vw arteon'un yol tutamaması ve esp sorunu 2.0 4wd

vw arteon gibi sportif (kısmen spor diyebileceğimiz bir) arabanın hem de 4 wd olan bir arabanın moose testte fazlaca arkadan kayması ile dubaları ezip yoldan çıkması normal mi! ya esp problemi var yada 4wd sıkıntısı var. şubat ayında araba aldık yeni 5008, kafamda son 2 araç vardı biri arteon ve 5008 di. ama allahtan şu videoyu görmüşüm de almamışım arteon
lastiğe laf edecek biri çıkmaz herhalde p-zero lar var,daha ne olsun

 

[goktug.alp]

Bir arabanın arkasının kayması kötü yol tuttuğu anlamına gelmez, arkasını kontrollü kaydırabilen bir şasi çok özeldir ve arteon bu şasiye sahip arabalardan birisi. Süspansiyon sistemi nuh nebiden kalma at arabası mantığı ile çalışan arabaları, salıncak kollarına kadar alüminyum olan arabalarla kıyaslayıp kötülemek etik değil

arteon gibi kayıp yoldan çıkan arabalar normaldir diyosun yani?

 

[goktug.alp]

Birkere aynı tip araba değil 5008in arteondan iyi olması çokkkk zor.

geyik testinde iyi işte izlemedinmi videoyu

 

[goktug.alp]

Bune abi siz şakamısınız ya 5008 ile arteon umu kıyaslıyosunuz bana göre arteona küfür bu.

böyle bir arabayı satışa sunmaları hata 5008 e küfür aslında ,çünkü 5008 daha iyi bir mühendislik,çalışılmışlık barındırıyor

 

[goktug.alp]

O standart aralıklarla düzenlenmiş kukaların arasına bir S class ile teste girsen muhtemelen çok düşük bir hızda testi tamamlayamazsın. Sonra dersin S class yol tutmuyor
Tamam geyik testi önemlidir eyvallah. Esp iyi çalışıyor mu çalışmıyor mu araba nasıl tepki veriyor bunu görüyoruz da buna etki eden tek bir faktör yok ki..Çok düz mantık düşünülüyor bu konuda. 1 serisi slalomu 5 serisinden yüksek hızla tamamlıyor o zaman 1 serisi 5'ten iyi yol tutuyor..Var mı böyle bir dünya ?
0'dan 100'e kadar ESP sistemin iyi çalıştığı için kurtarıyor seni..Hadi altındaki SUV madem iyi yol tutuyor, o kontrolü 160'la giderken kaybet görelim testteki kadar başarılı olabilecek misin

peki dene bakalım 75 le dağılan arabayla 160 ile bu hareketi yap?
hadi 5008 önden çekiş, arteon 1.5 isi fwd ile karşılaştır sonuç arteon için vahim olacaktır

 

[GARAJ TV]

Bırakın 3008 i 5008 i arteon u asıl mesele grandland x yavruma bak bee

 

[Cenk]

Yüksek hızda geyik testi kıvamında.. Bileği ve şansı gayet iyiymiş ama Ferrari ve onun gibi süper spor araçlar haricinde şu manevradan sağ kurtulacak bir araç yok. Hatta bu sahneyi görene kadar o hızlarda Ferrari'nin bile kurtulabileceğine inanmazdım ya neyse.. Hele yerden yüksek araçların bu tarz yüksek hızlarda böyle bir manevrada takla atmaması için mucize lazım. İşte geyik testleri gerçek hayatta tam olarak buna benzer bir durumu simule eder. Araç artık yol tutmanın ötesine geçip limitini aşmıştır.

 

[Cagdas Cag]

Bir arabanın arkasının kayması kötü yol tuttuğu anlamına gelmez, arkasını kontrollü kaydırabilen bir şasi çok özeldir ve arteon bu şasiye sahip arabalardan birisi. Süspansiyon sistemi nuh nebiden kalma at arabası mantığı ile çalışan arabaları, salıncak kollarına kadar alüminyum olan arabalarla kıyaslayıp kötülemek etik değil

Övdü mü sövdü mü belli değil dsafasdfasd

 

[by]

peki dene bakalım 75 le dağılan arabayla 160 ile bu hareketi yap?

Altında madem 5008 var, bir gün otobanda denk gelirsen 4 motion bir Arteon'a yapış, aracın takla atmazsa burada deneyimlerini paylaşırsın.
Kıyasladığın otomobil 4 motion, ayrıca ağırlık merkezi de yere daha yakın, yani yürüyen olarak altındaki araçtan bir adım önde. Geyik testinde 80 km/h'ye kadar altındaki aracın ESP'si Arteon'dan iyi çalışıyor diye bu ondan iyi yol tuttuğu anlamına gelmez. 130'un üzerinde bir yerde kontrolü kaybedersen seni ESP falan toparlayamaz o altındaki araçla
Senin mantığına göre altındaki araç Bmw 5 serisinden Mercedes E serisinden iyi yol tutuyor. Parkuru yüksek süratte kuka devirmeden tamamlayan otomobil aynı zamanda en iyi otomobil senin düşünce yapına göre...Zaten yeni 508'e de CLS ayarında diyorsun

 

[by]

Yüksek hızda geyik testi kıvamında.. Bileği ve şansı gayet iyiymiş ama Ferrari ve onun gibi süper spor araçlar haricinde şu manevradan sağ kurtulacak bir araç yok. Hatta bu sahneyi görene kadar o hızlarda Ferrari'nin bile kurtulabileceğine inanmazdım ya neyse.. Hele yerden yüksek araçların bu tarz yüksek hızlarda böyle bir manevrada takla atmaması için mucize lazım. İşte geyik testleri gerçek hayatta tam olarak buna benzer bir durumu simule eder. Araç artık yol tutmanın ötesine geçip limitini aşmıştır.

Biliyorum bu videoyu. Gençler ucuz kurtulmuş, yani o hızda o hareket biraz şans, zaten kendi tepkisinden de az çok belli oluyor.
Aslan payı Ferrari'de.. Mıh gibi yapışmış yere namussuz..

 

[bt]

Bir arabanın arkasının kayması kötü yol tuttuğu anlamına gelmez, arkasını kontrollü kaydırabilen bir şasi çok özeldir ve arteon bu şasiye sahip arabalardan birisi. Süspansiyon sistemi nuh nebiden kalma at arabası mantığı ile çalışan arabaları, salıncak kollarına kadar alüminyum olan arabalarla kıyaslayıp kötülemek etik değil

Kontrollü kaysın canımı yesin, araba arkasını birden dağıtıyor. Ön taraftaki çevikliğin yarısı şasinin genelinde yok, film oradan kopuyor zaten. O yüzden gözümde güvenilemez bir araba.

 

[Cenk]

Biliyorum bu videoyu. Gençler ucuz kurtulmuş, yani o hızda o hareket biraz şans, zaten kendi tepkisinden de az çok belli oluyor.
Aslan payı Ferrari'de.. Mıh gibi yapışmış yere namussuz..

Hani şimdi her şeyi şansa bağlayıp adamın bilek hakkına girmeyeyim, o yüzden bileği de iyiymiş dedim ama yani ciddi bir şans. Açıklamaya kelime yetmez. Yolun sağını solunu göremiyorum öyle yüksek hızda giderken yapıyor bu hareketi. Ferrari zaten son sözü söylemiş. Benim focus'la o hızlara zaten çıkamam da ( ) hadi çıktım öyle bir hareket yapsam aralıksız bir kaç saat takla atardım herhalde

 

[goktug.alp]

Altında madem 5008 var, bir gün otobanda denk gelirsen 4 motion bir Arteon'a yapış, aracın takla atmazsa burada deneyimlerini paylaşırsın.
Kıyasladığın otomobil 4 motion, ayrıca ağırlık merkezi de yere daha yakın, yani yürüyen olarak altındaki araçtan bir adım önde. Geyik testinde 80 km/h'ye kadar altındaki aracın ESP'si Arteon'dan iyi çalışıyor diye bu ondan iyi yol tuttuğu anlamına gelmez. 130'un üzerinde bir yerde kontrolü kaybedersen seni ESP falan toparlayamaz o altındaki araçla
Senin mantığına göre altındaki araç Bmw 5 serisinden Mercedes E serisinden iyi yol tutuyor. Parkuru yüksek süratte kuka devirmeden tamamlayan otomobil aynı zamanda en iyi otomobil senin düşünce yapına göre...Zaten yeni 508'e de CLS ayarında diyorsun

anlatmak istediğimi tam anlayamamış görünüyorsun yine,4 çeker bir otomobil nasıl ön çeker bir otomobilden daha kötü engelden kaçabiliyor,oysaki farklı tipte araçlar olmasına rağmen,audi a5 dağılmıyor da ,kardeşi arteon dağılıyor,ozaman a5 de kötü yol mu tutuyor anlamına geliyo?
ben 5008 i övmüyorum,memnun olmadığım yanları tabiki de var,
önden çeker arteon dediğin hızlarda kontrol kaybetse onu sadece lastik kurtarabilir,4 motion ile Roll yapıp viraj alacak değilim,
yüksek sürat değil en dengeli ve en tehlikesiz olacak o,
sende dsg sorunsuz diyosun ama neyse

 

[GARAJ TV]

sende dsg sorunsuz diyosun ama neyse

 

[goktug.alp]

yeni 508 moose test çıksın da gör arteon mu 508 mi moose testte,5008 deki bu esp sistemini 508 e uygulasınlar ,gram oynamaz moose testte

 

[spartacus]

Arkadaşımız şu anda başka fikirlere kendisini kapatmış durumda. Zaten başlık da bunu net bir şekilde gösteriyor. “Yol tutamaması”. Markaya sempati duymuyorsanız zaten tercih etmezsiniz. Başka markaya sempati duyup diğer markalardan önde de görebilirsiniz fakat bu şekilde yaptığınız yorumların doğru olduğunu düşünmüyorum.

 

[GARAJ TV]

yeni 508 moose test çıksın da gör arteon mu 508 mi

hocam abartmaya başladın biraz

 

[goktug.alp]

Arkadaşımız şu anda başka fikirlere kendisini kapatmış durumda. Zaten başlık da bunu net bir şekilde gösteriyor. “Yol tutamaması”. Markaya sempati duymuyorsanız zaten tercih etmezsiniz. Başka markaya sempati duyup diğer markalardan önde de görebilirsiniz fakat bu şekilde yaptığınız yorumların doğru olduğunu düşünmüyorum.

başlık aslında düşünülerek yazıldı,amacına çok iyi ulaştı,1 saat olmadan popüler konulara fırladı,o bir ilistürasyon,biliyorum vag cılar çok grupta

 

[Porsche]

başlık aslında düşünülerek yazıldı,amacına çok iyi ulaştı,1 saat olmadan popüler konulara fırladı,o bir ilistürasyon,biliyorum vag cılar çok grupta

Yani forumun huzurunu bozmak, insanları sinirlendirmek ve birbirine düşrümek maksadıyla böyle bir başlık açtınız. Anlıyorum.

 

[by]

Hani şimdi her şeyi şansa bağlayıp adamın bilek hakkına girmeyeyim diyorum o yüzden bileği de iyiymiş ama yani ciddi bir şans. Açıklamaya kelime yetmez. Yolun sağını solunu göremiyorum öyle yüksek hızda giderken yapıyor bu hareketi. Ferrari zaten son sözü söylemiş. Benim focus'la o hızlara zaten çıkamam da ( ) hadi çıktım öyle bir hareket yapsam kaçıncı takladaydım bilemiyorum

Bileği iyi, F430 kullanıyor iyi olsun bir zahmet Ama o durumun yaşanması da kendi aptallığı. Tehlikeden nasıl kaçtığından ziyade tehlikeye sokmaması gerekiyor. Normal bir kullanıcı olsa kafadan gömer giderdi. Adam iyi toparlıyor da aynı sahneyi bin sefer yaşasa sadece birinde kurtulur, ondan şans diyorum

 

[alfhonso]

Konu sapmasın lütfen