Opel Vectra A Hararet Gösterge Tipleri & Gösterge Sıcaklık Farkının Sebepleri

[ercanalhan]

Opel sahiplerinin korkulu rüyası olan hararet ibresi, vectra A araçlarda 2 farklı etiket tipi ile çıkıyor. Sebebi nedir bilinmez ancak 2 farklı etikette hararet rakamlarının yerleri farklı ancak motorda ölçüm yapıp kadrana ileten tek tırnaklı ısı müşürü genelde tek tip kullanılmış. Tabiiki buda ölçüm hatalarına sebep veriyor ve bazı kullanıcılar bunu fan müşürüne bağlıyor. Ancak sağlıklı çalışan bir fan müşürü (sağlıklı bir soğutma sisteminde) yan sanayi bile olsa sistemi düzgün soğuturken, sürücünün gördüğü kadrandaki motor sıcaklığı farklı bir sensör vasıtası ile okunduğu için fan müşürünün gördüğü ile kadran ısı sensörünün gösterdiği sıcaklıklar farklı olabiliyor.

Birde kadrana sinyal gönderen ısı sensörü 2 tip, kadran etiketide 2 farklı tip olunca işler biraz daha karışıyor

(GT çekimi sırasında yaklaşık 5° fazla gösteren kadran ısı müşürü takılıydı, şuan olması gereken takılı ve 90° sabit)

 

[bt]

Yine kürek kürek bilgi. Elinize sağlık, teşekkürler.

 

[M.Shadows]

Bugün de bilgiye doyduk,muazzam faydalı olmuş elinize kolunuza sağlık.Mutlaka birinin işine bir gün yarar mutlaka.

 

[nurullahsng]

elinize sağlık çok başarı bir anlatım olmuş

 

[Otto Çevrimi]

Opel külliyatı

 

[Berkin]

Katkı gibi katkı. Çoğu forumda aradığımız güzel yazılardan.

 

[arjin]

Merhaba bende 1998 model corsa B var motor tek nokta enjeksiyonlu (X14SZ) ekteki şekildeki hararet göstergesi var. 92,5 derecedeki çizgiye gelince termostat açıyor. Yaklaşık bir ay önce 95 te fan açıyordu 90 a düşünce duruyordu ancak bugün 97,5 derece de açtı 92,5 ta kapattı normale göre 2,5 derece bir artış var. 95 derecede iken fan soketine gelen gerilimi ölçtüm 3,53 V olarak gözüküyor ancak fan dönmüyor 97,5 a gelince dönüyor. Acaba motor da sıkıntı varda düşük gerilimde dönemiyor mu diye düşündüm siz ne düşünüyorsunuz?

 

[ercanalhan]

Merhaba bende 1998 model corsa B var motor tek nokta enjeksiyonlu (X14SZ) ekteki şekildeki hararet göstergesi var. 92,5 derecedeki çizgiye gelince termostat açıyor. Yaklaşık bir ay önce 95 te fan açıyordu 90 a düşünce duruyordu ancak bugün 97,5 derece de açtı 92,5 ta kapattı normale göre 2,5 derece bir artış var. 95 derecede iken fan soketine gelen gerilimi ölçtüm 3,53 V olarak gözüküyor ancak fan dönmüyor 97,5 a gelince dönüyor. Acaba motor da sıkıntı varda düşük gerilimde dönemiyor mu diye düşündüm siz ne düşünüyorsunuz?
Ekli dosyayı görüntüle 33291

Maalesef sizin araç hakkında bir bilgiye sahip değilim.. tavsiyelerim varsayımdan öteye gidemez.. ayrıca sistem olarakda farklılar..

Ancak her zaman açtığı yerlerden şaşmaya başladıysa fan müşürü, alternatör veya şase kabloları genelde bakılması gereken yerlerdir.

Umarım çözüm bulursunuz...