Oldukça kısa bir süre zarfında -beş on sene- bu teknoloji ve materyeller geliştirildi ve şu an genel bir kafa karışıklığı olduğunu düşünüyorum. Eski aracıma birkaç defa boya temizlik ve koruma yaptırmıştım, satmadan önce yine yaptıracağım. 0 km yeni bir araca mutlaka yapılsın denebilecek uygulamalar hangileri? Birilerinin seramik deyip ciddi ve güvenli bir işlem olduğunu ifade ettiğine başkaları burun kıvırabiliyor. Hangi seramik kayda değer bir koruma sağlıyor - bir yıldan on yıla kadar koruma, bir uygulamada bu kadar değişkenlik olur mu?- hangi noktada PPF anlamlı ve gerekli, veya değil, ve hatta bunların hepsi heba edilen para, bunu diyen de var çünkü. Soru şu aslında, hangi uygulama sarfedilen parayı hakediyor, hangisi abartılı ve yersiz. Özellikle yeni araçlar için.
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
PPF, seramik ve başka alternatifler
- Konuyu başlatan hebehebe
- Başlangıç tarihi
Bu uygulamalar kesinlikle kullanılan ürünlerin kalitesi ve işçilik ile bağlantılı. Örnek vermek gerekirse PPF dediğimiz olayın açılımı,Paint protection film. Boya Koruma Filmi olarak Türkçeleştirebiliriz. Fakat buradaki ana faktör malzeme, PVC ile de film kaplanabilirken poliüretan bir malzeme ile de araç kaplanabilir. Her ikisi de PPF kaplamadır.
Boya koruma işlemi aslında çok eski bir hadise, önceden pasta cila olarak bilirdik hepimiz. Şu an buna ek olarak seramik kaplama da bayağı revaçta. Seramik kaplama aslında aracın pasta cila sonrası kondisyonunu koruması ve kir ve su akıcılığı sağlamak için uygulanan bir kaplama türüdür. Kalıcığı ise aracın maruz kaldığı dış ortam şartlarına göre çok değişkendir. Örneğin iyi bir seramik uygulamasından sonra orada burada yıkatılan bir arabanın 1 2 ayda tüm katmanı eski haline dönerken, özenli bir bakım ve yıkamaya tabi tutulan araçlar ise daha uzun süreler bu korumayı sağlayabiliyor. PPF altında bu çok daha uzun sürecektir.
İşte burada da PPF kaplama devreye giriyor. Çünkü altta kalan parlatılmış, hareleri alınan görünümü PPF ile dış ortamdan koruyorsunuz. Kaliteli PPF'ler ufak hare ve çiziklere maruz kalsa bile güneş ile birlikte tekrar kendini yeniliyor. Kaza ve sürtmelerde de boyayı hiç bozmadan sökülüp sadece göçük düzeltme ile aracınızı koruyorsunuz. Tam tersi kalitesiz bir PPF ile de sadece sökerken dahi boyayı/verniği kaldırabiliyorsunuz.
Bakış açısı ticari ise, araç normal şekilde binilir. Satış öncesinde güzel bir boya koruma ve yenileme çalışması yapılır ve satışa çıkarılabilir. Albeni arttırılır diğer bir deyişle. Fakat aracına önem veren, bizler gibi her baktığında mutlu olan güruh için ise devamlı temiz ve parlak olması tamamen kişisel bir deneyimdir.
Şu anki ekonomik ortamda araçların ve yedek parçaların pahalılığı, en ufak boya işleminde değeri düşürmeye yönelik davranışların olmasından dolayı kaliteli bir PPF kaplama bence gereklidir. Maddi olarak imkanım el verse ben bile neredeyse 10 yaşındaki aracıma yaptırırım. E ppf yaptırırken de alttaki boyanın parlak ve yeni durması içinde boya koruma işlemleri elzem olacaktır.
Boya koruma işlemi aslında çok eski bir hadise, önceden pasta cila olarak bilirdik hepimiz. Şu an buna ek olarak seramik kaplama da bayağı revaçta. Seramik kaplama aslında aracın pasta cila sonrası kondisyonunu koruması ve kir ve su akıcılığı sağlamak için uygulanan bir kaplama türüdür. Kalıcığı ise aracın maruz kaldığı dış ortam şartlarına göre çok değişkendir. Örneğin iyi bir seramik uygulamasından sonra orada burada yıkatılan bir arabanın 1 2 ayda tüm katmanı eski haline dönerken, özenli bir bakım ve yıkamaya tabi tutulan araçlar ise daha uzun süreler bu korumayı sağlayabiliyor. PPF altında bu çok daha uzun sürecektir.
İşte burada da PPF kaplama devreye giriyor. Çünkü altta kalan parlatılmış, hareleri alınan görünümü PPF ile dış ortamdan koruyorsunuz. Kaliteli PPF'ler ufak hare ve çiziklere maruz kalsa bile güneş ile birlikte tekrar kendini yeniliyor. Kaza ve sürtmelerde de boyayı hiç bozmadan sökülüp sadece göçük düzeltme ile aracınızı koruyorsunuz. Tam tersi kalitesiz bir PPF ile de sadece sökerken dahi boyayı/verniği kaldırabiliyorsunuz.
Bakış açısı ticari ise, araç normal şekilde binilir. Satış öncesinde güzel bir boya koruma ve yenileme çalışması yapılır ve satışa çıkarılabilir. Albeni arttırılır diğer bir deyişle. Fakat aracına önem veren, bizler gibi her baktığında mutlu olan güruh için ise devamlı temiz ve parlak olması tamamen kişisel bir deneyimdir.
Şu anki ekonomik ortamda araçların ve yedek parçaların pahalılığı, en ufak boya işleminde değeri düşürmeye yönelik davranışların olmasından dolayı kaliteli bir PPF kaplama bence gereklidir. Maddi olarak imkanım el verse ben bile neredeyse 10 yaşındaki aracıma yaptırırım. E ppf yaptırırken de alttaki boyanın parlak ve yeni durması içinde boya koruma işlemleri elzem olacaktır.
Son düzenleme:
Çok güzel yazmışsınız teşekkürler. Ben de bilmiyorum PPF işlemine ayıracak bütçem ve zamanım var mı, güvenilir birilerini bulursam bilgi alırım. Ama sizin anlattığınızdan şunu anlıyorum, seramik koruma bebek gibi bakılacak, itina edilecek, yani yeni bir dert. Aracımın üzerine kuş pislediğinde içimin rahat olmasını sağlamayacak, ya da sıradan bir yıkamacıya teslim edemeyeceğim, doğru mu anlıyorum bilemiyorum.
İşin detayina inince kullanilan suyun ph dengesine varan detaylar var. Ama en detayli bilgileri detailing yapan yerlerden edinmelisiniz.
Bu konuda detailing dukkani ve Sinan Koç’un cekmis oldugu videolar var. Onlari izlerseniz tum detaylara sahip olabilirsiniz.
Detailing dukkani, Paddock detailing, İzmir tarafinda Nero detailing bilinen ve guvenilir yerlerdir.
Arastirmanizi oneririm.
Bu konuda detailing dukkani ve Sinan Koç’un cekmis oldugu videolar var. Onlari izlerseniz tum detaylara sahip olabilirsiniz.
Detailing dukkani, Paddock detailing, İzmir tarafinda Nero detailing bilinen ve guvenilir yerlerdir.
Arastirmanizi oneririm.
Evet gördüm Sinan Koç'un bir kısım videosunu bu konuda , İstanbul Avrupa yakasında bir yer lazım bana, ilginiz iiçin teşekkürler. Paddock da biraz uzak kaçıyor ama arayıp bilgi almak iyi olabilir.İşin detayina inince kullanilan suyun ph dengesine varan detaylar var. Ama en detayli bilgileri detailing yapan yerlerden edinmelisiniz.
Bu konuda detailing dukkani ve Sinan Koç’un cekmis oldugu videolar var. Onlari izlerseniz tum detaylara sahip olabilirsiniz.
Detailing dukkani, Paddock detailing, İzmir tarafinda Nero detailing bilinen ve guvenilir yerlerdir.
Arastirmanizi oneririm.
Son düzenleme:
@zbetk 'nin önerdiği yerler bence de çok doğru adresler.
Paddock eskiden sadece seramik kaplama üzerine çalışıyordu. PPF yapmaya da başladıysa ben kaçırmış olabilirim.
Genel bilgi konusunda Detailing Dükkanı hem seramik kaplama hem de PPF konusunda daha ayrıntılı bilgi verebilir. Bu arada Detailing Dükkanı 216 yakında isim değiştirecek diye duymuştum. Merkez şubesini aradığımda ilerleyen dönemde sözleşmelerini feshedeceklerini söylemişlerdi. Elbette bunu 216'nın kötü olduğunu ya da Detailing Dükkanı'nda sıkıntı olduğunu vurgulamak için demiyorum. Sadece edindiğim bilgiyi paylaşmak için söylemek istedim. Hem merkez şube hem de 216'nın da yaptığı işlerden memnun olan tanıdıklarım oldu. Sinan Koç da her iki uygulama merkezinden de farklı araçları için hizmet almıştı diye hatırlıyorum videolardan.
İstanbul'da (Üsküdar) ayrıca Studio Feynlab'i da önerebilirim, yine hem seramik kaplama hem de PPF üzerine çalışıyorlar. Özellikle Heal Plus isimli seramik kaplama modeli piyasadaki rakiplerinden "healing" özelliğiyle ayrışıyor gibi geldi bana. Poliüretan bazlı PPF'lere benzer olarak oluşan kılcal çizikleri ısı ile onarıyor. Yine aynı yerde kullanılan Zivent marka PPF ise ısıya ihtiyaç duymadan kılcal çizikleri onarabiliyor.
Ayrıca cila sınıfında değerlendirilebilecek grafen kaplama olarak satılan yeni bir tür daha var ve seramik kaplamaya oranla biraz daha sert bir içeriğe sahip olduğu için daha üst bir versiyon gibi kullanılıyor. Elbette cila sınıfında değerlendirebileceğimiz koruma seçenekleri mikron seviyesinde kalınlığa sahip olduğu için bir PPF koruması sağlamayacaktır. Bu sebeple seramik kaplama vb. ürünler kuş pislemesine karşı PPF kadar koruma sağlamayacak olsa da pisliği aracın üzerinden temizlemeniz için gerekli zamanı uzatabilir ve temizlik işlemini kolaylaştırabilir.
PPF olarak PVC tercih edilecekse bence hiç yapılmasa daha iyiyken, ne kadar kaliteli bir poliüretan ürün kullanılacak olsa da en kötü ihtimalle 5 sene sonunda bir kontrol yapılmalı, gerekli görülürse sökülmelidir. Aksi takdirde boyayı korumak yerine çok ciddi zararlar verebilir ve keşke hiç kaplatmasaydım dedirtebilir.
Bu konuda benim düşüncem herkes bütçesine göre karar vermeli. Kendi adıma aracımın değerinin %1'i, max. %2'si, şeklinde bir paket almayı tercih ediyorum. Bu neticede genelde hibrid dedikleri, kaput PPF geri kalanı seramik kaplama şeklinde yaptırdım. Şu ana kadar 3 aracım oldu, ilk ikisi beyazdı ve hiç bir koruma yaptırmadım. Bir sıkıntı da yaşamadım. Ancak yeni almış olduğum araç renkli olunca ben de özenerek kaplama yaptırmaya karar vermiştim ve ne yaptıracağımı bulana kadar baya zorlanmıştım.
Paddock eskiden sadece seramik kaplama üzerine çalışıyordu. PPF yapmaya da başladıysa ben kaçırmış olabilirim.
Genel bilgi konusunda Detailing Dükkanı hem seramik kaplama hem de PPF konusunda daha ayrıntılı bilgi verebilir. Bu arada Detailing Dükkanı 216 yakında isim değiştirecek diye duymuştum. Merkez şubesini aradığımda ilerleyen dönemde sözleşmelerini feshedeceklerini söylemişlerdi. Elbette bunu 216'nın kötü olduğunu ya da Detailing Dükkanı'nda sıkıntı olduğunu vurgulamak için demiyorum. Sadece edindiğim bilgiyi paylaşmak için söylemek istedim. Hem merkez şube hem de 216'nın da yaptığı işlerden memnun olan tanıdıklarım oldu. Sinan Koç da her iki uygulama merkezinden de farklı araçları için hizmet almıştı diye hatırlıyorum videolardan.
İstanbul'da (Üsküdar) ayrıca Studio Feynlab'i da önerebilirim, yine hem seramik kaplama hem de PPF üzerine çalışıyorlar. Özellikle Heal Plus isimli seramik kaplama modeli piyasadaki rakiplerinden "healing" özelliğiyle ayrışıyor gibi geldi bana. Poliüretan bazlı PPF'lere benzer olarak oluşan kılcal çizikleri ısı ile onarıyor. Yine aynı yerde kullanılan Zivent marka PPF ise ısıya ihtiyaç duymadan kılcal çizikleri onarabiliyor.
Ayrıca cila sınıfında değerlendirilebilecek grafen kaplama olarak satılan yeni bir tür daha var ve seramik kaplamaya oranla biraz daha sert bir içeriğe sahip olduğu için daha üst bir versiyon gibi kullanılıyor. Elbette cila sınıfında değerlendirebileceğimiz koruma seçenekleri mikron seviyesinde kalınlığa sahip olduğu için bir PPF koruması sağlamayacaktır. Bu sebeple seramik kaplama vb. ürünler kuş pislemesine karşı PPF kadar koruma sağlamayacak olsa da pisliği aracın üzerinden temizlemeniz için gerekli zamanı uzatabilir ve temizlik işlemini kolaylaştırabilir.
PPF olarak PVC tercih edilecekse bence hiç yapılmasa daha iyiyken, ne kadar kaliteli bir poliüretan ürün kullanılacak olsa da en kötü ihtimalle 5 sene sonunda bir kontrol yapılmalı, gerekli görülürse sökülmelidir. Aksi takdirde boyayı korumak yerine çok ciddi zararlar verebilir ve keşke hiç kaplatmasaydım dedirtebilir.
Bu konuda benim düşüncem herkes bütçesine göre karar vermeli. Kendi adıma aracımın değerinin %1'i, max. %2'si, şeklinde bir paket almayı tercih ediyorum. Bu neticede genelde hibrid dedikleri, kaput PPF geri kalanı seramik kaplama şeklinde yaptırdım. Şu ana kadar 3 aracım oldu, ilk ikisi beyazdı ve hiç bir koruma yaptırmadım. Bir sıkıntı da yaşamadım. Ancak yeni almış olduğum araç renkli olunca ben de özenerek kaplama yaptırmaya karar vermiştim ve ne yaptıracağımı bulana kadar baya zorlanmıştım.
Detaylı bilgi için çok teşekkürler. Maslak oto sanayide iyi bir yer bulabilirsem, mesela, benim için ideal olur.
Bu arada full PPF için bana söylenen fiyatlar 40000 üzeri oldu. Güvendiğim birisine seramik yaptırdım, kaput korumayı düşünüyorum, ama sanmıyorum , 18000 son söylenen fiyattı. Ama kısa süreli tecrübeden şöyle bir sonuç çıkardım. Aracın üzerinde ufak bir kuş pisliği bir gün kadar kaldı. İstanbul'da yağmur havasına geçince yıkatmaktan vazgeçtim, kuş pisliğini ılık su ve kağıt havluyla kolaylıkla çözüp temizledim, hiçbir iz kalmadı. Normalde, seramik olmasa, boyayı yakacağını düşünüyorum. Buna mukabil kaldırımdaki beton engelleyici, ufak bir darbeyle, ne seramik, ne boya, ne astar bıraktı. Koruma uygulayan arkadaşımız Volkswagen'in herhalde boyadan çalmış olduğunu söyledi, arabayı seviyorum ama muhtemelen teşhis doğru. Çok yerde Golf R'da malzeme kalitesizliği göze batıyor.