Ben daha Ford'un iç mekan tasarlayabildiğine pek şahit olmadım. Markanın geninde bu var. İç mekan özürlü bir marka.
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Eski Modeli Yenisinden Güzel Olan Araçlar
- Konuyu başlatan dthhasan
- Başlangıç tarihi
BMW çok söylenmişte ne bileyim.. Böbreklerden R&R algısı yaratmaya çalışmadıkları modeller tasarım olarak güzel bence.
Malzeme - işçilik olarak uzay gelişti. Audi'ye geldi , geçiyor.
G20>F30 , G30>F10 , G22>F32 yani bence
Tasarım olarakta böyle.
Tabi normal arabalardan bahsediyorum. Şimdi F82 M4 atmayın
BMW hep çok yakışıklı araba yapar diye birşey de yoktu ki.. Kim çıkarıyor bunları 
E46 M3 , E92 M3 , F82 M4 falan. İşte 3 serisi Coupe yani.. Bunlar dışında yakar - yıkar durumu yoktu ki pek.
Malzeme - işçilik olarak uzay gelişti. Audi'ye geldi , geçiyor.
G20>F30 , G30>F10 , G22>F32 yani bence
Tasarım olarakta böyle.Tabi normal arabalardan bahsediyorum. Şimdi F82 M4 atmayın
BMW hep çok yakışıklı araba yapar diye birşey de yoktu ki.. Kim çıkarıyor bunları E46 M3 , E92 M3 , F82 M4 falan. İşte 3 serisi Coupe yani.. Bunlar dışında yakar - yıkar durumu yoktu ki pek.
Son düzenleme:
Audi A4 B9 kasa,normalde çok yakışıklıydı fakat geçirdiği makyajla birlikte aracın resmen tipi kaydı.
Makyaj öncesi önü;
Makyaj sonrası önü;
Makyaj öncesi arkası;
Makyaj sonrası arkası;
Ön taraftaki ızgara boyutunun küçülmesi,farların tipsizleştirilmesi ve kaput çizgisinin belirginleştirilmesi arabanın tasarımını bir garip yapmış.
Arka tarafta ise gereksiz fazla kullanılan krom detayların aracın pahasını arttıracağı yerde düşürdüğünün kanaatindeyim.Öte yandan makyaj öncesinde oldukça şık sade ve akıcı dururken (özellikle Dynamic paket) makyajla birlikte bu durum ortadan ne yazık ki kalkmış.Makyaj öncesinde Dynamic paket bir takım elbise gibi durup,gereksiz kromajlar bulundurmazdı.Daha spor bir görüntü isteyenler Sport paket,daha pahalı bir görüntü isteyenler ise Design paket tercih edebiliyordu ancak makyajla birlikte paketlerde değişti.Dynamic paket görüntüsü artık o kadar boş bir donanım gelmediği için ortadan kalktı.Bu durumu açıkçası sevmiyorum.
Ayrıca makyajla birlikte 1.5 TFSI motor artık gelmiyor,bu çok büyük bir dezavantaj böyle bir model için.Öte yandan yine makyajla gelen 35 ve 40 TDI motorlarda çift egzoz çıkışı gibi görünen aslında biri fake olan krom egzoz görüntüsü de çok komik duruyor.
Makyaj öncesi önü;
Makyaj sonrası önü;
Makyaj öncesi arkası;
Makyaj sonrası arkası;
Ön taraftaki ızgara boyutunun küçülmesi,farların tipsizleştirilmesi ve kaput çizgisinin belirginleştirilmesi arabanın tasarımını bir garip yapmış.
Arka tarafta ise gereksiz fazla kullanılan krom detayların aracın pahasını arttıracağı yerde düşürdüğünün kanaatindeyim.Öte yandan makyaj öncesinde oldukça şık sade ve akıcı dururken (özellikle Dynamic paket) makyajla birlikte bu durum ortadan ne yazık ki kalkmış.Makyaj öncesinde Dynamic paket bir takım elbise gibi durup,gereksiz kromajlar bulundurmazdı.Daha spor bir görüntü isteyenler Sport paket,daha pahalı bir görüntü isteyenler ise Design paket tercih edebiliyordu ancak makyajla birlikte paketlerde değişti.Dynamic paket görüntüsü artık o kadar boş bir donanım gelmediği için ortadan kalktı.Bu durumu açıkçası sevmiyorum.
Ayrıca makyajla birlikte 1.5 TFSI motor artık gelmiyor,bu çok büyük bir dezavantaj böyle bir model için.Öte yandan yine makyajla gelen 35 ve 40 TDI motorlarda çift egzoz çıkışı gibi görünen aslında biri fake olan krom egzoz görüntüsü de çok komik duruyor.
Son düzenleme:
Yeni tasarım anlayışları çok sıradan, çiğ hissi veriyor. Mesela hacim konusunda ne kadar eleştirsek de focus 3, fiesta mk7, kuga mk2 gibi modellerin iç tasarımı bence çok güzeldi. Dik konsol, emanet gibi tablet ekranı sevemedim. Ford, eski iç tasarımı iyileştirip piyasaya sunsa yeterdi.
Açıkçası ben forddan hep pug gibi bir iç mekan anlayışı isterdim. Ona benzemesine gerek yok ama kalite hissi olarak bunu yaşatsa yeterdi. Çünkü fordlarin gercekten tek eksiği iç mekan kalitesi. Sürüş, motor, şanzıman, kullanışlılık, genişlik vs bunlarda yeni fordlarin sorunu yok. Tek eksiği ic mekan
BMW F20 1 serisi, F40'tan kat kat daha iyi
Golf MK7 ve 8 içinde aynısı geçerli
G30 5 serisi tasarım olarak bence G60'dan daha başarılı bence.
Golf MK7 ve 8 içinde aynısı geçerli
G30 5 serisi tasarım olarak bence G60'dan daha başarılı bence.
Pusudayım, sabırla e36-e46 compact diyecek olanı bekliyorum
Zengin arabası tam olarak budur ya 
Çoğu alman bunun yanında işçi sınıfı kalır.
Çoğu alman bunun yanında işçi sınıfı kalır.
Son düzenleme:
Bence bora ve Jetta ikilisi.
Boraya 13 sene, jettaya 6 sene bindik. Birbirinin halefi/selefi olarak adlandırılıyor.
Bora çok daha kaliteli ve bence tasarım olarak klastı.
Boraya 13 sene, jettaya 6 sene bindik. Birbirinin halefi/selefi olarak adlandırılıyor.
Bora çok daha kaliteli ve bence tasarım olarak klastı.
İç mekan hissi ve göreceli olarak tasarım bakımından öyle fakat mekanik altyapı olarak Jetta bambaşka bir seviyeye çıkmıştı
Golf4, Bora ve Passat B5, VW 'in marka algısını değiştiren jenerasyon olmuştur.
Evet ben malzeme kalitesi olarak bahsetmiştim. Ön düzen vs de bora'da daha dayanıklıdı idi.