2016 Honda Civic Sedan Şasi İnceleme Konusu

[Renard]

işteyiz link açamıyoruz.. malum kapitalist düzen. blokeler var

 

[AcilStop]

ya allah aşkına yapmayın araba parçapinçik olmuş yok kademeli darbe emiyormuş bilmem neymiş yapmayın gözünüzü seveyim. düpedüz rezillik arkadan 100km ile mi girdiler de böyle oldu yahu.

kabul edilemeeeeeeezzzz

bu arada arabanın çöp hiç sağlam değil gibi bir yorum yapmadım. yanlış anlayacak olanlar gelmeden kendimi açıklayayım. ben uzun zamandan beri barajdan içeri böylesine giren bir araba görmemiştim. içerde güvenlik üst seviyede olsa da araba çok parçalanıyor gibime geldi. bu ciddi bir masraf demek. arkadan darbede kolay kolay perte çıkmaz. yazık olur

İki mesajınız arasında dağlar kadar anlam farkı var. Rezillik olarak tanımlanacak kadar güvenlik sorunu mu var? Yoksa güvenli ama bir kaza anında çok masraf çıkarıyor mu?

Arka tampona kırmızı renkle gösterilen 1500 MPa dayanımlı çelik barlarda koyabilirlerdi. Ancak bu durumda darbe emilmeyeceği için arka koltukta oturanlar kamçı etkisi ile boynunu kırabilir. Sizce daha az masraf çıkması mı daha önemli yoksa içerideki yolcuların daha az hasar alması mı? İşte tüm mesele bu.

@AcilStop araştırmanı beğendim fakat üslubuna biraz dikkat edersen sevinirim, gizli gizli laf sokma yorum yapanlara

Özgür bey neyden bahsettiğinizi anlayamadım konuları karıştırıyor olmayasınız?

Bu hususta ortaya atılan 3 tane farklı tahmin var;

1- 590 MPa'lık dayanım gücüne sahip çelik alaşımlı malzemenin kusurlu yahut hatalı üretiminden kaynaklı göçük oluşması. Bunun ortaya atılmasındaki sebep ise C sütununda farklı yapıda bir malzeme kullanılmış olması ve tam da bu farklı malzemenin olduğu bölgede sıkıntı çıkıyor olması.

2- 590 MPa'lık çelik alaşımlı malzemenin ya hatalı üretiminden ya da dayanım gücü hesaplamasının yanlış yapılmasından kaynaklı üzerine binen stresi direkt olarak giydirilmiş kısım olan üzerindeki saca aktarması ve bu saçta göçük oluşması, akabinde de dalgalanma meydana gelmesi.

3- C sütununda kullanılan 3 farklı malzeme bulunuyor. Bunlardan 590 MPa'lık malzeme gövdeye 3 farklı noktadan montajlanıyor. Bu montajlama kaynak şeklinde yapıldığı için sütunun üst bölgesine denk gelen kaynak noktalarında yanlış işlem yapıldığı, kaynaklamanın yanlış yahut yetersiz olduğu, bu sebeple kaynak noktasından atma yapıp göçüklere sebep olduğu yönünde.

Şimdi bu 3 farklı tahmin adına Honda henüz doğru düzgün bir resmi açıklama yapmadığı için, herhangi bir ciddi kurum veya kuruluş bağımsız ve güvenilir şekilde bu bölge üzerinde gerekli testleri yapıp açıklama yapmadığı için doğru olabilir, yanlış da olabilir. Daha önceki sayfalarda da belirttiğim üzere bu savların hepsi tüketicilerin tahmininden öte değil.

Güvenlik meselesinde de yine aynı engele takılıyoruz. Yine Honda bu hususta tam bir açıklama yapmış değil. Bu 3 farklı savın doğruluğuna göre güvenlik konusu da zaman içinde değişkenlik gösterecektir. Honda henüz tam bir açıklama yapmamışken, bu sıkıntı tam anlamıyla neden oluştu henüz bir şey bilmiyorken belli süre kullanımdan sonra araca güvenli yahut güvensiz dememiz yine en başta belirttiğim üzere tahminden öteye gitmez. O sebeple şu aşamada bu konuda tek bir doğru olduğunu düşünmüyorum. Kesin sonuca varabilmek için gerekli açıklamaların yapılması lazım.

Cenk bey karışıklık olmasın diye bende maddeler halinde yazayım.

1- 590 MPa'lık bölgede yani şaside göçük oluşması için üzerine tonlarca ağırlık bindirmek gerekir ki bu durumda arabanın şekli değişir. Oysa arabanın şekli sabit iken sadece sac içeri dalgalanma yapıyor. Göçük oluşan sac C sütununa yapışık halde değil. Arada hava boşluğu var. Yani o bölgedeki malzeme hatasından dolayı göçük oluşsa bunu arabanın duruşundan bile fark edebilirdik.

2- Çelik alaşımı üretiminde hata olma ihtimali çok düşük ve tespit edildiğinde onarımı çok kolay. Oysa farklı kıtalarda farklı kaynaklardan alınan metaller ile üretilen araçların hepsinin aynı noktasında göçük ya da dalgalanma oluşuyor. Bu durumu yine çelik alaşımının hatalı olması yani şasinin çökmesi ile açıklayamayız.

3- Kaynak hatası ihtimali de aynen bir üstteki madde ile kolayca boşa çıkarılabilir.

Elbette Honda Mühendisleri bakın sorun şu bizde şöyle çözüyoruz demedikçe asla kesin olarak tespit etme ihtimalimiz yok ancak şaside bir eğilme bükülme olsa bunu kolayca fark edebiliriz. Kaldı ki güvenlik ile ilgili böyle bir durum olsa abd'de Honda firmasına öyle bir ceza keserlerdi ki şu anda şasiyi değil cezanın boyutunu konuşuyor olurduk.

 

[Renard]

ah bu vag'cılar :/ vw grubu araçlar çok fazla normal herhangi absürt bir çizgi veya özellik olmadan üretilip satılıyor uzun yıllardır insan alıştığı şeye devam etmek istiyorlar bundan yeniliğe gidemiyorlar. 1997 passatla 2017 passat arasında görsel olarak fark büyük ama elinizi nereye atarsanız atın 97de de 2017de de elinizi attığınız yerde aynı tuş denk gelir. bu yüzden herkes vagcı oluyor. bmw mercedes honda veya başka bi markanın 20 yıl önceki ve bugünkü arabasıyla logo dışında hiç bir ortak nokta bulamayız neredeyse.

vagcı mı 97 model ve 2017 model passat da kullandığım için yaşım ve tecrüben gereği bence destekli sallayabilirim. 2017 model passat karakter olarak 97 passatın tırnağı olamaz. olayın daha iyi olmak ile ilgisi yok. bu /bütün olma işini iyi berecen bir firma. her şeyden biraz yaparak kitlelere ulaşıyorlar. golf r'a bile her işi yapan everyday drive hot hatch derler. ben şahsım adına bir civic Hb'yi her türlü bir golf'e tercih ederim de piyasa genelinde konuşmak gerekirse ve bu market amerika uzakdoğu değilse maalesef insanlar yine golf yine golf diyor...

konumuza geri dönersek. o 2500 kullanıcı keşke bööööööööööööööyle SEDAN ARABA AGA AGA AGA SEDAN ARABA AMA BÖYÜK falan demiyeydi de HB alsaydı da konu böylesine acınası bir duruma gelmeseydi

 

[alfhonso]

Benim algılayamadığım tek bir husus var. Öyle ya da böyle, bu araçların C Sütununda bir sıkıntı olduğu ortada, buna rağmen halen daha cayır cayır sedan araç satılıyor. Mahkemelerdeki dava dosyasını arttırmaktan başka bir işe yaramıyor.

 

[Renard]

İki mesajınız arasında dağlar kadar anlam farkı var. Rezillik olarak tanımlanacak kadar güvenlik sorunu mu var? Yoksa güvenli ama bir kaza anında çok masraf çıkarıyor mu?

Arka tampona kırmızı renkle gösterilen 1500 MPa dayanımlı çelik barlarda koyabilirlerdi. Ancak bu durumda darbe emilmeyeceği için arka koltukta oturanlar kamçı etkisi ile boynunu kırabilir. Sizce daha az masraf çıkması mı daha önemli yoksa içerideki yolcuların daha az hasar alması mı? İşte tüm mesele bu.



Özgür bey neyden bahsettiğinizi anlayamadım konuları karıştırıyor olmayasınız?



Cenk bey karışıklık olmasın diye bende maddeler halinde yazayım.

1- 590 MPa'lık bölgede yani şaside göçük oluşması için üzerine tonlarca ağırlık bindirmek gerekir ki bu durumda arabanın şekli değişir. Oysa arabanın şekli sabit iken sadece sac içeri dalgalanma yapıyor. Göçük oluşan sac C sütununa yapışık halde değil. Arada hava boşluğu var. Yani o bölgedeki malzeme hatasından dolayı göçük oluşsa bunu arabanın duruşundan bile fark edebilirdik.

2- Çelik alaşımı üretiminde hata olma ihtimali çok düşük ve tespit edildiğinde onarımı çok kolay. Oysa farklı kıtalarda farklı kaynaklardan alınan metaller ile üretilen araçların hepsinin aynı noktasında göçük ya da dalgalanma oluşuyor. Bu durumu yine çelik alaşımının hatalı olması yani şasinin çökmesi ile açıklayamayız.

3- Kaynak hatası ihtimali de aynen bir üstteki madde ile kolayca boşa çıkarılabilir.

Elbette Honda Mühendisleri bakın sorun şu bizde şöyle çözüyoruz demedikçe asla kesin olarak tespit etme ihtimalimiz yok ancak şaside bir eğilme bükülme olsa bunu kolayca fark edebiliriz. Kaldı ki güvenlik ile ilgili böyle bir durum olsa abd'de Honda firmasına öyle bir ceza keserlerdi ki şu anda şasiyi değil cezanın boyutunu konuşuyor olurduk.

siz bence tartışılacak biri değilsiniz beni bilenler bilir bir başlarsam konu kitlenir. bu iğneleyici aşağılayıcı tavrınızı benle muhatap olmadan yapın derim. bir şansımı deniyim dedim de bu sakin görünmeye çalışıp alttan alttan yapıştıran tavrınızı görünce yok vazgeçtim. yazmadım kabul edin kusura bakmayın

 

[RYAN7R]

Ben umudumu kestim, konuşmuyorum.

 

[ulas79]

Bu kasanın adı artık FeCi5 oldu.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Malesef Türk milletinin aklında faCia5 olarak kalacak,mühendisler arkadan çarpışma için güzel çalışma yapıp soft katlanma yapmış ama bizim ekonomik şartlarımız malesef en ufak hasarda komple arkası göçecek arabayı kaldıramıyor o yüzden vücudun hasar alıp almaması ikinci planda kalıyor ,ama c sütunundaki gamzelenme affedilir bir hata değil o konu ap ayrı bir facia

 

[RYAN7R]

Benim algılayamadığım tek bir husus var. Öyle ya da böyle, bu araçların C Sütununda bir sıkıntı olduğu ortada, buna rağmen halen daha cayır cayır sedan araç satılıyor. Mahkemelerdeki dava dosyasını arttırmaktan başka bir işe yaramıyor.

E aga, alanların çoğu bilmiyor, bilip de alan varsa, bilerek alıp da dava açıyorsa oradan umudu kesmek lazım zaten. Ben yarın bu aracı alsam hatasını kabul ederek almış olurum, buraya da gelip ağlarsam gülünç duruma düşerim.

 

[Bwaapshh]

vagcı mı 97 model ve 2017 model passat da kullandığım için yaşım ve tecrüben gereği bence destekli sallayabilirim. 2017 model passat karakter olarak 97 passatın tırnağı olamaz. olayın daha iyi olmak ile ilgisi yok. bu bir bütün olma işini iyi berecen bir firma. her şeyden biraz yaparak kitlelere ulaşıyorlar. golf r'a bile her işi yapan everyday drive hot hatch derler. ben şahsım adına bir civic gb'yi her türlü bir golf'e tercih ederim de piyasa genelinde konuşmak gerekirse ve bu marken amerika uzakdoğu değilse maalesef insanlar yine golf yine golf diyor...

konumuza geri dönersek. o 2500 kullanıcı keşke bööööööööööööööyle SEDAN ARABA AGA AGA AGA SEDAN ARABA AMA BÖYÜK falan demiyeydi de HB alsaydı da konu böylesine acınası bir duruma gelmeseydi

sizin için söylememiştim ben zaten karakter olarak fark olduğunu söylemiştim ben fonksiyonellikten baksediyorum. Aslında ikimizde aynı şeyi savunuyoruz şuan da.

F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[alfhonso]

E aga, alanların çoğu bilmiyor, bilip de alan varsa, bilerek alıp da dava açıyorsa oradan umudu kesmek lazım zaten. Ben yarın bu aracı alsam hatasını kabul ederek almış olurum, buraya da gelip ağlarsam gülünç duruma düşerim.

Kesinlikle, araştırmadan sormadan etmeden gidip alıyorlar.

 

[Bwaapshh]

Kesinlikle, araştırmadan sormadan etmeden gidip alıyorlar.

dediğim gibi iki arkadaşımda var sedan civic. birine soruyorum seninkide bi sıkıntı var mı niye sedan aldın diyorum ben baktım yok diyor. [emoji23]

F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[AcilStop]

siz bence tartışılacak biri değilsiniz beni bilenler bilir bir başlarsam konu kitlenir. bu iğneleyici aşağılayıcı tavrınızı benle muhatap olmadan yapın derim. bir şansımı deniyim dedim de bu sakin görünmeye çalışıp alttan alttan yapıştıran tavrınızı görünce yok vazgeçtim. yazmadım kabul edin kusura bakmayın

Ciddi olarak soruyorum psikolojik bir sorununuz mu var? Konu ile ilgili olarak yazdığım bir yoruma karşı bunları yazabilmek için sağlıklı düşünemiyor olmak gerekiyor. Bundan sonra benim mesajlarıma ya da açtığım konulara herhangi bir mesaj yazmayın. Keza ciddiye almayacağım.

 

[Bwaapshh]

siz bence tartışılacak biri değilsiniz beni bilenler bilir bir başlarsam konu kitlenir. bu iğneleyici aşağılayıcı tavrınızı benle muhatap olmadan yapın derim. bir şansımı deniyim dedim de bu sakin görünmeye çalışıp alttan alttan yapıştıran tavrınızı görünce yok vazgeçtim. yazmadım kabul edin kusura bakmayın

Hocam ben bir art niyet göremedim bu yorumda. iğneleyici aşağılayıcı gördüğünüz kısmı da merak ettim. Benim de normal yazdığım bir yorumu yanlış anladınız düşünme sisteminizde değişikliğe gitmenizi tavsiye ederim.

F8331 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[alfhonso]

Bu konuyu da kilitlemek istemiyorum.

 

[Bwaapshh]

işteyiz link açamıyoruz.. malum kapitalist düzen. blokeler var

Gora'dan sırf hava *** sahnesi

 

[Renard]

Kesinlikle, araştırmadan sormadan etmeden gidip alıyorlar.

aslında bilinçli bir müşteri dünya para verip mal alırken bence de enine boyuna araştırma yapmalı da..yine de her alıcıyı düşündüğümde mesela 50 yaşında biri nedne bunu yapsın ki? uğraşacak enerjisi olmayabilir.. Honda derhal bunun bir kullanıcı hatası olmadığını kabul etmelidir.

 

[alfhonso]

aslında bilinçli bir müşteri dünya para verip mal alırken bence de enine boyuna araştırma yapmalı da..yine de her alıcıyı düşündüğümde mesela 50 yaşında biri nedne bunu yapsın ki? uğraşacak enerjisi olmayabilir.. Honda derhal bunun bir kullanıcı hatası olmadığını kabul etmelidir.

Eminim ki honda hatasını kabul etme noktasına geldiğinde bu olaylar başladıktan sonra bile bile alanlar oldu niye aldınız savunması yapacaktır

 

[Renard]

Eminim ki honda hatasını kabul etme noktasına geldiğinde bu olaylar başladıktan sonra bile bile alanlar oldu niye aldınız savunması yapacaktır

yüzsüzlükte doğuşu geçerler ise ödülü hak ederler bence. bir plaket yaptırırız onlara merakla takip ediyorum

 

[Bwaapshh]

Eminim ki honda hatasını kabul etme noktasına geldiğinde bu olaylar başladıktan sonra bile bile alanlar oldu niye aldınız savunması yapacaktır

her gün o kadar araç üretiliyor ve düşününce bu kabul etme sürecinin bir gün uzaması bile yüzlerce satışa sebep olabiliyor. Kabul edecek olsalar daha önce ederlerdi bence artık edeceklerini sanmıyorum. C sütununda ki göçük olayını bilmeyen herkes memnuniyetle biniyor çünkü başka hiç bir problemi ya da dezavantajı yok arabanın. Bu yüzdendir herkesin yine de tercih etmesi bence.

 

[alfhonso]

her gün o kadar araç üretiliyor ve düşününce bu kabul etme sürecinin bir gün uzaması bile yüzlerce satışa sebep olabiliyor. Kabul edecek olsalar daha önce ederlerdi bence artık edeceklerini sanmıyorum. C sütununda ki göçük olayını bilmeyen herkes memnuniyetle biniyor çünkü başka hiç bir problemi ya da dezavantajı yok arabanın. Bu yüzdendir herkesin yine de tercih etmesi bence.

Tabi ki, bu ülkede yıllar boyunca kuş serisi satıldı eksilerine artılarına bakılmadan. Memnun olmayan da yoktu, halen daha ferrari muamelesi görüyor