anlıyorum
Kıyaslanmayacak arabaları kıyaslanmak bir yana, biraz can sıkacak ama ; o yüce Bmw 116i Peugeot motoru kullanıyor
Ayrıca Bmw 320i ed ve 3 silindirli Bmw motorları Peugeot üretimi..Siz gene de Peugeot'u çok küçümsemeyin ..Kullandığınız Bmw'nin kalbinde bir Peugeot olabilir
Yok arkadan itiş yok keyif yok ZF..Yazılanlardan bizim milletin her viraja yan girdiğini anlıyorum
Kıyaslanmayacak arabaları kıyaslanmak bir yana, biraz can sıkacak ama ; o yüce Bmw 116i Peugeot motoru kullanıyor
Ayrıca Bmw 320i ed ve 3 silindirli Bmw motorları Peugeot üretimi..Siz gene de Peugeot'u çok küçümsemeyin
..Kullandığınız Bmw'nin kalbinde bir Peugeot olabilir 
4 gün 1.18 kullandım bir kere bile yalamak gelmedi aklıma, sanırsın bütün 1 serileri drift için yaratılmış. Bence alınır neden alınmasın yahu, arada kaç hp fark var performans farkı var.
O mutabık olan kişilerin çoğunun Fransız aracı kullanmamış veya sadece Sembol vb. kullanmış kişiler olduğunuda es geçmeyelim.
Etrafımda da çok var Fransız arabasının içine dahi oturmamış ama "Fransıza para mı verilir yauv" diyenler.
Yahu Prince motor blok tasarımı üzerine %100 BMW'nin geliştirdiği motordan bahsediyorsanız, üzgünüm Peugeot'un motor üretim kalitesi değil BMW'nin üstünlüğünü konuşmanız gerek.
Madem kalbinde Peugeot yatıyor, hangi Peugeot motoru (direk Peugeotlarda kullanılanlar) bu zamana kadar o kadar az tüketip o kadar performanslı olmuş, bilenler bi anlatsın bana.
Madem kalbinde Peugeot yatıyor, hangi Peugeot motoru (direk Peugeotlarda kullanılanlar) bu zamana kadar o kadar az tüketip o kadar performanslı olmuş, bilenler bi anlatsın bana.
Son düzenleme:
Burada kalite ön plana çıkıyor tabi..ZF şanzımanla uyarlanması, sürtünme katsayısı, şasi vb.. bunlara etki eden etmenler..Zaten bunları yapabiliyorsan Bmw oluyorsun ve fiyatın katlanıyor yapamayınca Peugeot oluyorsun..Sadece motorun iyi olması yetmiyor
Ama bu kalbinde Peugeot motoru olduğu gerçeğini değiştirmiyor
116i'nin 308 GTI'dan keyifli bir araç olduğunu düşünmüyorum..Bmw ile Peugeot kıyaslanamaz ama 116i ile de 308 GTI kıyaslanamaz
- Durum