Bridgestone Turanza T005 205/55 R16 91W AO
Nihayet lastikleri değiştirdim. İnceleme geldi.
205 55 16 ebatta W sınıfı öneririm. V olan TR uretimi iken , W sınıfı polonya üretimi. W sınifınin hamuru ve yanakları biraz daha sert ve dolgun. Ama tam ideal noktada.
W sınıfı ile V sınifi ayni ebatta bile olsa W olanın tabanı daha geniş. Yere basan alan daha fazla.
Yol tutuş direksiyon hissiyatı oldukça iyi.
Yalnız Conti pc6 , t005 e göre düşük hızlarda direksiyon hareketlerine biraz daha tepkiliydi. Aracın burnu şeridi ortalarken daha bir tık daha hassastı..
Yüksek hızlarda ise t005 daha iyi. 100 kmh hızdan sonra t005 yönlendirme konusunda pc6yı ezmeye başlıyor.
Daha ıslak yolda denemedim ama ondada iyidir diye sanıyorum. Deneyince bilgiyi eklerim.
Özellikle parke taşlı yolda giderken içeri tıkırtı almıyor. Lastikte ekstra suspansiyon varmiş hissi var. Hem gergin olup hemde nasıl konforlu yapabilmişler ilginç.
Genelde üreticiler lastikleri konfor için yumuşak yaparlar ama buda kalitesiz bir konfor katar. Yol tutuş düşer , virajda yana yatar , yığılır.. vs.
Bunda ise araba yolda süzülüyor. Darbeyi lastikte emiyor tıkırtılar şasiye ulaşmıyor. Ve işin ilginci lastik olabildiğince gergin , elit bir sürüş var. Çok şaşırdım.
Virajlarda yana yatma olayı yok , tereyağindan kıl çeker gibi viraj alıyorsunuz.
Virajlarda çok zorladım. Ne önden nede arkadan kaydı.. Çok güven veriyor.
Frenler gayet iyi abs devreye girmiyor.. Kasislerden çok rahat geciyorsunuz. Tangirti vs yok.
Son 2 aydır contiental premium contac 6 kullanıyordum. Conti bridgestonenin getir goturunu yapar. Conti hobi olarak lastik üretsin.
Sattım kurtuldum.
Bridgestone t005 W gayet sessiz , etiket değerinden bile sessiz. Yakıt tüketimi otoban performaslı kullanımda 1 litre düştü. 170-180 kmh bandında.
205 55 16W olarak T005 tavsiyemdir. Arabayı sürmek hiç bu kadar keyifli ollmamıştı.
Kalite olarak.
Bridgestone > Hankook > Lassa > Contiental > Falken > Laufenn > petlas.
Nihayet lastikleri değiştirdim. İnceleme geldi.
205 55 16 ebatta W sınıfı öneririm. V olan TR uretimi iken , W sınıfı polonya üretimi. W sınifınin hamuru ve yanakları biraz daha sert ve dolgun. Ama tam ideal noktada.
W sınıfı ile V sınifi ayni ebatta bile olsa W olanın tabanı daha geniş. Yere basan alan daha fazla.
Yol tutuş direksiyon hissiyatı oldukça iyi.
Yalnız Conti pc6 , t005 e göre düşük hızlarda direksiyon hareketlerine biraz daha tepkiliydi. Aracın burnu şeridi ortalarken daha bir tık daha hassastı..
Yüksek hızlarda ise t005 daha iyi. 100 kmh hızdan sonra t005 yönlendirme konusunda pc6yı ezmeye başlıyor.
Daha ıslak yolda denemedim ama ondada iyidir diye sanıyorum. Deneyince bilgiyi eklerim.
Özellikle parke taşlı yolda giderken içeri tıkırtı almıyor. Lastikte ekstra suspansiyon varmiş hissi var. Hem gergin olup hemde nasıl konforlu yapabilmişler ilginç.
Genelde üreticiler lastikleri konfor için yumuşak yaparlar ama buda kalitesiz bir konfor katar. Yol tutuş düşer , virajda yana yatar , yığılır.. vs.
Bunda ise araba yolda süzülüyor. Darbeyi lastikte emiyor tıkırtılar şasiye ulaşmıyor. Ve işin ilginci lastik olabildiğince gergin , elit bir sürüş var. Çok şaşırdım.
Virajlarda yana yatma olayı yok , tereyağindan kıl çeker gibi viraj alıyorsunuz.
Virajlarda çok zorladım. Ne önden nede arkadan kaydı.. Çok güven veriyor.
Frenler gayet iyi abs devreye girmiyor.. Kasislerden çok rahat geciyorsunuz. Tangirti vs yok.
Son 2 aydır contiental premium contac 6 kullanıyordum. Conti bridgestonenin getir goturunu yapar. Conti hobi olarak lastik üretsin.
Bridgestone t005 W gayet sessiz , etiket değerinden bile sessiz. Yakıt tüketimi otoban performaslı kullanımda 1 litre düştü. 170-180 kmh bandında.
205 55 16W olarak T005 tavsiyemdir. Arabayı sürmek hiç bu kadar keyifli ollmamıştı.
Kalite olarak.
Bridgestone > Hankook > Lassa > Contiental > Falken > Laufenn > petlas.
Son düzenleme:
