Fazla Söze gerek yok. Clubsport S'in rekoru kırıldı.
-
Foruma kayıt olmak için tıklayın !
Rekor yeniden Type R'da
- Konuyu başlatan Renard
- Başlangıç tarihi
Renault sport mühendileri daha son sözü söylemedi, son dönemlerde suskunlar fena gelecek bence 
O değil de şimdi düşünüyorum 1990-2000'li yıllarda 7dk lı süreleri vb süper arabalar dönerken şimdi FWD Hot Hatch'ler dönüyor hadi hayırlısı...
Honda mühendisleri ciddi bir şekil de fena kafa yormuşlar helal olsun. Bakalım Megane rs ne yapacak.
Honda'yı tebrik ederim. Teslacı arkadaşlara da mevcut çalışma mantığıyla ne kadar hızlı 0-100 süreleri yapsa da bu sürelere yetişmesinin imkanı olmayacağını söyleyeyim. Pistte 0-100'den ziyade ara hızlanmalar önemli malum.
Tesla ve rakiplerini kıyaslarsak Nordschliefe süreleri şöyle;
Mercedes E 63 AMG : 7:55
BMW M5 : 7:55
Tesla P85D: Youtube'daki en iyi süre 8:51. Süre pist gününde yapılmış diye -20 sn handikap versek bile fersah fersah geride kalıyor.
Tesla ve rakiplerini kıyaslarsak Nordschliefe süreleri şöyle;
Mercedes E 63 AMG : 7:55
BMW M5 : 7:55
Tesla P85D: Youtube'daki en iyi süre 8:51. Süre pist gününde yapılmış diye -20 sn handikap versek bile fersah fersah geride kalıyor.
Type-R'ın bu rekoru kırması beni şaşırtmadı ama fakir bilinçaltımda deli bir soru oluştu. Rekoru kırarken ki yakıt tüketimi ne kadar ?
O da başka bir rekor konusuType-R'ın bu rekoru kırması beni şaşırtmadı ama fakir bilinçaltımda deli bir soru oluştu. Rekoru kırarken ki yakıt tüketimi ne kadar ?
Abi stock golf değil clupsport s tam pistlik bunun ağırlığıyla bizim sürdüğüm aynı kg bence denk değiller type-r ın özel versiyonu rakip olur
Zaten isimlerin pek onemi yok. Clubsport s'i cikar leon cupra'yi koy hepsi rekor kiriyor zaten. Bu modellerin hangisinin yenisi ciksa pist suresini gelistiriyor. Cunku adamlar pistte gelistiriyor araclarini ve pist rekoruna marketing olarak onem veriyorlar. Buna onem verdikleri muddetce dedigim gibi daha cok goruruz bu markalarin rekorlarini. Modeller cok muhim degil.
Araba efsane olmuş net.Megane Rs bakalım ne yapacak merak ediyorum.Yeni platform ,yeni motor ve en büyük koz 4control.Bunlara rağmen Civic'i geçemezse Renault Sport devri kapanmış olur.Adamlar Megane 3 RS'le ortalığı dağıttı.Yeni arabadan beklentiler çok yüksek eğer ki beklenilen verilmezse,yak arabayı.
Ben golfün özeli ile civicin stoğu eş değil demek istedim yoksa sürekli isimler değişiyor
Artık diğer Japon firmaları da görelim şu pistlerde Toyota,Mazda falan da gelse Allaaaah asıl festival o zaman olur.
mazda gitsin önce adam akıllı motor geliştirsin sene olmuş 2017 hala 2.0 araba 160hp 15sene önce Honda 240 yapmış toyota 200lük satışta modeli var
Orası öyle tabii. Şimdi yalıtım malzemesi bulunmayan, arka koltukları sökülmüş tamamen pist uyarlı bir otomobil ile normal binek bir hothatch aynı değil. O konuda haklısın. Gerçi yeni type r da ne kadar pist uyarlı bilemiyorum ama clubsport s kadar binek olmaktan uzak değil tahminimce.
Bu rekorun kırılmasının en büyük sebebi pistte yapılan iyileştirmeler. Pek çok noktada asfalt düzeltildi virajlar daha kolay dönülür oldu. İşin içinde mühendislik var tabiki ama 2017 de çıkan rekorlarda pistteki iyileştirmelerinde payı büyük. Yoksa radicalden hızlı bir lambo çıkamazdı zaten
nasıl böyle kanılara varılabiliyor aklım hasvalam almıyor. radical'den daha hızlı olamazmış. kime göre neye göre? teknoloji gelişiyor geliştikçe firmalar birbirinine üstünlük kurabiliyor. rekorları asfalta bağlamak bana çok mantıksız geldi.Yoksa radicalden hızlı bir lambo çıkamazdı zaten
- Durum