Efsane video bu ya
Yorumları okuyun efsane..
Pilot efsane.. Araba efsane. Bilek ve yürek..
terapi gibi.
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Otomobil Videoları
- Konuyu başlatan mgdedeoglu
- Başlangıç tarihi
terapi gibi.
Efsaneler efsanesi bir video. Herif pisti yalayıp yutmuş.
Hayran olduğumuz araba hayran olduğumuz pistte.
Bugün bir iki güzel video paylaşcaktım fakat içimden gelmiyor. Rahmetlinin son videosunu koyuyorum.
Bu Porsche'ların o dönemki yol tutuşları çok fazla ''tricky'' olması ile eleştirilirdi.Böyle bir arabada viraja kaya kaya atlayıp ve virajdan kaya kaya çıkmak büyük marifettir.Sadece marifet değil tabii ki yürek de gerek.En fazla beğendiğim videolardan biri acayip bir araç emin olun yarış simülatörü tarzı oyunlarda dahi böyle bir turu çıkarabilecek adam yoktur.Ayrıca bu videoyu her köşe başı tofaşla-bmw ile 5-10 km/h hızla başı yan veren, FWD araçta el freni çekerek drift yaptığını sanan moronlara ve otobanda her gün canları katleden makasçılara izlettirilmelidir.
Yorumları okuyun efsane..
Pilot efsane.. Araba efsane. Bilek ve yürek..
Her şey 10 numara, o fisburun ayakkab dışında.
Spor ayakkabı da görmeliyiz biz o Heel and Toe'yu.Bunu öğrendiğimde ki şoku anlatamam.
Son düzenleme:
İşin sırrı ayakkabıda usta öyle demeHer şey 10 numara, o fisburun ayakkab dışında.
.
Videonun yarısında yapıp yarısında yapmamış. Muhtemelen o şanzımanda senkromeç var da herif double clutchın ne işe yaradığını bilmiyor olabilirAdamın direksiyonu tek elle tutması haricinde her şey 10 numara ayrıca senkromeç olmayan bir şanzımanda double clutching tekniğini de video da görebilirsiniz.İnternette biraz araştırma yaptım ama bu bildiğiniz Dolmuşcu aragazı.
Rev matching desen o da hak getire.
Şanzımanda biraz hassasiyet varsa yaptığı gayet makul hareketAdamın direksiyonu tek elle tutması haricinde her şey 10 numara ayrıca senkromeç olmayan bir şanzımanda double clutching tekniğini de video da görebilirsiniz.İnternette biraz araştırma yaptım ama bu bildiğiniz Dolmuşcu aragazı.
O arada revMatch işlemini de aradan çıkarıyor. Ha, bir de bu araba dışında eski bir kamyonu veya otobüsü varsa, kazanılmış alışkanlık olarak değerlendirmek daha mantıklı olur Aynen ayakkabı olmasaydı olmazdı.İşin sırrı ayakkabıda usta öyle deme
205 GTi larda bana da senkromeçi olması lazım gibi geliyor ama adam niye böyle bir şey yapmış çözemedim.Yorumlarını okuduğumda adam Rev-Match'i de Hell and Toe'yuda yaptığını söylüyor ama bir de tabii ayakdan görüntüye bakmak gerek.Videonun yarısında yapıp yarısında yapmamış. Muhtemelen o şanzımanda senkromeç var da herif double clutchın ne işe yaradığını bilmiyor olabilir
İnternetten araştırdığım kadarıyla yapılması gereken bir hareketmiş hee ama onu da şöyle söylüyor eğer araç senkromeçsiz ise kesinlikle yapması gerekiyor(vitesi geçirmek için) eğer senkromeçli ise senkromeçe çok fazla yük bindirmemek ve bozmamak adına yapılabilir ama zorunlu değil diyorlar.Dediğiniz gibi Rev match zaten o arada vites boştayken verilen gazda aradan çıkmış oluyor.1980 lerden bu yana senkromeçli araçlar çıkmış.80'den önceki şöförlerin yetenekleri kim bilir nasıl gelişmiştir.Şanzımanda biraz hassasiyet varsa yaptığı gayet makul hareket
2015 lerde ESP çok yayıldı hatta kapanmaz hale geldi ileride de diyeceğiz 2015'den önceki şöforlerde ne bilek vardı..Bu gidişle tabii manuel olarak vites değiştiren de bulursak öpüp başımıza koymalıyız.
Son düzenleme:
8., 21. saniyelerde, 1:52'de, 2:29'da double clutch da kullanmamış rev match de yapmamış. Kendisi istediği kadar tersini iddia edebilir. Hatta bir tanesinde vites düşürürken ayağının sadece frene bastığı, gaza hiç dokunmadığı çok netAynen ayakkabı olmasaydı olmazdı.
205 GTi larda bana da senkromeçi olması lazım gibi geliyor ama adam niye böyle bir şey yapmış çözemedim.Yorumlarını okuduğumda adam Rev-Match'i de Hell and Toe'yuda yaptığını söylüyor ama bir de tabii ayakdan görüntüye bakmak gerek.
İnternetten araştırdığım kadarıyla yapılması gereken bir hareketmiş hee ama onu da şöyle söylüyor eğer araç senkromeçsiz ise kesinlikle yapması gerekiyor(vitesi geçirmek için) eğer senkromeçli ise senkromeçe çok fazla yük bindirmemek ve bozmamak adına yapılabilir ama zorunlu değil diyorlar.Dediğiniz gibi Rev match zaten o arada vites boştayken verilen gazda aradan çıkmış oluyor.1980 lerden bu yana senkromeçli araçlar çıkmış.80'den önceki şöförlerin yetenekleri kim bilir nasıl gelişmiştir.
Bu arada kendi arabası, istediği gibi sürebilir tabii. Yargılamak için ya da "süremiyoooo" demek için söylemiyorum bunları.Evet dikkat ettim o saniyelerde rev matching işlemini yapmamış.Maşallah gözlerden kaçmamış.8., 21. saniyelerde, 1:52'de, 2:29'da double clutch da kullanmamış rev match de yapmamış. Kendisi istediği kadar tersini iddia edebilir. Hatta bir tanesinde vites düşürürken ayağının sadece frene bastığı, gaza hiç dokunmadığı çok net
Yok estağfurullah adam zaten bunu süremeyecek kadar birikimi olmasa gidip de hidrolik direksiyonu dahi olmayan kullanımı güncel araçlara göre kat be kat daha zor olan bir Hot-Hatch almazdı.Yalnız her şeyi geçtim de o elin teki direksiyonda olmayacaktı.
