Eski bir accent kullanıcısı olarak bazı şeyler yazayım.
2001 model olan halk arasında milenyum kasa veya polis kasa olarak geçen kasadır ve admire o değil. Admire 2003 yılında üretime başlandı.
Yani baktığınız araba şuydu ve ismi milenyum kasa;
Ekli dosyayı görüntüle 27815
Bunlarda 1.6 motor yok, 1.3 ve 1.5 var. Klimalı ve donanımına göre 1.3 motorda lx-ls ve 1.5 motorda ise gl-gls diye ayrılır. Performans olarak beklenti kişiden kişiye göre değişir ama kasa hafif olduğu için yeterli olacaktır diye düşünüyorum. Alınabilir ama benim tavsiyem admire bakmanız yönünden olacaktır çünkü admireler bunların makyajlı versiyonu gibi piyasaya çıktılar ve neredeyse hepsinde tek hava yastığı, klima ve 4 cam otomatiği gelir.
Admire de bu oluyor;
Ekli dosyayı görüntüle 27816
Admireye 7-8 yıla yakın bir süre bindik ve kesinlikle tavsiye ederim.
Motorları 1.3-1.6 benzinli ve 1.5 dizel olmak üzere 3 çeşit.
1.5 dizelden kesinlikle uzak durun, 3 silindirliler ve kol çıkarma gibi sıkıtılarının olduğu söylenir ki keza piyasasına bakarsanız fiyatlarının uygun olma nedeni de bu.
1.6 dohc motor bu kasayı tabir caizse uçuruyor, yakıt olarak da bizzat tecrübe etmedim ama yaktığı söyleniyor, pek bilgim yok bu konuda ve sorunsuzdur.
1.3 mpi motor sohc olarak geçer ki bizim kullandığımız da bu motordu ve ben size bunu tavsiye ederim. 1.3 diye geçmesine rağmen 1341 cc'dir ki bu vergi olarak 1300 üstüne çıkmasına neden oluyor ama zaten yaşlı araba çok da önemli değil diye düşünüyorum. 12 valften 86 beygir üretiyor. Aşırı sağlam motorlardır ve yakıtları da karmada 6.5-8 litre civarlarında gezer ki çok basarsanız 10 civarına falan anca çıkarsınız. Klima açarsanız etkileniyor bunu belirtmem lazım. Genel olarak 1400 cc'ye kadar olan arabaların genel karakteri gibi yani ekstrem bir çekiş kaybı yada ekstrem performans fazlalığı yok ancak beygiri fena değil. Genel olarak yetersiz gelmez, kendisiyle çok fazla uzun yol yaptık ve genel olarak seviyorduk. Bu motorlar genel olarak yağ yakarlar ki buna kronik demek ne kadar doğru bilmiyorum kullanıcısı da önemli ve yıllardır piyasada olan arabalar ki bunu söyledim diye çok kontrol edersiniz falan sanmayın 5-6 bin km'de bir kontrol edin belki 1-2 litre dolaylarında ekleme yaparsanız ancak o kadar oluyor.
Aldığımız zaman benzinliydi ve biz tüp olarak atiker taktırmıştık. İşçiliğe çok önem vermiştim ve tüpe uyumu gerçekten mükemmel olmuştu.
Kronik sorunu yoktur.
Bizde kaldığı süre zarfında bakım harici sanayinin önünden geçmedi kendisi. Birkaç bizim hatamızdan dolayı ki bu hata dediğim 10 liralık radyatör kapağını kontrol ederken kırıp almamız gibi harbiden bizim hatamız birkaç ufak şeylerdi.
Mekanik olarak, elektronik olarak çok sağlamlar sizi asla yarı yolda bırakmazlar. Sağlamım diyen çoğu arabayı cebinden çıkarırlar.
Parçaları çok yaygın ve ucuzdur keza anlayan ustası da çok fazla var yani bu konuda da rahat edersiniz. Yine piyasası olan arabalardır, sevilirler.
Bizim araba ön düzeni beklediğimizden çabuk bozardı mesela en son görüştüğümüz usta ön düzeni komple inceledi ve sorunun sonradan takılma jantlardan olduğunu söyledi, eğer böyle bir durumla karşılaşırsanız çözüm orjinal sac jantlara dönme ile çözülebilir denmişti bize ancak biz denemeye fırsat kalmadan arabayı satmıştık.
2003-2004 model yıllarında ön farların sağdaki sinyal kısmı sarı renkli olur ve iç döşemesi daha farklıdır ancak 2005 ve üstünde ön farların sinyal kısmı da dahil tamamen beyaz renk olur ve iç döşemesi de daha farklıdır. Alacağınız arabada ön farın model yılına göre bir aksiliği varsa eğer dikkatinizi çekebilir belki de büyük bir hasarı varsa ortaya çıkabilir. Örnek olarak 2003 modelde ön far tamamen şeffaf yani beyazsa o far kesinlikle değişmiştir.
Keza 2003-2004 model yıllarında kadranda dijital olarak dışarının derecesi görünmez ama 2005 üstünde orada dijital olarak derece görünür.
2003-2004 model yıllarında ibre 200 iken 2005 üstünde (2004 de dahil olabilir şu an tam emin olamadım) ibre 220 oluyor.
Böyle ufak detayları da size söylemek istedim, farklı bir durumla karşılaşırsanız elinizde bir ipucu olur
Normal paketlerinde tek hava yastığı, klima, 4 cam otomatiği bulunur.
Güvenlik paketi olarak geçen modellerde, ki bizimkinde de güvenlik paketi vardı, 2 hava yastığı (şöför ve yolcu), immobilizer ve ABS geliyor. ABS çalışmayı pek sevmiyor yani çalıştığını pek göremezsiniz ama 2 hava yastığı önemli bir özellik
Kliması efsane iyi çalışır, hemen soğutur ki en sevdiğim özelliklerinden biri buydu
Sürüşüne değinirsem eğer şehiriçinde konforlu. Üstündeki jant-lastik ebatından da üretildiği yılları da gözününde bulundurunca da çok da fazla bir şey beklemeyin uzun yolda ama bu kötü olduğu anlamına da gelmiyor.
Frenlerini beğenmezdim, genel olarak zayıf gelirdi. Tavsiyem alırsanız disk ve balatasına baktırıp kaliteli olanlarla değiştirmeniz ki nispeten iyi olsun.
Direksiyonu büyük ve pek hisli değildir ancak yumuşaklık olarak ideal diyeyim yani çok yumuşak da değil sert de değil.
Arkası bağımsızdır kendisinin, günümüzde bazı markaların d segmentinde bile hala torsiyon kullandığını görünce 20 yaşına yaklaşmış bir accentte arkaların bağımsız olması bence en önemli özelliklerden
Çok güzel sesi vardır ve kaç kişi dener bilmiyorum kesici sesi de güzel
Yani anlayacağınız üzere kısaca bayağı memnun kaldık ve çevremizde de bu arabadan aldırdığımız oldu ve hala daha memnun kullanırlar. Geçen sene şimdiki maddi durumum olsaydı onu kendime ayırıp eve 3. arabayı getirirdik de satmak durumunda kaldık, sahibi güle güle binsin.
Bakacağınız arabada km düşürülmüş olacaktır büyük ihtimalle onu kontrol ettirin, km düşürmesi çok kolaydır bu arabaların. İlk kendini göstereceği nokta direksiyon yıpranması ve debriyaj pedalı lastiğinin çıkmasıdır.
Bu fiyatlara değer mi muhabbetine girmeyecem, hiçbir araba fiyatını haketmiyor şu anda. Güvenlik paketlisini bu fiyatlara bulursanız donanım olarak da fena olmayacaktır dediğim gibi.
Bayağı uzun oldu, sorunuz olursa seve seve yanıtlarım
